1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 1 von 67)
67
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 1 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 2 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 3 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 4 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 5 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 6 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 7 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 8 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 9 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 10 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 11 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 12 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 13 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 14 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 15 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 16 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 17 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 18 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 19 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 20 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 21 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 22 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 23 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 24 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 25 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 26 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 27 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 28 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 29 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 30 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 31 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 32 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 33 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 34 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 35 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 36 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 37 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 38 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 39 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 40 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 41 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 42 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 43 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 44 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 45 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 46 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 47 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 48 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 49 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 50 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 51 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 52 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 53 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 54 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 55 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 56 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 57 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 58 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 59 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 60 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 61 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 62 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 63 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 64 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 65 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 66 von 67)
1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique zum Verkauf (Bild 67 von 67)
Höchstgebot
17.750 €

1971 Citroën DS Pallas 21 Injection Electronique

Vendor supplied photos

Highlights

  • Recent overhaul of the hydropneumatic system and electrics
  • Cosmetically refreshed with a new bonnet, the repainting of the roof and a new headlining
  • In current ownership since 2011

The Appeal

A strong contender for the most elegantly engineered car of all time, the Citroên DS is destined to remain sought-after for years to come. Collectors covet well-presented, highly-specced examples, so this 1971 DS 21 Pallas has a lot going for it.
In current hands since 2011, this DS has received a great deal of attention, with recent work carried out to its mechanicals and cosmetics. This remains an eminently usable example that’s smart without being overly pristine to enjoy on a regular basis. Reportedly running well and ready to drive, this one is not to be missed.
 
 

The History and Paperwork

  • Previously registered in Holland
  • Current French registration
  • Accompanied by several invoices detailing recent work
  • Left-hand drive
 

The Condition

  • Sable Metallisé paintwork is in very good overall condition
  • Straight bodywork, free from notable blemishes
  • Slight corrosion in a few areas around the body and underside
  • A new bonnet has been fitted
  • The roof has been repainted 
  • The vinyl upholstery is not original and remains in fair, usable condition. (originally gold velour)
  • New headlining
  • The vendor points out some splits in the seats - replacements are readily available
  • Original controls and switchgear all present well
  • The vendor advises that the cigar lighter is not working and nor is the rear window heater 
  • The cabin heater is not especially effective, but does function
 
 

The Mechanics 

  • 2.1-litre four-cylinder petrol engine
  • Semi-automatic gearbox
  • All presents beautifully under the bonnet
  • Alternator and regulator recently overhauled
  • The hydropneumatic system has been subjected to a comprehensive service and reportedly works very well
  • The vendor states that the DS drives well, with no faults to report
 
 

 
BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
If the seller is registered as a private seller, consumer rights stemming from EU consumer protection law do not apply. Car & Classic’s return policy applies. 
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your offer is accepted, refer to FAQs and T&Cs for details. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is, Where Is’ basis and without warranty. A full inspection of the vehicle prior to purchase and bidding is highly recommended. Photos and descriptions are for guidance purposes only. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes. On request, Car & Classic may refer you to a third-party shipping company. For more details, email [email protected]. Prices start at €150+VAT within the same country or €400+VAT for moves across borders. 
Gewinnergebot
17.750 €
Verkauft
Citroen logo

Sie verkaufen Ihren Citroen?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1971
  • MarkeCitroen
  • ModellDS
  • FarbeBronze
  • Kilometerzähler56,986 Kilometer
  • Motorgröße2175cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtBouches-du-Rhône
  • LandFrankreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

17 Gebote

seb-aug••••
Gebot
17.750 €
29/11/23
nico-he••••
Gebot
17.500 €
29/11/23
seb-aug••••
Gebot
17.250 €
27/11/23
latorpi••••
Gebot
17.000 €
27/11/23
seb-aug••••
Gebot
16.000 €
25/11/23
young.a••••
Gebot
14.800 €
25/11/23
seb-aug••••
Gebot
13.000 €
25/11/23
blandit••••
Gebot
11.000 €
24/11/23
albino-••••
Gebot
9.601 €
24/11/23
reynold••••
Gebot
9.500 €
23/11/23

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen