Komplette mechanische Überholung, die bei der Einfuhr aus den USA durchgeführt wurde.
Begleitet von einer Vielzahl von Dokumenten, darunter das Lotus-Herkunftszertifikat, die FFVE-Zertifizierung, die aktuellen CT-Papiere und eine umfangreiche Rechnung für die kürzlich durchgeführten Instandsetzungsarbeiten
Das Plus
Die 1980er Jahre waren das goldene Zeitalter der Aufladung. Obwohl es die Aufladung in Form eines Kompressors schon seit einiger Zeit gab, war der Turbo erheblich effizienter, da er die Energie aus den Abgasen des Motors nutzte, die sonst verloren gehen würde.
Vor allem Supersportwagen profitierten in dieser Zeit davon, als Legenden wie der Porsche 930 Turbo und der Ferrari 208 GTB/S Turbo auf den Markt kamen. Es ist daher nicht überraschend, dass Lotus diese Technologie einsetzte, denn die Philosophie des Gründers Colin Chapman war es schon immer gewesen, so viel Gewicht wie möglich einzusparen. Warum sollte man seinen Motor vergrößern (und damit schwerer machen), wenn man die gleiche Leistung aus einer kleineren Einheit herausholen kann?
Genau hier liegt die Genialität des Esprit Turbo. Sein kompakter 2,2-Liter-Motor mit zwei Nockenwellen leistete 210 PS, und da das Leergewicht des Autos nur etwas mehr als eine Tonne betrug, war die Leistung ernsthaft beeindruckend. In Kombination mit der hervorragenden Gewichtsverteilung und dem meisterhaften Design von Giugiaro war der Esprit Turbo S3 ein ikonisches Auto seiner Zeit.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1983 begann sein Leben in den USA. Als er vor kurzem in Frankreich ankam, wurde er einer umfangreichen mechanischen Überholung unterzogen, die einen neuen Zahnriemen und eine neue Wasserpumpe umfasste. Dieser Esprit befindet sich bemerkenswerterweise in einem Originalzustand, auch was die Lackierung betrifft, wie uns der Verkäufer versichert! Begleitet von einer Fülle von Dokumenten, die seine Authentizität bestätigen, ist dieser Lotus bereit, von seinem neuen Besitzer genossen zu werden.1021_r0041_020.jpg8.69 MB
Geschichte und Dokumente
45.360 Meilen (73.000 km) auf dem Tacho, wahrscheinlich belegt aufgrund des Originalzustands des Autos.
In die USA geliefertes Auto MY 1983 mit Linkslenkung.
Ende 2021 aus den USA importiert.
In Frankreich mit Carte Grise de Collection zugelassen (FFVE-Bescheinigung liegt vor).
Technische Kontrolle gültig bis September 2027.
Die Wartungshistorie ist unvollständig, aber eine detaillierte mechanische Inspektion und eine Überholung wurden bei der Einfuhr durchgeführt.
Uns wird mitgeteilt, dass dieser Lotus immer in einer Garage gelagert wurde, was seinen Zustand bewahrt hat.
Der Verkäufer gibt an, dass die Lackierung und das Interieur original und unrestauriert sind.
Stoßstangen mit Stoßdämpfer, amerikanische Spezifikationen.
Für das Alter angemessene Patina, aber keine übermäßige Abnutzung oder Beschädigung.
Die Karosserie sieht gerade aus, ohne größere Mängel, die auf den Fotos zu sehen sind.
Die Lackierung sieht gut aus, behält einen strahlenden Glanz und zeigt nur leichte Abnutzungserscheinungen.
Die Innenausstattung zeigt altersgemäße Abnutzungserscheinungen, insbesondere an den Nähten des Fahrersitzes, die etwas Aufmerksamkeit erfordern, sich aber noch in gutem Betriebszustand befinden.
2,2-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen.
Manuelles Fünfgang-Schaltgetriebe
Motor und Getriebe werden als in sehr gutem Zustand angegeben.
Der Verkäufer merkt an, dass der Turbo ordnungsgemäß funktioniert und einen Druck von 0,55 bar erreicht.
Kürzlich durchgeführte mechanische Überholung, die einen neuen Zahnriemen, eine Wasserpumpe und neue Reifen umfasst.
VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder die Abgabe eines Gebots erklären Sie sich außerdem mit dem Folgenden einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem europäischen Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Sie fallen jedoch weiterhin unter die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr gezahlt wird, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere FAQs und Allgemeinen Geschäftsbedingungen, um sich über die spezifischen Gebühren zu informieren.
✓ Dieses Fahrzeug wird "verkauft wie besehen", auf einer "wie besehen, wo es steht" -Basis und ohne Garantie. Die Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Veranschaulichung und es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf zu Ihrem eigenen Seelenfrieden einer vollständigen Inspektion zu unterziehen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Kaution des Käufers enthalten. Die Mehrwertsteuer kann oder kann nicht im Endpreis des Angebots oder der Ausschreibung enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Uns ist ein reibungsloser Ablauf der Transaktion genauso wichtig wie Ihnen. Deshalb werden in Großbritannien zugelassene Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf angeboten werden, einer HPI-Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und nicht finanziell verpfändet sind, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenschaltung auf Car & Classic als im Rahmen eines Totalschadens abgemeldet registriert sind, und stellen zu Ihrer Unterstützung Abmeldekategorie-Etiketten (Cat C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer sinnvoll, eine vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie auf das Fahrzeug bieten.
✓ Die Käufer sind für die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen. Wenn Sie möchten, können wir Ihnen ein drittes Transportunternehmen empfehlen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit dem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected].
