Highlights
- Vor 2–3 Jahren nach Originalvorgaben restauriert
- Lückenlose Servicehistorie
- Beliebt für Film- und Fotoaufnahmen
- Bremsen, Kraftstofftanks und Pumpen wurden kürzlich gewartet
- Alle elektrischen Funktionen sind laut Angaben funktionsfähig
Das Besondere
Der 1969 eingeführte Daimler Sovereign war ein enger Verwandter des Jaguar XJ6 und zeichnete sich durch eine hochwertigere Innenausstattung sowie die für Daimler typischen geriffelten Außenverkleidungen aus. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1973 ist ein spätes Modell der Serie I mit dem 4,2-Liter-XK-Motor und einem Automatikgetriebe. Dieser Daimler erstrahlt in der für diese Zeit so typischen Farbe „Lavender Blue“ und wurde nach den ursprünglichen Werksspezifikationen restauriert, wodurch er sich in einem hervorragenden Zustand präsentiert.
Seitdem haben die derzeitigen Besitzer das Fahrzeug gut gepflegt, es regelmäßig für kurze Fahrten genutzt und es verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie. Mit seinem eleganten Design und seiner repräsentativen Ausstrahlung wurde dieser Sovereign für Film- und Fotoaufnahmen angeboten, für die er Berichten zufolge sehr gefragt war.
Der Verkäufer kommentiert:
„Diese Schönheit wurde vom Vorbesitzer erst vor 2 bis 3 Jahren nach den ursprünglichen Spezifikationen restauriert. Wir nutzen dieses historische Fahrzeug regelmäßig für kurze Fahrten, und es ist ein echter Blickfang. Es verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie und ist rundum umfassend vor Korrosion geschützt. Bremsen, Kraftstofftanks, Kraftstoffpumpen und Armaturenbrett wurden alle kürzlich gewartet und restauriert. Nirgendwo sind Anzeichen von Korrosion zu sehen, und er läuft wie geschmiert.
„Zu seiner Zeit ein echtes Repräsentationsauto – heute wäre dieses Fahrzeug ein ideales Hochzeitsauto.“
Seitdem haben die derzeitigen Besitzer das Fahrzeug gut gepflegt, es regelmäßig für kurze Fahrten genutzt und es verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie. Mit seinem eleganten Design und seiner repräsentativen Ausstrahlung wurde dieser Sovereign für Film- und Fotoaufnahmen angeboten, für die er Berichten zufolge sehr gefragt war.
Der Verkäufer kommentiert:
„Diese Schönheit wurde vom Vorbesitzer erst vor 2 bis 3 Jahren nach den ursprünglichen Spezifikationen restauriert. Wir nutzen dieses historische Fahrzeug regelmäßig für kurze Fahrten, und es ist ein echter Blickfang. Es verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie und ist rundum umfassend vor Korrosion geschützt. Bremsen, Kraftstofftanks, Kraftstoffpumpen und Armaturenbrett wurden alle kürzlich gewartet und restauriert. Nirgendwo sind Anzeichen von Korrosion zu sehen, und er läuft wie geschmiert.
„Zu seiner Zeit ein echtes Repräsentationsauto – heute wäre dieses Fahrzeug ein ideales Hochzeitsauto.“

Geschichte und Papiere
- 59.425 Meilen auf dem Tacho
- Vor 2–3 Jahren vom Vorbesitzer nach Originalspezifikation restauriert
- Eines der ersten britischen Autos, das mit Servolenkung und elektrischen Fensterhebern erhältlich war
- Mit lückenloser Wartungshistorie
- Wird von den derzeitigen Besitzern regelmäßig für kurze Fahrten genutzt
- Wurde bereits für Film- und Fotoaufnahmen angeboten und ist sehr gefragt
- Befreit von TÜV und Kfz-Steuer

Der Zustand
- Die Karosserie präsentiert sich in sehr gutem Zustand, lediglich mit einem kleinen Kratzer an der unteren linken Ecke der hinteren Stoßstange
- Lack und Chromteile sind in sehr ansehnlichem Zustand
- Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug durchgehend stark gegen Korrosion geschützt ist
- Der Innenraum präsentiert sich für sein Alter in gepflegtem Zustand
- Die Sitze sind in sehr gutem Zustand
- Armaturenbrett und Anzeigen funktionieren einwandfrei
- Alle elektrischen Ausstattungsmerkmale funktionieren Berichten zufolge einwandfrei

Die Technik
- 4,2-Liter-XK-DOHC-Motor
- Dreigang-Automatikgetriebe
- Servolenkung
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug problemlos anspringt und rund läuft
Zu den kürzlich gewarteten bzw. restaurierten Bauteilen gehören angeblich:
- Bremsen
- Kraftstofftanks
- Kraftstoffpumpen
- Armaturenbrett
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen.

















































































































Kommentare
Phantom••••
Ich sehe, dass die Kopfstütze an einigen Stellen durchhängt. Gibt es noch andere Mängel oder Probleme mit dem Auto? Danke
Übersetzt aus: English