Höhepunkte
- Begehrter BS1 mit 1.6L Motor und 5-Gang-Getriebe
- Klassisches Rot mit schwarzer Innenausstattung
- Behält seine originalen schwarzen italienischen Nummernschilder
- Klassische Cromodora-Leichtmetallfelgen
Die Anziehungskraft
Zusammen mit dem De Tomaso Pantera ist der 124 Sport Spider einer der beliebtesten Entwürfe des Designers Tom Tjaarda und eines der beliebtesten zweisitzigen klassischen italienischen Cabriolets. Die frühen Fahrzeuge mit ihren verchromten Stoßstangen kommen Tjaardas reinem Design am nächsten, während der überarbeitete BS1 den 1,6-Liter-Motor mit 10 PS und das 5-Gang-Getriebe erhielt, das von den Enthusiasten verehrt wird.
Dieses Auto ist eines dieser frühen, verbesserten Fahrzeuge. Klassisch rot lackiert und mit schwarzem Vinyl-Interieur ausgestattet, ist es ein gut präsentiertes Auto, das mit einem Satz Cromodora-Leichtmetallfelgen aus der Zeit schön detailliert ist. Das Auto behält seine schwarzen italienischen Nummernschilder und die italienische Zulassung. Insgesamt handelt es sich um ein wirklich ordentliches und brauchbares Beispiel eines begehrten 124 Spider Modells.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 1969
- Italienische Zulassung
- Linkslenker
- Behält original italienische schwarze Nummernschilder
- Kilometerzähler zeigt 75.972 km an (ungeprüft)
- Fahrgestellnummer: 124BS10011091
- Motornummer: 125BC.000*0370692
- Es liegen keine Informationen über die Eintragung beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) vor.
Der Zustand
- Klassisch lackiert in leuchtendem Rot mit gepflegter und vorzeigbarer Lackierung
- Einige kleinere Lackschäden, die auf den Fotos zu sehen sind, aber nicht unansehnlich
- Die Karosserie scheint gut erhalten zu sein, mit Bögen, Schwellern und Blechkanten in gutem Zustand
- Steht auf optionalen Cromodora-Leichtmetallrädern, die in gutem Zustand sind
- Verchromte Stoßstange mit gut erhaltenen äußeren Glanzarbeiten
- Schwarzes Vinyl 2+2 Interieur mit sehr kleinem Rücksitz
- Einige Schäden am Fahrersitz und an der Fahrertürkarte sind zu beachten
- Armaturenbrett und Konsolenfurniere in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen
- Holzumrandetes Fiat-Rad mit zwei Speichen montiert
- Klassisches Radio enthalten (nicht getestet)
Die Mechanik
- Lampredi 1.608cc Vierzylinder-Doppelnocken-Benzinmotor mit 1110 PS
- Fahrzeug mit BS1-Spezifikation und Fünfgang-Schaltgetriebe
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