Höhepunkte
- Nur 10.333 dokumentierte Meilen von neu
- Ausführliche Historie vom Erstbesitzer
- Kürzlich £35,000 Wiederinbetriebnahme durch E-Type UK
- Originaler, werksgetreuer und sehr seltener XJ12 der Serie 2
- Einer der besten, wenn nicht sogar der beste auf dem Markt
Die Anziehungskraft
Mitten in den Turbulenzen der britischen Autoindustrie hätte niemand erwartet, dass die beste Limousine der Welt in Coventry gebaut wird. Aber vielleicht hätten wir nicht überrascht sein sollen. Der XJ von Jaguar wurde als viertüriger E-Type konzipiert und von Sir William Lyons persönlich entworfen.
Er war brillant. Das Fahrverhalten war hervorragend, das Aussehen umwerfend, und Holz und Leder sorgten für den traditionellen britischen Charakter. Mit dem Erscheinen des XJ12 mit 12 Zylindern wurde die Leistung einfach auf 11 erhöht. Na gut, dann eben 12. Die Chefs bei Mercedes-Benz müssen gezittert haben.
Die Serie 2 verbesserte die Qualität und sorgte für eine aufgeräumte Ästhetik. Trotz ihrer Attraktivität verließen wegen der Treibstoffkrise nur 4.157 XJ12 der Serie 2 mit Längsbug und Rechtslenker wie dieser das Werk. Er muss einer der besten sein und gehört sicherlich zu den am wenigsten benutzten - er hat nur sorgfältig dokumentierte 10.333 Meilen von Neuwagen an zurückgelegt.
Die Geschichte des Wagens ist durch eine Handvoll markenbegeisterter Halter sorgfältig kommentiert - der erste hielt ihn 30 Jahre lang - und enthält den Werksverkaufsschein. Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen im Jahr 2021 und beauftragte keinen Geringeren als E-Type UK mit einer anspruchsvollen Renovierung im Wert von 35.000 £. Das Ergebnis ist wahrscheinlich einer der besten XJ12, die es auf der Welt noch gibt.
Gelegenheiten wie diese bieten sich nicht oft. Dies ist vielleicht das beste Beispiel für eine der größten Limousinen, die je gebaut wurden. Er wird das Herzstück einer jeden Sammlung sein.
Die Geschichte und Papiere
- Erstzulassung am 13. September 1974
- Erworben vom ersten Halter vom Händler James Winson and Son in Mansfield
- Der Erstbesitzer behielt den Wagen bis 2005 und legte nur 3.998 Meilen zurück
- Hohe Werksspezifikation, die der Wagen beibehält, einschließlich Sonderlackierung
- Ausgestattet mit verchromten Seitenstreifen, die normalerweise Daimler-Versionen vorbehalten sind
- Fahrzeugnummer 2.312 von 4.157 RHD LWB XJ12 Serie 2, die bis 1978 gebaut wurden
- Sechs registrierte Halter
- Der zweite Halter erwarb den Wagen 2005 für seine Sammlung in Nordirland.
- Der dritte Halter war ein renommierter Innenarchitekt und Architekt aus Hongkong, der den Wagen in Großbritannien behielt.
- Der aktuelle Halter erwarb den Wagen im November 2021.
- Uns wurde gesagt, dass alle Halter Jaguar-Enthusiasten waren.
- Werksverkaufspapiere, Handbücher, Brieftasche und andere Händlerunterlagen in sehr gutem Zustand
- Handschriftliche Aufzeichnungen über Wartung und Service
- Umfangreiche Rechnungen und Quittungen, die bis in die Anfangszeit des Fahrzeugs zurückreichen
- TÜV- und Wartungsprotokolle bestätigen den geringen Kilometerstand
- Rechnungen im Wert von £35.000 aus dem Jahr 2022 von E-Type UK, die auf den Fotos zu sehen sind
- Diese Arbeiten sind umfangreich und umfassen Mechanik, Karosserie und viele andere Bereiche
- MOT befreit mit wenigen Meilen seit der letzten beratungsfreien MOT im Jahr 2018 zurückgelegt
Der Zustand
- 35.000 £ Überholung durch E-Type UK einschließlich Struktur und Karosserie
- Sehr originaler, gut ausgestatteter und schön präsentierter früher XJ12 LWB
- Dunkelblaue Sonderlackierung in sehr gutem Zustand mit wenigen Altersspuren
- Ausgestattet mit verchromten Seitenverkleidungen, die normalerweise den Daimler-Modellen vorbehalten waren
- Aufgrund des Alters des Fahrzeugs sollten Käufer den äußeren Zustand realistisch einschätzen
- Gerade und sehr saubere Karosserie mit kürzlich erfolgter hochwertiger Aufarbeitung durch E-Type UK
- Keine gemeldeten Unfallschäden und sehr gute Passgenauigkeit und Verarbeitung wie gezeigt
- Gepflegtes Auto mit verchromten Rädern in gutem Zustand, wie abgebildet
- Hochwertige Avon-Reifen rundum in gutem Zustand und mit gutem Profil
- Unterseite in sehr gutem Zustand mit kürzlich durchgeführten Arbeiten im Rahmen der Wiederinbetriebnahme
- Sehr schicke Innenausstattung mit werkseitigem Standard und sehr originalem Finish rundum
- Dunkelblaues Leder in bemerkenswert gutem Zustand mit wenigen Altersspuren
- Furniere, Schalter, Türkarten, Dachhimmel und Ziffernblätter sind alle sehr gut erhalten
- Gut ausgestatteter Wagen mit getöntem Sundym-Glas und Radiomobile 8-Spur-Stereoanlage
- Keine gemeldeten Mängel oder Fehlfunktionen bei der Innenausstattung
Die Ursprünge des XJ als viertüriger E-Type sind durch das lange, niedrige Profil des Wagens, das gekniffene Heck und den allgemeinen Sinn für raffinierten Stil offensichtlich. Obwohl der Radstand um 4 Zoll verlängert wurde, um einen limousinenartigen hinteren Innenraum zu schaffen, wirkt der XJ LWB der Serie 2 immer noch schön proportioniert und ausgewogen.
