Highlights

Echtes Werksfahrzeug Merak SS mit 220 bhp
Original Rosso Fuoco über Grau-Velour-Kombination
Spätere Merak mit begehrtem Maserati-Armaturenbrett und -Lenkrad
Kürzlich durchgeführte mechanische Überholung abgeschlossen
Fahrzeug mit übereinstimmenden Seriennummern
Maserati Certificate of Origin bestätigt Herkunft

Der Reiz

Zusammen mit dem Bora war der Merak Maseratis Versuch, mitten montierte Rennwagen-Glorie zu erringen – ein V6, der darauf ausgelegt war, Ferraris Dino 308 GT4 frontal zu kontern. Während der GT4 etwas unbehaglich wirkte, versteckt das hervorragende Giugiaro-Design und clevere Verpackung den praktischen 2+2-Aufbau des Merak.

Der SS wurde 1975 angekündigt und war 1976 in den Showrooms erhältlich. Diese „Super Sport“-Version erhielt eine Reihe von Verbesserungen, die ihn besonders begehrenswert machen, besonders da weniger als 1.000 gebaut wurden. Bemerkenswerte Upgrades umfassen eine Leistungssteigerung auf 220 bhp durch erhöhte Verdichtung und Dreifachvergaser sowie ein überarbeitetes Interieur mit einem Maserati-Armaturenbrett statt eines Citroën-Abgeleiteten.

Ein Maserati Certificate of Origin und der ursprüngliche Verkaufsschein des Fahrzeugs bestätigen, dass dieses 1977er Auto eine echte SS ist. Es behält seine originale Rosso Fuoro über eine seltene Grau-Velour-Kombination bei, alles in sehr gutem Zustand. Der Verkäufer erwarb das Auto vor fünf Jahren in Deutschland und berichtet, dass es einer gründlichen mechanischen Überholung unterzogen wurde.

Ein großartiges Beispiel der seltenen und stilvollen Merak SS, mit der Provenienz, die man sich erhofft.

Historie und Unterlagen

Erstregistrierung 1977
Gebaut in Deutschland etwa vor fünf Jahren erworben
Mot-Exemption
Anzeige 48.500 Kilometer, was der Verkäufer angibt, aber nicht verifiziert
Maserati Certificate of Origin bestätigt Motorennummer und Farbkombination
Originalkaufrechnung wie gezeigt
Frühregistrierungsdokument
Betriebsanleitung aus dem Werk

Der Zustand

Werkseitig korrekte Rosso Fuoro-Lackierung in sehr gutem Zustand
Leichte Rissbildung in der Lackierung vorne rechts
Außenchromarbeiten präsentiert sich gut
Original Campagnolo-Leichtmetallräder entsprechen der Beschreibung im Certificate of Origin
Seltene fabrikskonforme graue Velour-Innenausstattung in sehr gutem Zustand wie gezeigt
Spätere Merak mit gepolstertem Maserati-Lenkrad und überarbeitetem Armaturenbrett
Verkäufer gibt an, dass kein Rost vorhanden ist

In klassischem Rosso Fuoro mit seltener grauer Velour-Innenausstattung, beides fabriksgerecht, ist dies eine wirklich ordentliche und ausgesprochen originale Merak SS. Sie behält außerdem ihre originalen Campagnolo-Leichtmetallfelgen, das richtige Maserati-Dreispoke-Pad-Lenkrad und das überarbeitete Armaturenbrett mit Jaeger-Zeigern.

Im Innen- und Außenbereich befindet sich das Auto in sehr gutem Zustand, mit lediglich einem Riss in der vorderen rechten Lackierung als Hauptanmerkung.

Die Mechanik

3,0-Liter (2.970cc) Maserati SS-Spezifikation 220bhp V6-Motor
Motornummer wie auf den Fotos zu sehen
Dreifach-Weber-Vergaser
Fünfgang-Handschaltgetriebe
Kürzlich empfohlene mechanische Überholung durch den Verkäufer
Seit dem Kauf nur sehr wenig gefahren
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto leicht zu fahren ist und ordnungsgemäß läuft

Der Merak verwendet eine 3-Liter-Version von Giulio Alfieris V6, gekoppelt an ein Fünfgang-Getriebe. Der SS erhielt erhöhte Verdichtung und Dreifach-Weber-Vergaser, um die Leistung um 30 bhp auf 220 bhp zu erhöhen. Dieses Auto behält seinen richtigen SS-Motor, verifiziert durch Fotos und Maserati-Werkspapierkram. Man sagt uns, dass das Auto eine jüngste mechanische Überholung erhalten hat, aber ansonsten wenig genutzt wurde. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut läuft und fährt.

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