Motor überholt, Karosserie neu lackiert, Sitze neu gepolstert
Original-Details im Innenraum und am Armaturenbrett erhalten
Umfangreiche Unterlagen nach der Restaurierung
Freiwillige Hauptuntersuchung bis April 2027
Das Besondere
Der GT6 ist eines der ausdrucksstärksten und stilvollsten Autos, die jemals das Triumph-Emblem trugen. Er wurde nur sieben Jahre lang hergestellt; seine dritte und letzte Generation kam Ende 1970 auf den Markt und spiegelte die Änderungen am zeitgenössischen Spitfire Mk IV wider.
Dieser spezielle GT6 Mk3 ist 55 Jahre alt, und das Alter hatte ihm vor einigen Jahren zugesetzt, als sein jetziger Besitzer ihn als Projekt erwarb. Seitdem wurde dieses Auto von den Schwellen bis zum Lack umfassend restauriert. Das Augenmerk lag natürlich auf dem kompletten Umbau des Motors, der laut Beschreibung gut mit dem Viergang-Schaltgetriebe mit schaltergesteuertem Overdrive harmoniert. Wo nötig, wurden neue Buchsen und hintere Blattfedern eingebaut, und über dem originalen, an der Stoßstange angebrachten Triumph-Emblem befindet sich eine Doppelauspuffanlage.
Das umfassende Restaurierungsprogramm geht weit über die mechanischen Elemente hinaus. Die Karosserie wurde in einem ansprechenden Hellblau neu lackiert, die Sitze wurden neu gepolstert (unter Wiederverwendung der originalen Vinylbezüge) und neue schwarze Teppiche wurden verlegt, die den erneuerten Dachhimmel ergänzen. Letzterer umrahmt ein zeitgenössisches Webasto-Schiebedach, das noch immer einwandfrei funktioniert. Zu den weiteren erhaltenen Details aus der damaligen Zeit gehören ein gelochtes Triumph-Lenkrad und BL-Pedale mit „Flying-Plughole“-Design, GT6-Heckembleme sowie originale Smiths-Anzeigen in einem Walnussholz-Armaturenbrett in voller Breite.
Obwohl es nur wenige Unterlagen aus der Zeit vor der Neugestaltung des Fahrzeugs im Jahr 2022 gibt, wird es mit umfangreichen Rechnungen für Teile und Aufrüstungen der letzten vier Jahre verkauft. Ein zukünftiger Besitzer möchte vielleicht die Lochfraßstellen an den Chromteilen der Karosserie und die Unebenheiten im Lack beheben, doch handelt es sich hier um einen umfassend modernisierten Klassiker, der das Fahrwerk und das Fahrverhalten des GT6 optimal zur Geltung bringt. image.png5,2 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 56.972 (angezeigt)
Zulassungsland: Großbritannien
TÜV-Status: TÜV bis zum 28. April 2027 mit geringfügigen Hinweisen zu Radlagern und Bremsscheiben
Technische Daten: 1.996 ccm Reihen-Sechszylinder-Benzinmotor, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Unterlagen: Fast 40 Seiten mit Belegen und Unterlagen zur Restaurierung nach 2022, die von Luftfiltern bis hin zu Auspuffkrümmern reichen
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