Wird mit einer für fünf Jahre gültigen technischen Kontrolle geliefert.
Begleitet von einer französischen Carte Grise de Collection, dem italienischen Booklet, dem FMI Historic Vehicle Certificate (2009) und einem Alterszertifikat des Ducati Owners' Club GB.
In einer beheizten Garage gelagert, springt regelmäßig an, wird aber selten gefahren.
Kürzlicher Öl- und Filterwechsel, neue Batterie und gute Metzeler-Reifen.
Neuwertiger Satz gestempelter Conti-Krümmer und ein Verbindungsrohr enthalten.
Das Plus
Das eleganteste Motorrad aller Zeiten? Dieses hier ist zweifellos ein ernsthafter Anwärter auf diesen Titel.
Selbst die inneren Komponenten rufen Bewunderung hervor, vom Desmodromik-Mechanismus mit Winkelgetriebe, der durch das Sichtfenster sichtbar ist, bis hin zu den wunderschönen italienischen Conti-Auspuffanlagen. Wie der Verkäufer sagt: "Dies ist eines dieser Traummotorräder - fast zu schön, um es zu fahren."
Die Ducati 900 Super Sport (SS) wurde entwickelt, um mit den japanischen Motorrädern zu konkurrieren, die die weltweiten Leistungen dominierten. Eine ehrgeizige Herausforderung, doch wie bei italienischen Sportwagen sind es Charakter und Seele, die weit über bloße Zahlen hinaus begeistern.
Kenner schätzen vor allem die jüngeren Modelle, insbesondere das Jahr 1979, in dem die ikonische Farbkombination aus Schwarz und Gold eingeführt wurde. Dieses für den italienischen Markt bestimmte Exemplar wurde 1979 hergestellt und Anfang 1980 in der Provinz Udine verkauft. Es befand sich kurzzeitig im Vereinigten Königreich, bevor es von seinem derzeitigen Besitzer nach Frankreich importiert wurde, wo es heute über eine Carte Grise de Collection verfügt.
Dieses wunderschöne Motorrad wurde 2019 in Italien vollständig restauriert, in einer beheizten Garage trocken gehalten und nur sparsam benutzt. Der Verkäufer achtet darauf, den Motor jeden Monat zu starten und das Motorrad in der Garage zu bewegen, um eine Verformung der Reifen zu vermeiden. Für den neuen Käufer wird eine technische Kontrolle mit einer Laufzeit von fünf Jahren durchgeführt.
Modell von 1979, erstmals zugelassen in Italien Anfang 1980 unter der Nummer UD105136.
Zulassung 1996 auf AA68630 geändert.
Verfügt derzeit über eine französische Carte Grise de Collection.
Begleitet von seinem italienischen Fahrzeugschein
Zertifikat für historische Fahrzeuge FMI aus dem Jahr 2009.
Alterszertifikat, ausgestellt vom Ducati Owners' Club GB.
Italienisches Original-Benutzerhandbuch und Kopie des Oldtimer-Werkstatthandbuchs werden mitgeliefert.
Französische technische Kontrolle (fünf Jahre gültig) wird für den neuen Käufer durchgeführt.
Der Verkäufer kann den angegebenen Kilometerstand nicht garantieren, da er vermutet, dass der Kilometerzähler bei der Restaurierung ausgetauscht wurde.
Sehr gelegentlich zum Fahren ausgefahren
Gewöhnlich in einer beheizten Garage unter Wartungslader gelagert.
Regelmäßig bewegt, um Reifenverformungen zu vermeiden.
Desmodromischer Zweizylinder in L-Form 864 cm³ Viertakt, SOHC.
Getriebe mit fünf Gängen
Aktuelle Krümmer mit einigen Blasen und Chromverfärbungen; ein neuer Satz gestempelter Conti-Krümmer und ein Verbindungsrohr sind in der Auktion enthalten.
Ursprünglicher Winkelgetriebedeckel enthalten (derzeit durch ein durchsichtiges Modell ersetzt).
Startet, dreht und hält den Leerlauf laut Verkäufer zufriedenstellend, mit guter Kompression und gutem Öldruck.
Keine bekannten mechanischen Probleme gemeldet
Öl- und Filterwechsel kürzlich durchgeführt, neue Batterie.
Solide Kraft und Leistung in allen Gängen, beeindruckende Straßenlage und für sein Alter zufriedenstellende Bremsen.
"Beeindruckendes und kräftiges Auspuffgebrüll" dank Conti-Rohren.
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