Höhepunkte

Eine besonders begehrte Version, eine der ersten mit einem Zweiliter-Motor
Kürzlich gewartet und mit neuer Auspuffanlage, Batterie und Zündkerzen ausgestattet
Überholung gültig bis 2026
Professionell neu lackiert

Die Anziehungskraft

Der 1972 auf den Markt gebrachte neue Alfa Romeo Tipo 116 wurde zu Ehren eines der berühmtesten Rennwagen aller Zeiten benannt, dem Tipo 159 "Alfetta", der in den frühen 1950er Jahren in der Formel 1 antrat und dessen Transaxle-Layout und De Dion-Hinterradaufhängung er übernahm. Im Laufe der Jahre wurde die neue Alfetta in verschiedenen Karosserievarianten produziert, und auf ihrer Plattform wurden wichtige neue Modelle gebaut, von denen der 1974 eingeführte und von Giorgetto Giugiaro entworfene GTV sicherlich das populärste war, das bis 1987 in Produktion blieb. Der GTV, der einige stilistische Details mit dem Supersportwagen Alfa Romeo Montreal gemeinsam hatte, war ein wirklich schönes Auto, und auch die Motoren entsprachen den Erwartungen, wie man es von dem Mailänder Hersteller erwarten konnte.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1980 ist eines der ersten Modelle, das mit der Zweiliter-Version des berühmten, von Giuseppe Busso entworfenen Doppelnockenwellen-Nord-Motors ausgestattet ist, der bereits in früheren Alfa Tipo 105 sehr geschätzt wurde. Unterstützt wurde er durch das hervorragende Fünfgang-Transaxle-Getriebe, das eine ideale Gewichtsverteilung und damit eine hervorragende Straßenlage bot.

Dieser GTV wurde vor ein paar Jahren neu lackiert und sieht immer noch sehr gut aus. Uns wurde mitgeteilt, dass er vor kurzem im Hinblick auf den Verkauf gewartet wurde und einen bis 2026 gültigen TÜV hat.

Geschichte und Papierkram

Der Verkäufer teilte uns mit, dass dieses Auto nur zwei Vorbesitzer hatte.
Der Kilometerzähler zeigt 6.950 km auf einem 5-stelligen Kilometerzähler, so dass er möglicherweise "rund um die Uhr" gefahren wurde.
Überholung gültig bis 2026
Der Wagen ist für den heimischen Markt bestimmt und noch in Italien zugelassen
Original-Büchlein
ASI-registriert

Der Zustand

Vor ein paar Jahren neu lackiert, sieht er immer noch sehr gut aus
Die Karosserie erscheint solide und korrekt, ohne offensichtliche Probleme
Behält seine originalen optionalen Leichtmetallräder, die altersbedingt leichte Gebrauchsspuren aufweisen
Verchromte Stoßstangen in sehr gutem Zustand
Schönes Armaturenbrett aus der ersten Version, mit zentral montiertem Tacho und Drehzahlmesser vor dem Fahrer
Es wurde eine moderne DIN-Stereoanlage eingebaut
Sehr gut erhaltene Vinyl-Polsterung mit sehr wenigen Gebrauchsspuren
Der Verkäufer berichtet von einigen Rissen im oberen Teil des Armaturenbretts
Die Handschuhfachklappe am Armaturenbrett ist nicht perfekt ausgerichtet
Teppich und Türverkleidungen sehen sehr gut aus
Der Schaltknauf in Holzoptik ist ein wenig verblasst und abgenutzt, wie es im Laufe der Zeit oft der Fall ist
Das Lenkrad mit Holzkranz scheint in sehr gutem Zustand zu sein

Die Mechanik

Leichtmetall-Vierzylinder-Zweiwellenmotor mit zwei Litern Hubraum
Zwei Zweistoffvergaser
Fünfgang-Schaltgetriebe (Transaxle)
Alles im Motorraum scheint original und in gutem Zustand zu sein
Kürzlich umfassend gewartet, neue Batterie, neue Zündkerzen und neuer Auspuff
Wurde uns als perfekt effizient und sehr angenehm zu fahren beschrieben

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Angebot abgeben, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓DerVerkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie sind durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓WennSie der glückliche Gewinner einer Auktion sind oder wenn Ihr Gebot akzeptiert wird, werden wir Sie bitten, eine nicht rückzahlbare Provisionsgebühr zu zahlen. Bitte lesen Sie unsere FAQ und die Allgemeinen Geschäftsbedingungen für spezifische Gebühren.

✓DiesesFahrzeug wird"verkauft wie gesehen", auf einer"wie es ist und wo es ist" Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Veranschaulichung und es ist gute Praxis, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für zusätzlichen Seelenfrieden und Sicherheit durchzuführen.

✓Mehrwertsteuer ist in der Kaution des Käufersenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Angebot oder im Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

Deshalb unterziehen wir alle britischen Fahrzeuge, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, einer HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie in den Versicherungsdatenbanken nicht als beschädigt oder gestohlen geführt werden und dass sie frei von finanziellen Pfandrechten sind, sodass Sie mit Zuversicht bieten können.

✓Wirprüfen auch, ob Fahrzeuge als aus dem Verkehr gezogen und als irreparabel beschädigt entschädigt wurden, wenn eine Anzeige auf Car & Classic veröffentlicht wird, und geben gegebenenfalls die Kategorie des gemeldeten Schadens an (Kategorie C/D/S/N), um Ihnen zu helfen. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein solcher Hinweise ist jedoch keine Garantie für den Zustand des Fahrzeugs, und es ist immer besser, vor der Abgabe eines Angebots selbst eine vollständige Überprüfung der Fahrzeuggeschichte durchzuführen.

✓Käufer sind für die Abholung oder Anlieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher ist es ratsam, sich vorher zu informieren. Bei Bedarf können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen oder um mit unserem Team zu kommunizieren, senden Sie bitte eine E-Mail an [email protected].