Höhepunkte

Ein einziger registrierter Halter von Anfang an
Seltenes 'Four Seater Tourer' Modell
Sehr gut erhaltenes Auto in auffälligem Gelb
In den 1980er Jahren von Melvin Rutter restauriert, einschließlich neuem Fahrgestell
Sehr gepflegter und originaler 4/4
Ausgestattet mit 2L 4cyl Motor
Niedriger gemeldeter Kilometerstand von unter 76.000 Meilen

Die Anziehungskraft

Der 4/4 war das erste Auto mit vier Rädern und vier Zylindern von Morgan. Der 'Four Seater Tourer' - genau genommen der 4/4/4 - wurde eingeführt, um zusätzliche Vielseitigkeit mit einer nominellen Rückbank für zwei Passagiere zu bieten.

Die einfache, robuste Mechanik und das ikonische Vintage-Styling des Wagens sorgten dafür, dass der 4/4 über 80 Jahre lang in unveränderter Form produziert wurde. Dieses schöne, leuchtend gelbe Auto steht in der Mitte dieser langen Serie. Es handelt sich um einen Viersitzer aus dem Jahr 1961, der von Anfang an in der gleichen Familie geblieben ist.

Das Auto steht nun aufgrund eines Trauerfalls zum Verkauf. Bedauerlicherweise gibt es nur wenige Dokumente über sein Leben. Wir wissen, dass er 1985 von dem Spezialisten Melvin Rutter restauriert wurde, wobei auch ein neues Fahrgestell eingebaut wurde.

Trotz des Mangels an Details ist der Zustand auf den Fotos offensichtlich. Es handelt sich um eine sehr ordentliche, scheinbar sehr originale Morgan-Rarität mit geringem Kilometerstand, die mit einem 2L 4cyl-Motor ausgestattet ist. Morgans wie dieser kommen nicht oft auf den Markt - nach 64 Jahren wünschen wir ihm alles Gute mit seinem zweiten Halter.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung 12. November 1961
Laut DVLA von Anfang an auf einen einzigen Halter zugelassen
DVLA verzeichnet einen 1.991-ccm-Motor
Bedauerlicherweise ist die Wartungshistorie verloren gegangen.
1985 von Melvin Rutter restauriert, einschließlich eines neuen Fahrgestells
Zu verkaufen aufgrund eines Todesfalls in der Familie
Fahrgestellnummer 4928 laut HPI/DVLA
HPI frei
MOT-Historie zeigt, dass der letzte Test im Oktober 2021 abgelaufen ist und keine Hinweise vorliegen
75.659 Meilen bei der letzten Prüfung und jetzt 75.719 Meilen auf den Fotos
Der Kilometerstand im Jahr 2006 betrug 68.877 Meilen, was den Eindruck bestätigt, dass es sich um einen echten Wagen handelt.

Der Zustand

Sehr ordentliches Auto in gutem, unrestauriertem Zustand mit gepflegter hellgelber Lackierung
Es gibt einige leichte Schrammen und Flecken auf dem Lack, die auf den Fotos zu sehen sind, aber nicht unansehnlich
Die Karosserie ist in einem sehr guten Zustand, ohne Korrosion oder andere Beschädigungen
Käufer sollten die Fotos wegen der Originalität des Fahrzeugs sorgfältig prüfen
Chromteile, einschließlich Stoßstangen und Zierleisten, alle in gutem, glänzendem Zustand
Ausgestattet mit einem Frontbügel, einem verchromten Gepäckträger und Zusatzscheinwerfern
Werksseitig serienmäßig mit Stahlrädern mit schicken Chromradkappen
Passendes Reserverad am Heck des Wagens
Das Fahrgestell wurde 1985 von Melvin Rutter erneuert und ist dem Vernehmen nach gut erhalten
Schwarzes Vinyl-Interieur mit 2+2 Viersitzanordnung in gutem Allgemeinzustand
Der Innenraum weist leichte Alterungserscheinungen auf, die aber nicht unansehnlich oder signifikant sind
Auto wird mit montiertem hinteren Tonneau geliefert, wie abgebildet
Original gefedertes, schwarzes Bakelit-Rad mit fehlendem Mittelsteg
Schwarze Teppiche in gutem und vorzeigbarem Zustand, wie abgebildet
Lichter scheinen in gutem Zustand zu sein, keine Schäden gemeldet
Zifferblätter und Furnier des Armaturenbretts scheinen original zu sein und sind gut erhalten
Uns liegen keine Berichte über Funktionsstörungen an Elektrik, Zifferblättern oder Beleuchtung vor.

Die Mechanik

DVLA gibt an, dass ein 1.991ccm 4-Zylinder-Motor eingebaut wurde
4-Gang 'Moss'-Getriebe ohne Synchronisierung im ersten Gang
Verkäufer empfiehlt doppeltes Auskuppeln, um das Getriebe reibungslos zu bedienen
Ausgestattet mit SU-Doppelvergaser
Nachgerüsteter Kenlowe-Lüfter zur Verbesserung der Kühlung im Verkehr
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Nur wenige Kilometer seit dem letzten TÜV zurückgelegt und keine Hinweise auf Mechanik oder Fahrwerk bei diesem Test
Service-Historie fehlt, aber das Auto war von Anfang an in derselben Familie

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