Die Form harmoniert gut mit der richtigen Farbe. Dieser Wagen verzichtet auf die damals üblichen Beige- und Brauntöne und ist stattdessen in einem eleganten Dunkelblau lackiert, das der Erstbesitzer offenbar extra bestellt hatte. Er stattete den Wagen außerdem mit Nebelscheinwerfern, Sundym-Glas, Außenspiegeln im Paddy-Hopkirk-Stil und verchromten Seitenverkleidungen aus, die vom Händler angebracht wurden. All diese schönen Originalmerkmale sind erhalten geblieben.
Der äußere Zustand des Wagens ist ein Beweis für die harte Arbeit des Teams von E-Type UK, das sich mit E-Type-Ablegern ebenso gut auskennt wie mit dem Modell selbst. Die Lackierung, die Karosserie und die Außenausstattung, wie die stilvollen verchromten Räder, sind alle gut erhalten.
Im Innenraum setzt sich die Geschichte mit einer sehr gut erhaltenen dunkelblauen Lederausstattung fort, die sich noch genauso präsentiert wie an dem Tag, an dem der Wagen im September 1974 das Autohaus in Mansfield verließ. Das Interieur eines XJ ist eine Meisterleistung in Sachen Holz und Leder, und der sehr gute Zustand dieses Wagens bietet die Möglichkeit, die raffinierten Details voll zu würdigen.
Die Mechanik
- 5.343 cm³ V12 Jaguar-Motor mit Vergasern
- 3-Gang-Automatik-Getriebe
- Sehr eleganter und gut detaillierter Motorraum wie abgebildet
- Umfangreiche, kürzlich von E-Type UK durchgeführte Arbeiten an Fahrwerk und Mechanik
- Sie können den Umfang dieser Arbeiten in den fotografierten Rechnungen nachlesen
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Nachgewiesene 10.333 Meilen von neu, unterstützt durch MOT- und Service-Daten
Der 5.3L V12 ist ein Zeichen dafür, dass Jaguar in den späten 60er Jahren nichts weniger als Perfektion akzeptierte. Die Firma spielte mit einem V8, um auf dem lukrativen US-Markt konkurrieren zu können, konnte aber keinen Motor entwickeln, der flüsterleise genug war, um eine große Katze auf der Motorhaube zu rechtfertigen.
Und so kam der V12, wohl einer der größten Serienmotoren, die je eine britische Autofabrik verlassen haben. Er verwandelte den XJ in die zweifellos beste Limousine seiner Zeit, einen mühelos schnellen, geschmeidig fahrenden Viertürer mit dem Herz eines Vollbluts.
In Anbetracht all dessen ist es eine Überraschung, dass es den nachfolgenden Besitzern dieses Wagens gelungen ist, der Versuchung zu widerstehen, ihn zu fahren und zu fahren und zu fahren. Der erste Besitzer hat in den 30 Jahren, in denen er den Wagen besaß, weniger als 4.000 Meilen zurückgelegt, eine Tradition, die auch die nachfolgenden Besitzer beibehalten haben. Das Ergebnis ist sicherlich einer der XJ12 mit den wenigsten Kilometern, die es gibt. Der Kilometerzähler zeigt kaum mehr als 10.000 Meilen an, als der Wagen seinen 50.
Trotz dieser sparsamen Nutzung beauftragte der derzeitige Halter 2022 keinen Geringeren als E-Type UK mit einer umfassenden Überholung der Mechanik und des Fahrwerks. Mit Arbeiten im Gesamtwert von über 35.000 Pfund gibt es kaum einen Teil des Wagens, an dem nicht gearbeitet wurde.
Hier haben Sie also die Chance, von all dieser Arbeit zu profitieren. Er wurde vor weniger als 1.000 Meilen fertiggestellt und bietet dem Käufer daher ein Auto in tadellosem Zustand, an dem keine sofortigen Arbeiten erforderlich sind.
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