Höhepunkte
- Sehr frühes Auto mit umfangreicher Teilrestaurierung
- Die Arbeiten umfassten eine Neulackierung und eine Überholung des Motors mit Stage II-Tuning
- Umrüstung auf Rechtslenkung und Aufrüstung von Bremsen, Aufhängung und 5-Gang-Getriebe
- Faszinierende Gelegenheit, ein gut restauriertes Auto zu vervollständigen
Die Anziehungskraft
Für E-Type-Enthusiasten gilt: je früher das Auto, desto besser. Hier haben Sie nicht nur die Chance, ein sehr frühes OTS der Serie 1 zu ergattern, sondern auch die Möglichkeit, den endgültigen Zustand des Fahrzeugs mitzugestalten.
Ein Großteil der harten Arbeit wurde bereits geleistet, um dieses frühe "Fußraum"-Auto wieder in einen guten Zustand zu versetzen. Er verließ die Baureihe 314 nach der Umstellung von "flachen Böden" auf die haltbarere Formgebung. Ursprünglich war er für den Libanon in LHD-Konfiguration bestimmt.
Der Wagen kehrte 1983 nach Großbritannien zurück, wo eine schrittweise, aber umfassende Restaurierung durchgeführt wurde. Bisher wurde die Karosserie sorgfältig in korrektem Carmen-Rot restauriert und die Mechanik und das Fahrwerk restauriert. Er wurde auf Rechtssteuerung umgerüstet. Der Motor wurde überholt und läuft mit Stufe II Tune, das Getriebe ist ein 5-Gang-Getriebe, das das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten verbessert, und die Bremsen und die Aufhängung wurden überholt und verbessert.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, sind noch einige Arbeiten zu erledigen, aber das Auto soll zu etwa 80 % komplett sein, einschließlich der Innenausstattung - und mit einer Reihe von Ersatzteilen ausgestattet. Für den richtigen Enthusiasten ist dies ein Projekt, bei dem die harte Arbeit und die Investition bereits erledigt sind und Sie das fertige Auto individuell gestalten können.
Geschichte und Papierkram
- Hergestellt am 13. März 1962
- Fahrgestellnummer 876896, die letzte Flachboden-Fahrgestellnummer ist 876582
- Ursprünglich neu in den Libanon geliefert
- JDHT-Zertifikat wird mit dem Auto geliefert
- Libanesische Zulassungsbescheinigung wie abgebildet
- 1983 als unvollständiges Projekt aus dem Libanon importiert
- Ursprünglich Linkslenker, jetzt umgebaut auf Rechtslenker
- Das Auto ist nicht zugelassen und muss in Großbritannien zugelassen werden.
- Keine Servicehistorie verfügbar
- Einige Einzelteile enthalten
- Wurde seit seiner Ankunft in Großbritannien immer in einer Garage abgestellt
- Beschrieben als unvollständig und derzeit nicht nutzbar, aber ca. 80% vom Verkäufer erledigt
Der Zustand
- Karosserie auf hohem Niveau restauriert und in Carmen Rot lackiert
- Lackierung und Karosserie sind gut erhalten und weisen keine offensichtlichen Beschädigungen auf
- Das Auto wurde seit der Restaurierung nur in der Garage abgestellt und nicht benutzt
- Einige Außenleuchten und Chromteile wurden angebracht
- Uns wurde gesagt, dass einige der Chromteile möglicherweise neu verchromt werden müssen.
- Die Motorhaube und der Rahmen sind angeblich beim Auto, aber der Zustand ist unbekannt
- Die Windschutzscheibe ist nicht montiert, aber wir haben gehört, dass sie mit dem Auto geliefert wird
- Ausgestattet mit originalen Chromdrahträdern mit einem unbenutzten Satz Chromdrähte
- Der Verkäufer sagt uns, dass neue Reifen benötigt werden
- Die Türschlösser sind angeblich funktionstüchtig
- Die schwarze Innenausstattung wird angeblich mit dem Auto geliefert, muss aber neu bezogen werden
- Neuer Verkleidungssatz wird mit dem Auto geliefert
- Die Restaurierung wurde begonnen, aber das Auto ist noch nicht fahrbereit
- Käufer sollten die Fotos prüfen, um den Stand der Restaurierungsarbeiten zu bestätigen
- Umstellung auf RHD von werkseitig geliefertem LHD
- Teilweise neu verkabelt, aber neuer Kabelbaum vorhanden
- Behält die originalen Merkmale des frühen E-Type bei, wie z.B. das Aluminium-Armaturenbrett
- Geliefert mit verschiedenen Ersatzteilen
Die Mechanik
- 3.8L XK-Reihensechszylinder-Motor mit Stage II-Tuning
- Die Hinterachse wurde überholt
- Aufgerüstete Bremsen und Aufhängung
- Einige Aufmerksamkeit auf den Kabelbaum durch den Verkäufer beraten
- Das Auto wurde seit dem Einbau der Mechanik nicht mehr gefahren
- Käufer sollten sich die Fotos ansehen oder den Verkäufer bitten, den mechanischen Zustand zu überprüfen.
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