Höhepunkte

Klassisches britisches Racing Green mit Hallibrand-Style Leichtmetallfelgen
Sehr angesehenes, diameteram zutreffendes RAM-Replikat
Fahrgestell von FA-Konstrukteur Adrian Reynard entwickelt
Aufbereitung des 5,7-l-V8-Motors im August 2020
Nur 6.205 Meilen laut Berichten seit Auslieferung
Sehr umfangreiche Wartungshistorie
Controle Technique gültig bis April 2027

Der Reiz

Es gibt Cobra-Repliken, und dann gibt es die RAM Cobra. Hochgradig dimensionsgetreu und mit einem Fahrwerk, das von F1-Konstrukteur Adrian Reyard entwickelt wurde, sind diese Shelby-angelehnten 427-Reflektionen weitaus mehr als kosmetische Hommagen: Sie fahren genauso gut, wie sie aussehen.

Dieses Fahrzeug ist klassisch in British Racing Green lackiert und wirkt zielstrebig mit dem doppelten Endrohr und den schwarzen Hallibrand-Style Leichtmetallrädern. Es mischt Jaguar- und Ford-Antriebe, einschließlich eines 5,7-l-V8, und bezieht seine Identität aus einem periodenkonformen Ford 1964. Neben dem raubenden V8 gibt es ein Tremec 5-Gang-Getriebe.

Das Auto wurde im Vereinigten Königreich gebaut, zog aber 2020 nach Frankreich, wo es nun zugelassen ist. Es kommt mit einer wirklich umfangreichen Historie und soll laut Berichten nur 6.205 Meilen seit Neuem gelaufen haben. Uns wird gesagt, dass 2020 ein generalüberholter 5,7-l-V8-Motor eingebaut wurde. Der Controle Technique wurde im April 2025 erneuert und gilt bis April 2027.

Diese geschmackvolle Cobra ist darauf ausgelegt und spezifiziert, genutzt zu werden. Sie verfügt über die Historie und RAM-Ursprünge, die seriöse Fahrer ansprechen.

Historie & Unterlagen

Identität des Ford-Donor-Fahrzeugs
Donor-Fahrzeug erstmals 1964 zugelassen
RAM Cobra-Kit
Große Historienakte wie gezeigt
Originalbroschüre enthalten
RAM-Technikhandbuch
Carte grise Typ des véhicule d'honneur
Komplette Wartungshistorie mit allen Belegen aufbewahrt, wie uns gesagt wird
Ursprünglich in UK gebaut und zugelassen
In Frankreich im Jahr 2020 zugelassen
1 Schlüssel plus Cobra-Transponder
VIN-Nummer 803938
Anbieter gibt an, dass die angezeigte Laufleistung korrekt ist
Controle Technique wie gezeigt gültig bis zum 15. April 2027 mit Hinweisen zu beachten

Der Zustand

Fertig in elegantem British Racing Green mit schwarzem Leder-Innenraum
Der Lack präsentiert sich gut mit nur wenigen Unregelmäßigkeiten und leichten Gebrauchsspuren
Leichte Spuren von Gebrauch an Lackierungen, z. B. an Türschwellern
Der Lack zeigt altersgerechte Gebrauchsspuren
Auf Hallibrand-Style Felgen mit schwarzer Fläche und polierten Speichen
Passende Toyo Proxes rundum montiert
Mit schwarzer Vinyl-Soft-Tonneau-Abdeckung wie gezeigt geliefert
Es heißt, das Auto habe ein Jaguar-abgeleitetes Chassis, entwickelt von RAM
Schwarze Bucket-Sitze mit WILLANS-Gurten
Armaturenbrett mit Aluminium-Finish und klassischen Instrumenten
Vier-Speichen Moto Lita Lederlenkrad
Der Innenraum zeigt eine altersentsprechende Patina
Die Lederpolsterung zeigt natürliche Patina durch Benutzung
Unterseite wie auf den Fotos gezeigt

Die Technik

5,7-Liter-V8-Motor
5-Gang-Tremec-Schaltgetriebe
Ford Granada Hinterachse
Im August 2020 generalüberholter Motor eingebaut
Die mechanischen Bauteile befinden sich Berichten zufolge in neuwertigem Zustand
Aktuelle technische Prüfung wie auf den Fotos gezeigt

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