1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 1 von 155)
155
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 1 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 2 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 3 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 4 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 5 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 6 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 7 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 8 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 9 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 10 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 11 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 12 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 13 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 14 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 15 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 16 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 17 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 18 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 19 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 20 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 21 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 22 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 23 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 24 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 25 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 26 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 27 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 28 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 29 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 30 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 31 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 32 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 33 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 34 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 35 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 36 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 37 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 38 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 39 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 40 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 41 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 42 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 43 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 44 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 45 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 46 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 47 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 48 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 49 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 50 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 51 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 52 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 53 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 54 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 55 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 56 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 57 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 58 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 59 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 60 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 61 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 62 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 63 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 64 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 65 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 66 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 67 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 68 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 69 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 70 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 71 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 72 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 73 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 74 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 75 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 76 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 77 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 78 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 79 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 80 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 81 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 82 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 83 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 84 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 85 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 86 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 87 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 88 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 89 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 90 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 91 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 92 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 93 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 94 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 95 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 96 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 97 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 98 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 99 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 100 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 101 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 102 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 103 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 104 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 105 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 106 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 107 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 108 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 109 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 110 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 111 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 112 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 113 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 114 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 115 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 116 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 117 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 118 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 119 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 120 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 121 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 122 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 123 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 124 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 125 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 126 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 127 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 128 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 129 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 130 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 131 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 132 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 133 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 134 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 135 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 136 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 137 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 138 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 139 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 140 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 141 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 142 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 143 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 144 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 145 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 146 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 147 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 148 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 149 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 150 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 151 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 152 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 153 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 154 von 155)
1973 Triumph TR6 PI zum Verkauf (Bild 155 von 155)
Höchstgebot
16.750 £

1973 Triumph TR6 PI

Highlights

  • Superbly recently painted
  • Owned for the last decade
  • Mechanically excellent

The Appeal

Anyone who knows the name Triumph is well aware of the vast amount of love and recognition these wonderful looking cars are known for. 
Often seen at car shows, classic car rally and the like, they are famous for their sporty looks and performance to go along with it. 
This particular example has had a very ’No expense spared’ approach especially toward the mechanical side of things and has been used by the vendor on some long road trips without fuss, really emphasising the reliability of this particular car.
The current owner has owned the car for some 10 years and has not been stingy with maintenance and some modernisation to keep reliability afoot. Keeping it garaged and beautifully clean, this TR-6 looked absolutely fabulous in the flesh and has more than doubled in value in the past decade making it a good investment whether it was used regularly or not.

The History and Paperwork 

  • New rear hub assemblies
  • New battery
  • Recent alternator (uprated)
  • Overdrive recondition
  • Major Overhaul in 2013/14
  • Chassis replacement in the mid 90’s
This car has a vast array of invoices and MOT certificates dating back decades. The current V5 is up to date.
The vendor has just had a new MOT issued despite it being MOT exempt. This has always been carried out regardless.
Ultimately almost nothing is missing in this cars history file and shows exceptional care and attention throughout its life.

The Interior

  • Leather Mazda Mx-5 seats
  • Original seats included
  • Uprated stereo & speakers
Mostly adorned in black carpet and leather/leatherette, this TR-6 is really in a lovely way. Not much in the way of wear except in the usual spots like the gear knob and even this is minimal. This interior does not at all feel its age except in its design. 
The beautiful wooden steering wheel has brass inlays and is smooth to the touch and in superb condition. The instrument cluster is nice and clean along with the switchgear which shows use but not overly worn. 
Everything appeared to be in good working order with all the plastics and trims fitting as they should and little to no wear on the carpets as these were protected with over-mats.
The dashboard, was of course wooden and looked original with nice light patina.

The Exterior

  • New paint
  • Very good hood
  • Stainless exhaust
  • Chromed deep-dish wheels
First thing you notice about this particular car is the quality of the finish. Recently painted locally to the vendor, this car looks exceptional and has been finished to a very high standard with a high gloss and even finish all over. 
Chrome dished wheels look the part and with the overall look really well. These are in superb nick with a high mirror shine on the lip and a subtle silver satin centre.
The vendor did not know when the vinyl hood had been replaced, but this was in really good condition with non obvious damage or tears and the rear clear plastics were only a little faded. 
Overall extremely well presented with very little in the way of marks or blemishes.

The Mechanics

  • Upgraded oil filter housing
  • Recent uprated alternator
  • Stainless exhaust system 
  • K&N Cold air feed
The vendor was particularly keen on this car to have the mechanical side of things ‘just so’ and this really showed.
As the car was used for some fairly extensive yet occasional journeys, the owner was particular about reliability. This has meant such things as the overdrive and rear drivetrain have been overhauled and a new clutch slave cylinder have been fitted.
Along with that, an electronic ignition system keeps this triumph starting like a modern car and an electronic fan to keep things cool more effectively. 
A look underneath shows a solid looking chassis that appears well treated and clean. 
The owner told us the oil filter housing had been upgraded from the original canister type that was difficult to access, to a more modern, spin on type, sourced from a Ford Zetec unit allowing easier and more reliable oil changes. 

Summary

All in all this TR-6 was very difficult to fault. Superb mechanics surrounded in glossy paint make this an absolute joy to look at and undoubtedly drive. 
A few minor modifications to modernise the aesthetics and creature comforts will no doubt be appealing to most and the reliability of a well maintained classic will give peace of mind when popping away for a weekend or simply enjoying weekend blast with the wind in your hair.
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Gewinnergebot
16.750 £
Verkauft
Triumph logo

Sie verkaufen Ihren Triumph?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1973
  • MarkeTriumph
  • ModellTR6 PI
  • FarbeBritish Racing Green
  • Kilometerzähler23,170 Meilen
  • Motorgröße2498cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtEdinburgh
  • GrafschaftScotland
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

17 Gebote

Ross.Ar••••
Gebot
16.750 £
25/05/22
sed••••
Gebot
16.500 £
25/05/22
rosalie••••
Gebot
16.250 £
25/05/22
Ton••••
Gebot
16.000 £
25/05/22
rosalie••••
Gebot
15.000 £
25/05/22
sed••••
Gebot
14.500 £
25/05/22
rosalie••••
Gebot
14.000 £
25/05/22
Ross.Ar••••
Gebot
13.500 £
25/05/22
retrosp••••
Gebot
13.000 £
25/05/22
Ross.Ar••••
Gebot
12.500 £
25/05/22

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen