Highlights

In 59 Jahren nur 78.000 Meilen zurückgelegt
Innen und außen komplett überholt
Holzarbeiten fachmännisch restauriert
Umfangreiche mechanische Modernisierungen
Komplette Neulackierung der Karosserie in Almond Green

Das Besondere

Morris’ Minor-Limousine und -Cabrio aus der Nachkriegszeit waren so beliebt, dass ein Kombi eine unvermeidliche Erweiterung der Modellpalette darstellte. Was Anfang der 1950er Jahre kaum jemand vorausgesehen hatte, war, dass der „Traveller“ mit einem Holzrahmen auf den Markt kommen würde – dank eines Exoskeletts aus Eschenholz, das sich von der B-Säule bis zu den beiden hinteren Türen erstreckte. Doch der eigenartig anmutende „Traveller“ wurde so beliebt, dass er auch nach der Einstellung der Limousine weiter produziert wurde.

Dieser „Traveller“ aus dem Jahr 1967 wurde im Laufe des letzten Jahres vom Vorbesitzer einer umfassenden Innen- und Außenrestaurierung unterzogen. Die Liste der Modernisierungen und Instandsetzungsmaßnahmen würde mehr Platz beanspruchen, als diese Anzeige bieten kann, doch zu den Höhepunkten zählen brandneue Eschenholzarbeiten mit neuen Dichtungen, Schienen und Schrauben sowie eine vollständige Neulackierung der Karosserie auf den neuen Stahlkarosserieteilen und Kotflügeln. Selbst die polierten Chrom-Morris-Radkappen sehen wie neu aus.

Auch an Stellen, die nicht sofort ins Auge fallen, wurden Arbeiten durchgeführt; der Unterboden wurde repariert und versiegelt, wobei zahlreiche Fahrwerks- und Bremsenteile ausgetauscht wurden. Motor und Getriebe wurden einer vollständigen Inspektion und Wartung unterzogen, und die modernisierten elektronischen Zündungs-, Lichtmaschinen- und Halogenscheinwerfer werden von einer neuen Batterie gespeist. Im Lieferumfang sind zwei zusätzliche Außenspiegel aus Chrom mit längeren Armen enthalten, die der Käufer auf Wunsch montieren kann. Der derzeitige Besitzer weist darauf hin, dass die Schweißnähte möglicherweise noch einmal überprüft werden sollten, obwohl bei der letzten Hauptuntersuchung keine Mängel festgestellt wurden.

Im Innenraum war die Restaurierung ebenso umfassend. Es gibt ein originales BANJO-Lenkrad, verstellbare Sicherheitsgurte vorne und hinten, aufgearbeitete Sitzbezüge und neue smaragdgrüne Teppiche unter einem ausgetauschten, haferfarbenen Dachhimmel. Der zentrale Tacho wurde um drei Zusatzanzeigen ergänzt, doch originale Details wie der Zugschalter für die Heizung und die Metallkippschalter wurden beibehalten.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 79.258 (angezeigt)
Zulassungsland: Großbritannien
TÜV-Status: TÜV bis zum 27. August 2027, mit einem Hinweis auf laute Radlager
Technische Daten: 1.098-ccm-Benzinmotor und Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: Aktuelle und letzte MOT-Bescheinigung, Inspektionen im April und August 2026, alle Unterlagen zu Überholungsarbeiten vorhanden, jedoch keine vorherige Wartungshistorie zum Zeitpunkt des Kaufs im Jahr 2025

Die Details

Lackierung in Mandelgrün und neue Eschenholzverkleidung
„Minor 1000“-Embleme an den Kotflügeln und der hinteren Tür
Abgedeckte Scheinwerfer und externe Sonnenblende
Neue Reifen, Bremsanlage und Federung
Motor und Getriebe gewartet und geprüft
Teppiche und Dachhimmel erneuert
Seit der Überholung unter einer Abdeckung gelagert
Sicherheitsgurte vorne und hinten montiert
Die Innenbeleuchtung funktioniert derzeit nicht
Derzeit funktioniert nur eines der hinteren Schiebefenster
Original-Morris-Plaketten im neu lackierten Motorraum
Auspuffanlage aus Edelstahl
Die Mutter, mit der das Kunststoffrohr am Öldruckanzeiger befestigt ist, muss nachgezogen oder ausgetauscht werden
Beifahrertür neu eingehängt
Die A-Säule wurde in der passenden Farbe neu lackiert

VOR DEM KAUF

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