Versand & Logistik: Für Käufer mit Sitz im Vereinigten Königreich hat der Verkäufer wettbewerbsfähigen, Festpreis-Versand über VA Auto Traders gesichert: £1.295 für Autos und £595 für Motorräder. Dieses Angebot gilt für alle Fahrzeuge, die von diesem Verkäufer während der aktuellen Blaauwbank Collection-Auktionen verkauft werden.

Globaler Versand: Internationale Lieferoptionen sind ebenfalls verfügbar. Bitte kontaktieren Sie [email protected] für ein maßgeschneidertes Expertenangebot.

Highlights

Unrestaurierter Survivor, vom Verkäufer als Originalzustand durchgängig beschrieben
Rechtsgelenkter (Right-hand drive) Vertreter
Geringe Anzahl registrierter Vorbesitzer gemeldet
Kürzlich gewartet und abgestimmt

Der Reiz

Dieser Mercedes-Benz 280E aus dem Jahr 1975 gehört zur sorgfältig kuratierten Blaauwbank Collection, die eine eklektische Mischung von Mehrgenerationen-Autos umfasst, gelagert in eigens gebauten, klimatisierten Dry-Storage-Hangars im eher trockenen Klima Zentral-Südafrikas.

Die W114-Serie 280E thront am Oberen Ende von Mercedes-Benz’ respektiertem '/8'-Limousinen-Sortiment und wird vom geschmeidigen M110 2,8-Liter-Reihensechser angetrieben. In Rechtslenker- und Automatikvariante bietet sie eine verfeinerte, nutzbare Classic-Option, die zunehmend gefragt ist, da unmodifizierte Exemplare schwerer zu finden sind.

Dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1975 wird vom Verkäufer als gut erhaltene Überlebens-Saugnase beschrieben, die angeblich durchgängig Originalausstattung besitzt. Lackiert in Sahara Beige über Cognac MB-Tex, trägt es die originalen Bundt-Leichtmetallräder und wurde kürzlich mit neuen 14-Zoll-Reifen ausgestattet. Ein kürzlich durchgeführter Service und eine Abstimmung sollen dafür sorgen, dass es sehr gut fährt. Mit 75.555 km am Tacho, vom Verkäufer als korrekt erachtet, und wenigen Vorbesitzern, bietet sich hier eine überzeugende Gelegenheit für jene, die einen unverbauten W114 in gepflegtem Zustand suchen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 75.555 km (angegeben, unangefochten, vom Verkäufer als korrekt vermutet)
Registrierungsland: Südafrika
Technischer Zustand: angeboten ohne technische Prüfung
Technische Daten: 2,8-Liter-Reihensechser (M110), Viergang-Automatik
Papiere: angeboten mit minimaler Dokumentation

Die Detailansicht

Presentiert sich als gut erhaltenes Überlebensauto
Finish in Sahara Beige mit Cognac MB-Tex-Innenraum
Beibehaltung der original Bundt-Leichtmetallräder
Neue 14-Zoll-Reifen montiert
Der Verkäufer erklärt, dass das Auto sehr gut fährt

BEVOR DEM KAUF

Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic’s eigene Allgemeine Geschäftsbedingungen geschützt.

✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die zu zahlen ist, wenn Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist eine „Sold As Seen“-, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.

✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufereinkauf enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebot oder Angebot enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und führen daher alle im Vereinigten Königreich registrierten Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online‑HPI‑Überprüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in Versicherungsdatenbanken aufweisen und keine Finanzverbindlichkeiten bestehen, damit Sie sicher bieten können.

✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden (Cat C/D/S/N) geführt werden, und geben hilfsweise Totalschadens-Kategorielabel (Cat C/D/S/N) an. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vorher eine eigene vollständige Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot abgeben.

✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs oder Lieferung verantwortlich

Zoll- oder Einfuhrabgaben können bei Import von Fahrzeugen anfallen; daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bietenden, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.