Highlights

Seltenes, leichtes britisches Sportwagens, dem ursprüngliche Eigentümerschaft von Levi Strauss in London zugeschrieben wird
Berichtet wurde, dass es von Neujahr an mit Ziebart-Chassis-Schutz behandelt und regelmäßig gewachst wurde
Webasto-Schiebedach für das Open-Air-Genusserlebnis
38.000 Meilen als echt gemeldet
MOT-befreit

The Appeal

TVR bleibt einer der markantesten britischen Sportwagenhersteller, dessen Modelle für leichte Bauweise, klangvolle Motoren und konsequente Fahrfreude stehen. Als Nachfolger sowohl des Vixen als auch des Tuscan im Jahr 1972 blieb die M-Serie bis 1979 in Produktion und war in mehreren Ausführungen erhältlich, darunter der Taimar, der das markante Styling und die Performance des 3000M mit dem zusätzlichen praktischen rear-opening Hatchback verband.

Typisch TVR: Leichtbau stand im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses, und der Taimar wog nur etwas mehr als eine Tonne. In Kombination mit Fords hochdrehendem Essex-V6-Motor resultierte dies in einem kompakten, unterhaltsamen Sportwagen mit müheloser Leistung und einem wunderbar charaktervollen Soundtrack.

Nur 395 sekwentielle Taimar mit natürlich aspirierter Leistung verließen die Blackpool-Fabrik zwischen 1976 und 1979; deutlich weniger dürften heute noch auf britischen Straßen unterwegs sein, wodurch dieses Exemplar zunehmend selten zu sehen ist. Ob auf Club-Rallyes, sportlichen Wochenendausflügen oder Besuchen zu Klassikern-Veranstaltungen – es verspricht, viel Aufmerksamkeit zu erregen, während es dem nächsten Besitzer die scharfe Handhabung und Beweglichkeit bietet, für die TVR so bekannt wurde.

Key Information

Kilometerstand: 38.313 Meilen (angegeben, unbeobachtet)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technik-Inspektionsstatus: MOT-befreit
Technische Daten: vom Verkäufer angegeben 3L-V6 (DVLA: 3,290cc, nicht verifiziert), Vier-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C-Zulassungsdokument, Bedienungsanleitung, Eintrag im Register des Fahrzeugs, Ersatzteilhandbuch, Magazinberichte über das Modell, historische MOT-Zertifikate

The Detail

Ursprünglich soll es dem Levi Strauss of London gehört haben (nicht verifiziert)
Rückwärtiges Kennzeichen trägt noch das Original-Checkered-Flag-Stamp
Orange Lackierung mit schwarzer Bordüre
14-Zoll-Räder, bestückt mit Vredestein-Reifen
Originales Reserverad mit dem ursprünglichen GoodYear-Reifen
Webasto-Dachsystem
Smiths Messinstrumente
Beheiztes hinteres Fenster
Sanyo Radiogerät
Werkseitig elektrisch bedienbare Heckklappenentriegelung
Nicht-standardisierte Uhr im Armaturenbrett
Doppelendrohr-Abgasanlage aus Edelstahl
In Garage gelagert und TVR-Abdeckung vorhanden
Original passende Felgen
Unter der Motorhaube vorhandenes Ersatzrad und korrekt
Ziebart-Chassis-Schutz von Neuem und regelmäßig gewachst
Öldruck soll ausgezeichnet sein
Ersatz-Aluminium-Treibstofftank mit neuer elektrischer Kraftstoffpumpe
Erneuerte Kraftstoffleitungen
Originale Gummistreben
Karosserie vom Verkäufer als „außergewöhnlich“ beschrieben
Leichtes Durchhängen/Dehnung des Stoffs an den Sitzflächen
Kleine Flecken an der Unterseite der Fahrertürverkleidung
Leichte Delamination oder Abblättern sichtbar am Heizungsbedienfeld
Mit AVO vollverstellbaren Stoßdämpfern ausgestattet
Alle Schläuche, Batterie, Lenkung, Spurstangenköpfe ersetzt
Einige Verkabelungen ersetzt und von Sileck Motorsport eine leistungsstärkere Zündung eingebaut
Profitierte von regelmäßiger Wartung

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