Highlights

Seltenes frühes Exemplar des Jaguar XJ-S
Über 20.000 € in die mechanische Wiederinbetriebnahme investiert, mit entsprechenden Rechnungen
Beschrieben als originaler Werksanstrich erhalten, nie neu lackiert
Beschrieben als unmodifiziert und serienüblich im gesamten Zustand
Trockene und überdachte Lagerung, bei Nichtbenutzung an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen

The Appeal

Der Jaguar XJ-S wurde zu einem äußerst erfolgreichen Grand-Tourer, ein langbeiniger, kontinentenüberquerender Coupé, angetrieben von einem der geschmeidigsten Serienmotoren, die jemals gebaut wurden. Doch der Absatz gewann erst allmählich Schwung. Malcolm Sayers radikale Designstandards stießen zunächst auf zurückhaltende Resonanz. Ein hoher Neupreis und die globale Ölkrise taten ein Übriges, weshalb die Tatsache ist, dass frühe „pre-HE“ XJ-S wirklich selten sind.

Dieses Exemplar von 1976 wird vom Verkäufer als echter Überlebender beschrieben: unmodifiziert, werksstandard, und es soll seine ursprüngliche Lackierung und das blaue Leder-Interieur behalten. Aus den USA importiert, hat es in den letzten Jahren von über 20.000 € mechanischer Wiederinbetriebnahme profitiert, einschließlich Kraftstoffsystem, Kühlsystem, Zündkomponenten, Bremsen und Teilen der Aufhängung, untermauert durch Rechnungen für die durchgeführten Arbeiten. Der Verkäufer vermeldet, dass der V12 zuverlässig anspringt, sauber läuft und dass das automatischte Getriebe sauber schaltet.

Gekauft wurde es um 2022 vom Vater des Verkäufers; es wurde drinnen gelagert und bei Nichtbenutzung an ein Erhaltungsladegerät angeschlossen. Die Lackierung zeigt Alterung mit Trübheit und Ausbleichen, doch der Karosseriekörper wird als gerade und strukturell zuverlässig beschrieben, was dieses ehrliche, mechanisch sortierte Grand-Tourer-Exemplar zu einem Fahrzeug macht, das man genießt oder das eine kosmetische Auffrischung verdient, um sein Äußeres an seinen mechanischen Zustand anzugleichen.

Key Information

Kilometerstand: 69.000 Meilen (wahrscheinlich korrekt)
Zuständiges Land der Registrierung: Niederlande (Import aus den USA; Zoll und Steuern noch zu zahlen)
Status der technischen Prüfung: angeblich befreit
Technische Daten: 5,3-Liter-V12-Benziner, drei Gang-Automatik
Unterlagen: Rechnungen für mechanische Wiederinbetriebnahme verfügbar; Dokumentation wird vom aktuellen Besitzer geführt, Heritage-Zertifikat

The Detail

Kraftstoffsystem, Kühlmittelkreis, Zündkomponenten, Bremsen und Teile der Aufhängung überholt
Der Verkäufer meldet, dass der V12 sowohl kalt als auch warm zuverlässig startet und sauber läuft
Automatikgetriebe soll fehlerfrei schalten
Karosserie wird als gerade und strukturell einwandfrei mit gutem Spaltmaß beschrieben
Werkslackierung zeigt Trübung, Ausbleichen und altersbedingte Abnutzungen
Chromteile präsentieren sich altersgerecht gut
Gummiabdichtungen teils original, teils ersetzt
Unterseite als solide beschrieben, keine bekannten größeren Rost- oder Strukturprobleme
Innenraum größtenteils original blaues Leder mit leichter altersbedingter Abnutzung
Der Verkäufer erklärt, dass Sitze, Armaturenbrett und Türverkleidungen gut erhalten sind, ohne größere Schäden
Instrumente, Schalter und elektrische Funktionen funktionieren erwartungsgemäß

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