Höhepunkte

Nur 45.437 Meilen von neu
Viel Geschichte, die bis ins Jahr 1985 zurückreicht
Kürzlich durchgeführte Arbeiten, einschließlich Reifen, Nachverkleidung, Ansaugkrümmer und Wachseinspritzung
Lackiert in wünschenswertem Dunkelgrau Metallic
Originales und gut gepflegtes Auto, das sich auf einem hohen Niveau präsentiert
Langer TÜV bis August 2025, kleinere Mängel wurden behoben
Anspruch auf den Status eines historischen Fahrzeugs ab 1. April 2025

Die Attraktivität

Eine einzige bahnbrechende Limousine zu liefern, würde manchen Autoherstellern schon genügen. Nicht so Citroen. Als der CX auf den Markt kam, war er genauso revolutionär wie die DS, denn er kombinierte ein Fastback-Design à la mode mit einer Reihe von cleveren Details, die ihn von seinen konventionellen Konkurrenten abhoben. Ganz zu schweigen von der raffinierten hydropneumatischen Niveauregulierung, die den CX wie einen Zauberteppich fliegen lässt.

Eine sportliche Version der entspannenden Limousine von Citroën scheint keine naheliegende Idee zu sein. Aber in der Hand der französischen Firma hat sie funktioniert. Der GTI, der 1977 auf den Markt kam, machte aus dem CX einen mühelosen Langstrecken-GT.

Überlebende Exemplare sind sehr selten, was dieses späte Modell der Serie 1 zu einem echten Leckerbissen macht. Er ist in Dunkelgrau-Metallic lackiert, einer der besten Farben für diese schönen Autos, und weist noch die vielen Werksdetails auf, die diese Fahrzeuge vor dem Facelift so begehrt machen. Uns gefallen besonders die verchromten Stoßstangen und das originale ovale digitale Armaturenbrett.

Das Auto hat seine Werksausstattung behalten und ist in einem wirklich sehr guten Zustand. Der Verkäufer hat ihn letztes Jahr aus den Niederlanden importiert und bestätigt, dass die angegebenen 73.000 km (45.437 Meilen) echt sind. Die Papiere reichen bis ins Jahr 1985 zurück und enthalten Rechnungen für eine Reihe von Arbeiten, die erst kürzlich durchgeführt wurden. Der Verkäufer hat offensichtlich investiert, um das gesamte Auto auf den gleichen Standard zu bringen. Dazu gehören eine komplette Neuverkleidung der Sitze und Armlehnen mit grauem Citroen-Stoff von Chevronics und eine kleine Anzahl kleinerer mechanischer Teile. Er hat sogar die Klimaanlage auf modernes Gas umgestellt.

Der Eindruck, den die Fotos vermitteln, wird durch einen langen TÜV bis August 2025 unterstrichen. Das könnte die letzte Fahrt des Autos sein, wenn der Käufer sich dafür entscheidet - dieses Auto hat ab dem 1. April Anspruch auf den Status eines historischen Fahrzeugs und ist somit von Steuern, TÜV und ULEZ befreit.

Der Verkäufer erzählt uns:

Er bietet klassischen CX-Komfort mit zügiger Beschleunigung und hervorragenden Bremsen. Es ist eine Freude, ihn zu fahren. Der CX war nicht umsonst das Auto des Jahres 1974. Unsere Familie liebte die CX-Kombis in den 1980er Jahren."

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1985 in den Niederlanden
Die DVLA verzeichnet die Erstzulassung als 1. Januar 1985.
Damit hat das Auto ab dem 1. April 2025 Anspruch auf den Status eines Historischen Fahrzeugs.
Ein registrierter Halter seit seiner Ankunft in Großbritannien
Erstzulassung in Großbritannien am 1. September 2023
Von Anfang an in den Niederlanden versiegelt (1985)
Original-Service-Papiere mit dem Auto aus den Niederlanden
Alle Arbeiten im Vereinigten Königreich seit Juli 2023 mit dem Auto dokumentiert
In der Garage des derzeitigen Halters gelagert
Handbuch für die kürzlich eingebaute Pioneer Bluetooth Stereoanlage
Schlüsselbund wie abgebildet
MOT bis 8. August 2025 mit Hinweis auf Kugelgelenk, jetzt behoben
72.612 km bei der Prüfung und jetzt 73.125 km (45.437 Meilen)
Der Verkäufer bestätigt, dass der angezeigte Kilometerstand korrekt ist.

Der Zustand

Sehr gepflegtes und originales Spätmodell der Serie 1 in begehrtem Dunkelgrau Metallic
Behält die begehrten Merkmale der Serie 1, einschließlich verchromter Stoßstangen und Innenausstattung
Die Lackierung scheint weitgehend original und sehr gut erhalten zu sein und weist nur wenige Altersspuren auf
Käufer sollten den Zustand realistisch einschätzen, basierend auf Alter, Originalität und Kilometerstand
Die Karosserie ist sehr gut mit gut erhaltenen Teilen, Schwellern, Bögen und Unterboden
Keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV
Behält seine werksseitigen GTI-Merkmale, einschließlich Spoiler, Nebelscheinwerfer und Embleme
Werksstandardfahrzeug mit originalen 14-Zoll-GTI-Leichtmetallfelgen in gutem Gesamtzustand
Die Alufelgen weisen einige leichte Spuren auf und scheinen original und unrestauriert zu sein
Kürzlich mit Qualitätsreifen von Uniroyal ausgestattet, seit er in Großbritannien angekommen ist
Der Ersatzreifen wurde ebenfalls vor kurzem ersetzt
Von Anfang an versiegelt und seit September 2023 mit einer Wachsinjektion der Fahrwerksteile versehen
Viele kürzlich durchgeführte Putzarbeiten, einschließlich der Wiederverklebung der Heckscheibe
Schönes Interieur mit kürzlich neu bezogenen Sitzen und Armlehnen aus Citroen-Stoff von Chevronix
Voll funktionsfähiges ovales digitales Armaturenbrett, wie abgebildet, ohne gemeldete Defekte
Originale und gut erhaltene Schaltanlage mit wenigen Gebrauchs- oder Altersspuren
Dachhimmel, Türkarten, Teppiche und Innenausstattung in sehr gutem Zustand
Einige leichte Flecken auf dem grauen Teppich im Fußraum des Fahrers, aber nicht unansehnlich
Neues Pioneer Bluetooth-Radio und -Lautsprecher wurden vor kurzem eingebaut
Zur Ausstattung gehören hintere Jalousien, hintere Beckengurte und Klimaanlage

Die Mechanik

2.499 cm³ 4-Zylinder-Motor mit 130 PS und Einspritzung
3-Gang-Automatik-Getriebe
Der Verkäufer berichtet, dass die Aufhängung korrekt funktioniert und in letzter Zeit keine Arbeiten erforderlich waren
Neues Tachowellenkabel im August 2024 eingebaut
Luftleck im Einlasskrümmer im August 2024 behoben
Der Hinweis auf das vordere Kugelgelenk (OSF) im TÜV wurde laut Verkäufer behoben
MOT enthält einen Hinweis auf ein kleines Ölleck, was typisch für ein Auto dieses Alters ist
Klimapumpe seit dem Kauf durch den Verkäufer von R12 auf R134A umgestellt
Neue Batterie seit September 2023
Der Verkäufer sagt uns, dass "keine Arbeiten an der Mechanik oder am Fahrwerk erforderlich sind".
Wir haben keine Berichte über Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahren
Langer TÜV mit behobenen Hinweisen, die ebenfalls oben aufgeführt sind

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