Höhepunkte
- Beratungsfreier TÜV bis August 2025 - (TÜV, Kfz-Steuer und ULEZ befreit)
- Derzeitiger Besitzer seit Juni 2015
- Umfangreiche Wiederinbetriebnahme über mehrere Jahre, einschließlich einer Neulackierung im Jahr 2021
- Begleitet von einer umfangreichen Sammlung von Rechnungen
Die Anziehungskraft
"Es ist einer der großen Momente im Design von Alfa Romeo, wenn das perfekte Gleichgewicht zwischen Klasse und Sportlichkeit erreicht wird".
So beschrieb Alfa den neu gestalteten GTV 2.0 in seinem Prospekt von 1980.
Von der Fachpresse wurde er für das elegante Tropfen-Design von Giorgetto Giugiaro gefeiert. Die 50:50-Gewichtsverteilung durch die hintere Transaxle, die innenliegenden hinteren Scheiben und die De Dion-Hinterradaufhängung sorgen für ein hervorragendes Handling. Zusammen mit der 2,0-Liter-Version des klassischen Alfa-Nord-Doppelnockenwellenmotors, der von einem Paar Doppelvergaser mit Seitenzug gespeist wird, ist es ein Vergnügen, auf Landstraßen zu fahren.
Der Besitzer dieses GTV 2.0 von 1983 wurde durch den Besitz eines ähnlichen Alfetta GTV seines Bruders in den 1980er Jahren inspiriert, was sein Interesse an italienischen Autos und insbesondere an Alfa Romeo weckte. Im Jahr 2015 wurden sie stolze Besitzer dieses großartigen Exemplars.
Seitdem hat der Wagen zahlreiche Auftritte bei Clubveranstaltungen der Besitzer in Nordengland und Schottland absolviert. Außerdem hat er zweimal die 500-Meilen-Rundreise nach Bicester zum National Alfa Day gemacht. Kürzlich erschien er zusammen mit 30 anderen Fahrzeugen bei einem besonderen Treffen anlässlich des 50. Jahrestages der Alfetta GT/GTV.
Mit einer blühenden Enthusiasten-Gemeinschaft und einer großen Verfügbarkeit von Ersatzteilen von Unternehmen wie EB Spares und Classic Alfa gab es nie einen besseren Zeitpunkt, um einen dieser Wagen in Ihre Garage zu stellen. Als Modell von 1983 hat dieser GTV vor kurzem seinen 40. Geburtstag hinter sich gebracht, was bedeutet, dass er von der Kfz-Steuer befreit ist und auch die ULEZ-Vorschriften erfüllt. Dieser Alfetta GTV 2.0 wurde freiwillig aus der TÜV-Prüfung entlassen und hat eine beratungsfreie Prüfung bestanden, so dass Sie ihn jetzt genießen können.
Die Geschichte und der Papierkram
- Laut Alfa Romeo's Centro Documentazione wurde A21VGE im Juni 1983 hergestellt.
- Rechtsgesteuertes Exemplar für den britischen Markt
- Neu geliefert in hellgrau-metallic (AR765 grigio chiaro) mit schwarzem Samtinterieur mit Nadelstreifen (nero gessata)
- Der Verkäufer kaufte den Wagen 2015 vom Besitzer von Langtree Motors in Glasgow, der ihn selbst im Februar 2004 von einem langjährigen Kunden erworben hatte.
- Begleitet von einer umfangreichen Historienakte mit zahlreichen Rechnungen, die sich während des aktuellen Besitzes angesammelt haben
- 99.200 Meilen angegeben
- MOT bis 18. August 2025
- Sechs frühere eingetragene Halter
Die Arbeiten, die von einem Alfa-Spezialisten während des aktuellen Besitzes durchgeführt wurden, sind in der Historiendatei detailliert aufgeführt, einschließlich
2015
- Öl, Ölfilter und Luftfilter
- Spülung des Kühlers und Frostschutzmittel
2016
- Zündkerzen, HT-Kabel, Verteilerkappe, Rotorträger
- 2x Pirelli-Reifen
- Kraftstofffilter
- Kofferraum-Gasdruckfedern
2017
- Bremssattel hinten (Vorbesitzer ersetzte andere und hintere Scheiben) und 2x Beläge
- Neue Reserveradmulde, WaxOyl und Steinschlagschutz
- Stabilisatorbuchsen hinten
- Ersetzte Kraftstoffleitungen mit moderner Spezifikation
2018
- Kühler neu entkernt
- Kraftstofftank erneuert (halbiert, gestrahlt und neu versiegelt)
- Vergaser-Ansaugstutzen/Dichtungen
- Kardanwellenkupplungen (Donuts) x3
- Vorderradlager x2
2019
- 2x Pirelli-Reifen
- Ersatz-Bremskraftverstärker
2020
- Neue Batterie
- 2 x vordere Bremssättel, Scheiben, Beläge und Schläuche
- Hauptbremszylinder
2021
- Abbeizen, Entrosten und Neulackierung in Originalfarbe (Front-/Heckscheiben und Schiebedach entfernt - siehe Foto)
- Zündkerzen, Öl und Ölfilter
2022
- Vorderer Querlenker und Buchse
- Hintere Federn (untere/steifere), Gummis und Metalle
- Stoßdämpfer hinten
- Getriebeöl (Red Line)
- Auspuffkasten hinten
- Luftfilter
2023
- Neuer Kupplungssatz
- Öl und Filter
- Räder aufgearbeitet
2024
- Kühlmittel, Öl und Filter
- und zur Beseitigung früherer TÜV-Mängel:
- Hinterradlager
- Buchsen für Auspuffanlage
- Handbremsseil und Einstellung der hinteren Bremsen
Der Zustand
- Leichte Blasenbildung im Lack im Bereich der hinteren Bögen, der Heckklappe und vor dem Schiebedach.
- Der beratungsfreie TÜV zeigt, dass es keine strukturellen Probleme gibt.
- Passende Pirelli-Reifen in gutem Zustand mit reichlich Profil
- Original Alfa Romeo Campanatura in ausgezeichnetem Zustand nach einer kürzlich erfolgten Renovierung
- Sitze und Türverkleidungen in sehr gutem Zustand
- Üppige Samtpolsterung und Sitze im Recaro-Stil
- Originalteppiche in gutem Zustand und durch maßgeschneiderte Fußmatten geschützt.
- Die originalen Bedienelemente, Schalter und Instrumente sind alle sehr gut erhalten
- Zeitgemäßes Stereo-Kassettenradio eingebaut
Die Mechanik
- 2,0-Liter-'Nord'-Vierzylinder-Doppelnockenwelle
- Zwei Doppelvergaser mit Seitenzug
- Fünfgang-Schaltgetriebe (Transaxle)
- Umfassende mechanische Überholung durch einen Alfa Romeo Spezialisten (siehe oben)
- Wie umfangreiche Rechnungen aus den letzten Jahren belegen, hat dieses Auto eine Menge mechanischer Aufmerksamkeit erhalten
- Das Getriebe schaltet und wechselt gut und hat keine Probleme mit der Synchronisation
- Original aussehender und gut erhaltener Motorraum
- Wir gehen davon aus, dass sich der Alfa in einem guten Zustand befindet
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