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Vorangebote

1970 Alfa Romeo 1750 Berlina

 Versand & Logistik: Für Käufer mit Sitz im Vereinigten Königreich hat der Verkäufer eine wettbewerbsfähige, Festpreis-Versandoption über VA Auto Traders gesichert: £1,295 für Autos und £595 für Motorräder. Dieses Angebot gilt für alle Fahrzeuge, die von diesem Verkäufer während der aktuellen ‚Blaauwbank Collection‘-Auktionen verkauft werden. 
Globaler Versand: Internationale Lieferoptionen sind ebenfalls verfügbar. Bitte kontaktieren Sie [email protected] für ein maßgeschneidertes Fachangebot. 

Highlights

  • Frisch aufgebautes Rennfahrzeug, vorbereitet für Historic Racing und Alfa Trofeo
  • Vom Bobby Scott gebaut, vom Verkäufer als eine der angesehensten Figuren des südafrikanischen Motorsports beschrieben
  • Hochleistungs-1.750cc-Motor von Allan Y. Brink Engineering gebaut
  • Hat bereits 9-Stunden- und 12-Stunden-Ausdauerläufe absolviert
  • Straßenzulassung trotz vollständiger Rennvorbereitung

Der Reiz


 Dieser 1970er Alfa Romeo 1750 Berlina gehört zur sorgfältig kuratierten Blaauwbank Collection, zu der eine eklektische Mischung von Generationenfahrzeugen gehört, die in eigens gebauten, klimatisierten Trockenlagern im trockenen Klima Zentral-Südafrikas aufbewahrt werden.

Dies ist ein oft übersehenes Juwel in der Alfa Romeo-Linie; eine viertürige Limousine, die ihr Twin-Cam-Herz mit dem eher gefeierten GTV-Coupé teilt. 
Dieses Exemplar wurde speziell für Renneinsatz von Bobby Scott neu aufgebaut, der vom Verkäufer als eine der respektiertesten Figuren im südafrikanischen Motorsport beschrieben wird. Der Hochleistungs-1.750cc-Motor wurde von Allan Y. Brink Engineering zusammengebaut, der Zylinderkopf wurde von dem hochgeschätzten Johann Coetzee vorbereitet. Ein eng abgestuftes 1300 Junior-Getriebe ist mit einem 10,43-Limited-Slip-Differential, vollständig einstellbarem Koni-Vorderaufhängungssystem und Vierkolben-Vorderbremszylindern kombiniert.
Der Karosseriekasten wurde bis auf das blanke Metall freigelegt, überschüssiges Gewicht und Dämpfung wurden entfernt, und er wurde mit Plexiglas-Seitenscheiben, einem Überrollbügel, einem neuen Rennsitz und einem Gurtsystem ausgestattet. Das Auto hat sich Berichten zufolge bereits in Ausdauerwettbewerben bewährt, indem es 9-stündige und 12-stündige Rennen absolvierte und eine besondere Auszeichnung erhielt. Trotz seines Rennfokus bleibt es straßenzulassungsfähig.
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Schlüsselinfos

  • Kilometerstand: 56.795 Meilen (nicht gewährleistet) 
  • Registrierungsland: Südafrika
  • Technischer Inspektionsstatus: Nicht angegeben
  • Technische Spezifikationen: 1.750cc Twin-Cam-Vierzylinder-Benzin, eng übersetztes Schaltgetriebe
  • Unterlagen: Nicht angegeben 

Die Details

  • Karosserie freigelegt bis aufs nackte Metall, überschüssiges Gewicht und Dämpfung entfernt
  • Hochleistungs-1.750cc-Motor von Allan Y. Brink Engineering
  • Zylinderkopf von Johann Coetzee vorbereitet
  • Eng abgestuftes 1300 Junior-Getriebe, überarbeitet und neu justiert
  • 10,43-Limited-Slip-Differential installiert
  • Voll einstellbare Koni-Vorderaufhängung
  • Vierkolben-Vorderbremszangen
  • Überrollbügel mit neuem Rennsitz und Sicherheitsgurt
  • Plexiglas-Seitenscheiben installiert
  • Neue Bridgestone Semi-Slick-Reifen
  • Hat bereits ein 9-stündiges und ein 12-stündiges Ausdauer-Rennen absolviert
  • In Wettbewerb eine besondere Auszeichnung erhalten
  • Straßenzulassung
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Gebots stimmen Sie auch Folgendem zu: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic’s eigene Allgemeine Geschäftsbedingungen abgesichert.. 
Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu bezahlen, wenn Sie der glückliche Höchstbieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und Allgemeine Geschäftsbedingungen für spezifische Tarife. 
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis eines “As Is Where Is”-Prinzips und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre eigene Seelenruhe zu gewährleisten. 
Die Mehrwertsteuer ist im Käuferpreis enthalten. Die MwSt. kann im Endgebot oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie in der Auflistung angegeben. 
Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, im Online‑HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Marker in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl vorhanden sind und keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können. 
Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalverlust versichert wurden, und helfen gerne mit Write-off-Kategorie-Aufkleber (Cat C/D/S/N) für Ihre Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie‑Prüfung durchzuführen. 
Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zoll- und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. 

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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1973
  • MarkeAlfa Romeo
  • Modell1750
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler56,795 Meilen
  • Motorgröße1750cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • LandSüdafrika
  • Auktion endet

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