1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 1 von 81)
811
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 1 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 2 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 3 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 4 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 5 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 6 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 7 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 8 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 9 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 10 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 11 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 12 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 13 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 14 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 15 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 16 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 17 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 18 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 19 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 20 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 21 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 22 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 23 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 24 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 25 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 26 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 27 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 28 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 29 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 30 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 31 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 32 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 33 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 34 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 35 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 36 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 37 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 38 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 39 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 40 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 41 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 42 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 43 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 44 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 45 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 46 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 47 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 48 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 49 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 50 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 51 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 52 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 53 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 54 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 55 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 56 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 57 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 58 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 59 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 60 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 61 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 62 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 63 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 64 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 65 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 66 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 67 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 68 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 69 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 70 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 71 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 72 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 73 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 74 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 75 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 76 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 77 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 78 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 79 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 80 von 81)
1978 Ducati 900 SS zum Verkauf (Bild 81 von 81)
Höchstes Gebot
14.150 £

1978 Ducati 900 SS

Highlights

  • Desirable bevel-drive twin-cylinder Ducati 900SS
  • Engine fully rebuilt by specialist MadeInItalyMotorcycles
  • Replacement parts sourced as close to the original year specification as possible
  • Comprehensive paperwork, including original purchase invoice and subsequent service and work invoices
  • UK-registered since 1978

The Appeal

The Ducati 900SS needs little introduction. Powered by the legendary bevel-drive desmodromic twin, it remains one of the most revered Italian motorcycles of the 1970s and a cornerstone of Ducati's sporting heritage. With its distinctive half-fairing, purposeful stance and that unmistakable dry-clutch rattle, the 900SS continues to command the attention of serious collectors and enthusiasts alike.
This 1978 example has been cared for with evident dedication. The 864cc bevel twin has been fully rebuilt by MadeInItalyMotorcycles, and where replacement parts have been needed, they have been sourced as close to original year specification as possible, a clear indication of the owner's commitment to authenticity. The vendor describes the bike as being in near showroom condition, having been used only for occasional trips. For those seeking a well-presented, specialist-rebuilt example of one of Ducati's most iconic models, this 900SS warrants serious consideration.

History and Paperwork

  • First registered in the United Kingdom in 1978
  • 30,578 miles showing on the odometer
  • Purchase paperwork available, including original invoice and subsequent service and work invoices kept in a folder
  • MOT and road tax exempt
  • Numerous invoices for parts and servicing
  • Period paperwork, including magazine road tests

The Condition

  • The vendor describes the bike as being in exceedingly good overall condition 
  • Glorious period black and gold colour scheme
  • The faring and screen appear in very good shape
  • Reportedly exhibits a lack of notable scratches and minimal deterioration to the chrome
  • Seating reportedly refurbished to 'as-new' condition

The Mechanics

  • 864cc bevel-drive twin-cylinder engine with desmodromic valve actuation
  • Five-speed manual transmission
  • Engine fully rebuilt by MadeInItalyMotorcycles (see invoice in the gallery)
DSC_0714.jpeg 183.93 KB


BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand. It is the bidders responsibility to confirm import eligibility prior to purchase. 
Höchstes Gebot
14.150 £
Mindestgebot nicht erfüllt

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1978
  • MarkeDucati
  • Modell900 SS
  • FarbeSchwarz
  • Kilometerzähler30,578 Meilen
  • Motorgröße864cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtIpswich
  • GrafschaftSuffolk
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

12 Gebote von 9 Bieter

MannyDe••••
Gebot
14.150 £
31/03/26
paulie_••••
Gebot
13.900 £
31/03/26
MannyDe••••
Gebot
11.500 £
31/03/26
morgan_••••
Gebot
11.000 £
31/03/26
arthur-••••
Gebot
10.750 £
31/03/26
MannyDe••••
Gebot
10.500 £
31/03/26
hughes_••••
Gebot
10.000 £
31/03/26
phil-du••••
Gebot
9.000 £
30/03/26
MannyDe••••
Gebot
8.000 £
28/03/26
P9K••••
Gebot
3.100 £
28/03/26

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen