Highlights

Attraktives, solides Exemplar mit einer beeindruckenden Ausstellungshistorie
Seit September 2019 in aktuellem Besitz
Kommt mit einem British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat
Kürzlich mit einem neuen Getriebe und einem Auspuff aus Edelstahl ausgestattet

Die Attraktivität

Der Rover P6 war eine echte Bereicherung für die englische Oberklasse und eine echte Offenbarung, als er auf den Markt kam. Er war schnell, kraftvoll und komfortabel, für wohlhabende Menschen leicht zu handhaben und dank seiner Konzentration auf Dynamik und Sicherheit beeindruckend griffig.

Dieses Exemplar mit V8-Motor aus dem Jahr 1973 besticht durch die typische Retro-Lackierung in Mandelrot mit einer braunen Lederausstattung. Es ist ein sehr gut erhaltenes Auto - und hat mit seinen zahlreichen Rallyes und Autoshows auch schon einiges erlebt. Er wird begleitet von seinem British Motor Industry Heritage Trust-Zertifikat und einem beeindruckenden Stapel von P6 Driving Force-Magazinen.

Vor kurzem hat er ein neues Getriebe und einen Auspuff aus Edelstahl erhalten. Ein schönes, solides und höchst originelles Auto, das auf seinen glücklichen neuen Besitzer wartet.

Die Geschichte und der Papierkram

Zugelassen im Jahr 1973
Der Wagen wurde vor vielen Jahren vom Vorbesitzer bei einer Ausstellung zerlegt.
Dies wurde fotografisch festgehalten.
Der Besitzer hat das Auto seit September 2019
Hatte nur 5 eingetragene Vorbesitzer
Alle Wartungsarbeiten während des aktuellen Besitzes wurden vom Besitzer durchgeführt.
Dies war auch beim Vorbesitzer der Fall
Rechnung und Garantie für den Auspuff werden mit dem Auto geliefert
Ein Haynes-Handbuch, das Rover-Besitzerhandbuch und ein 3500 British Leyland Teilekatalog
Ein Stapel von 25 Rover P6 Driving Force Magazinen
Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust
Zwei Sätze Originalschlüssel von British Leyland, alle Schlösser funktionieren
Fotografische Aufzeichnung der Zerlegung und des Zusammenbaus des Fahrzeugs bei einer Ausstellung
Beeindruckende Sammlung von Fahrzeugen aus den Jahren 1989 bis 2007 für Rallyes und Shows

Der Zustand

Wir sind sicher, dass die Unterseite des Fahrzeugs nie geschweißt wurde.
Es wurde mit Wachs geölt und sieht sehr solide aus
Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand ohne offensichtliche Beulen oder Dellen
Lackierung in gutem Gesamtzustand
D-Säulen und andere Teile sind sehr sauber
Die Schweller könnten eine Auffrischung mit schwarzer Farbe vertragen
Auf der Motorhaube befindet sich ein kleiner Fleck
Leichte Flecken auf den äußeren Schwellern, die leicht zu entfernen sind
Eine Ersatzflasche Mandelfarbe wird ebenfalls mit dem Auto geliefert
Der Innenraum ist sehr sauber, trotz des ehrwürdigen Alters des Wagens
Keine Anzeichen von Rissen oder Brüchen in der Polsterung
Das Armaturenbrett ist sauber und gut erhalten
Wird mit einer Radio-Kassette geliefert, die vom Besitzer eingebaut wurde
Das alte Radio wird ebenfalls mit dem Auto mitgeliefert
Inklusive originalem Wagenheber und Werkzeugsatz
Immer in einer trockenen Garage gelagert

Die Mechanik

3,5-Liter (3.528cc) Rover V8
Automatikgetriebe mit drei Gängen
Motorraum in gutem Zustand
Ein neues Getriebe wurde eingebaut, bevor der jetzige Besitzer ihn kaufte
Springt auf Anhieb an, sobald die elektrische Kraftstoffpumpe vorgespannt ist
Neue Zündkerzen wurden im September dieses Jahres eingebaut.
Die alten Zündkerzen befinden sich zusammen mit Getriebeöl und Dichtungen im Kofferraum des Fahrzeugs.
Das Auto hat einen kompletten Auspuff aus Edelstahl
Auf den Edelstahlauspuff gibt es eine lebenslange Garantie
Dies ist der zweite Rover P6 des Besitzers; er sagt, dass er unglaublich komfortabel ist und sich gut fährt.
Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme

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