Reihensechszylinder-M20-Motor 2,5 L mit 170 PS, mit Fünfgang-Schaltgetriebe
Werkseitig gepflegtes Diamond-Schwarz-Schwarz (Schwarz Diamond) mit gelochtem Muster-Lattice-Felgen
Sehr originell, unter anderem mit BMW Bavaria Radio und M Sport-Lenkrad ausgestattet
Vierers Cabriolet, sowohl stilvoll als auch praktisch
Der Reiz
Der E30 hat die abenteuerliche Lenkung seines Vorgängers gemeistert und ist zu einer der Referenzoptionen für ehrgeizige Fahrer der 80er geworden, die Gas geben mögen. Unter dem riesigen Motorenoptionsspektrum bleibt der 2,5 L M20 mit 170 PS, ideal in Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, die beste Wahl im Alltag, wenn man die Komplexität einer M-Antriebskonfiguration vermeiden will.
Dieser sehr saubere und sehr originelle Cabrio verfügt über diesen Motor und dieses Getriebe, obwohl man es auf den ersten Blick nicht bemerkt, da es ab Werk de-badged wurde. Es behält viele Originalmerkmale bei, einschließlich der optionalen lattice-Felgen, des BMW Bavaria Radios und des M Sport-Lenkrads.
Der Genuss dieser viersitzigen Cabrios besteht darin, Unterhaltung und Praktikabilität zu verbinden. Nur wenige haben überlebt. Hier ist eine seltene Gelegenheit, eines der besten BMW-Fahrzeuge zu testen.116-Large.jpeg252.75 KB
Schlüsselinfos
Kilometerstand: 235 013 km (geschätztes, korrekt ablesbares, nicht garantiert)
Zulassungsland: Deutsch
Technischer Zustand der HU: unbekannt
Technische Merkmale: 2,5 L M20 170 PS, 6-Zylinder ind., 5-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Der Verkäufer gibt an, dass die Fahrzeugunterlagen vorhanden sind
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