Highlights

56 Jahre in der gleichen Familie
In den 1990er Jahren vollständig restauriert und seitdem regelmäßig genutzt
Behält originale Sitze und korrektes Lenkrad
Begleitet von Lotus Certificate of Provenance

Die Besonderheit

Es ist fair zu sagen, dass der immer exzentrische Verstand von Colin Chapman einige der beliebtesten Sportwagen des Landes hervorbrachte, aber keiner ist so eng mit der Lotus-Marke verbunden wie der legendäre Elan. Diese federleichten, glasfaserverstärkten Roadster definierten neu, was ein fahrerorientierter und dennoch erschwinglicher Sportwagen sein konnte. Dies war alles auf ein Backbone-Chassis mit unabhängiger Aufhängung und einem kräftigen, charaktervollen Doppelnockenwellen-Antrieb zurückzuführen – ein echter, dynamischer Wagen, der das Preisschild Lügen strafte.

Dieses Exemplar von 1963, in Lotus Lemon Yellow lackiert, befindet sich seit beeindruckenden 56 Jahren in der gleichen Familie und bietet eine Herkunftstiefe, die zunehmend schwer zu finden ist. Anstatt verstaut zu werden, wird es seit seiner Restaurierung regelmäßig genutzt und genossen. Im Laufe der Jahre wurden durchdachte Verbesserungen vorgenommen, und wir verstehen, dass es bereit und wartend ist, um weggefahren zu werden.

Wichtige Informationen

Laufleistung: Der Tacho zeigt 16.659 Meilen an, nachdem er einmal herumgelaufen ist; die geschätzte tatsächliche Laufleistung beträgt 116.659 Meilen
Registrierungsland: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Überprüfung: MOT-befreit
Technische Spezifikationen: 1.558 ccm Vierzylinder-Reihenmotor mit Benzin, Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Fotodokumentation der Restaurierung, Lotus Certificate of Provenance, einige Rechnungen, alte Steuerkarten und alte MOT-Zertifikate

Die Details

Die Lackierung ist Lotus Lemon Yellow; der Verkäufer gibt an, dass sie insgesamt sehr gut ist, mit einigen sanften Kratzern und Markierungen
Keine offensichtlichen Probleme mit der Karosserie
Lichter heben sich korrekt
Stoßstangen in gutem Zustand
Innenraum mit Teppich neu bezogen
Umstellung auf bleifreies Benzin am ursprünglichen Gussaluminium-Zylinderkopf durchgeführt
Tony Thompson verstellbare Vorderstoßdämpfer montiert
Koni verstellbare Hinterdämpfer montiert
Neuer Aluminium-Kraftstofftank montiert

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