Highlights

Charmanter klassischer britischer Roadster in leuchtendem Mimosa-Gelb
Das Getriebe wurde kürzlich von einem Fachmann ausgebaut, zerlegt und überholt
Im März 2026 gewartet, einschließlich Überprüfung der Ventilspielmaße
Vergaser wurden bei der letzten Wartung neu abgestimmt
Von der Hauptuntersuchung befreit

Das Besondere

Der Triumph Spitfire ist nach wie vor einer der Inbegriff-Kleinwagen unter den britischen Sportwagen der 1960er- und 1970er-Jahre. Er vereint das ansprechende Michelotti-Design mit einfacher Mechanik, Hinterradantrieb und dem Open-Air-Charakter, der diese Fahrzeugklasse so beliebt machte. Als erschwinglicher Zweisitzer-Roadster konzipiert, bot er einen Großteil des Fahrspaßes teurerer Sportwagen in einem kompakten, erschwinglichen und wartungsfreundlichen Paket.

Dieser Spitfire 1500 aus dem Jahr 1975 wurde vom Verkäufer im Februar 2026 mit einem Getriebeproblem erworben. Wie bei diesen Fahrzeugen nicht ungewöhnlich, wurde das Getriebe ausgebaut, zerlegt und von einem Fachmann überholt, bevor es wieder eingebaut wurde. Auch der Motor wurde gewartet, wobei die Ventilspielmaße überprüft und die Vergaser neu abgestimmt wurden.

In kräftigem Mimosa-Gelb lackiert – einer Farbe, die besonders gut zum fröhlichen 1970er-Jahre-Charakter des Spitfire passt – ist dieses Exemplar nun bereit, wieder in den Genuss gebracht zu werden. Mit seinem 1,5-Liter-Motor, den kompakten Abmessungen und dem schlichten Cabrio-Layout dürfte er ein hervorragender Begleiter für Wochenendausflüge, lokale Ausstellungen und entspannte Sommertouren sein.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 68.778 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 1,5-Liter-Reihenvierzylinder, Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Ordner mit Rechnungen und Unterlagen, V5C-Zulassungsbescheinigung

Die Details

Lackierung in Mimosa-Gelb mit schwarzem Verdeck
Schwarzer Innenraum mit Vinylbezügen und Holzeinlagen im Armaturenbrett
Stahlfelgen mit Marken-Radkappen
Vom Verkäufer im Februar 2026 erworben, das Getriebe muss überholt werden
Getriebe wurde vom Getriebespezialisten „Tadley Transmissions“ zerlegt, geprüft und überholt
Neue Antriebswelle eingebaut
Im März 2026 wurde eine Wartung durchgeführt, die den Wechsel von Motoröl und Filter, die Überprüfung der Ventilspielmaße sowie das Auswuchten der Vergaser umfasste
Zu den kürzlich durchgeführten Arbeiten gehörten außerdem der Austausch der Luftfilter, des Chokeseils, des Tachoseils, des Rückfahrlichtschalters und der Kofferraumverkleidung
Die Seitenfenster im Verdeck wurden ausgetauscht und ausgebessert
Fahrwerk und Bremsen wurden unter dem Vorbesitzer erneuert
Ersatz-Armaturenbrett eingebaut, wobei die Anzeigen gereinigt und wieder montiert wurden
Heizungskanäle und -rohre wurden ausgetauscht
Neue Rücklichtgläser wurden eingebaut
Der Verkäufer weist darauf hin, dass verschiedene kürzlich durchgeführte Arbeiten das Starten und den Lauf verbessert haben
Der Scheibenwischermotor läuft langsam
Der Blinker auf der Fahrerseite ist defekt
Kontrollleuchte im Armaturenbrett nicht eingebaut
Zigarettenanzünder nicht angeschlossen
Es sind Stellen mit mangelhafter Lackierung festzustellen, an denen zur Abdeckung früherer Schäden Ersatzlack aufgetragen wurde
Leichter Rost unter der Motorhaube sichtbar

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