Highlights
- Niedrige Laufleistung unter 80.000 Meilen
- Nur fünf registrierte Vorbesitzer
- Charakterstarke Langhub-LWB mit Smoke-Silver-Lack und Brazil-Brown Leder
- 2.400 £ an Arbeiten im Jahr 2024
- Neue Federungskomponenten, Kraftstoffpumpen, Bremszangen und Motorlager
- MOT gültig bis März 2026 ohne Beanstandungen
Der Reiz
Der W126 ist wie ein Lobgesang auf die Kunst des Ingenieurwesens. Man spürt, dass keine Abstriche gemacht und kein Budget zu klein war. Das trifft sicherlich auf diesen 500SEL zu, der den großen M117-V8 mit dem langem Radstand und limousine-ähnlicher Karosserie kombiniert. Als Neuwagen 1986 kostete er das Äquivalent von £120.000.
In den darauffolgenden 40 Jahren haben die fünf Vorbesitzer weniger als 80.000 Meilen abgerissen, was für einen W126 kaum eingelaufen ist. In Smoke-Silver-Metallic lackiert und mit dem passenden Brazil-Brown-Lederinterieur ist es ein ordentlichesExemplar, das eine lange, frei von Advisories gebundene MOT bis März 2026 trägt.
Es gibt ein paar kosmetische Punkte zu beachten, aber dies ist ein nutzbares und äußerst luxuriöses klassisches Cruising-Erlebnis. Der aktuelle Vorbesitzer erwarb das Fahrzeug 2021 und gab 2024 2.400 £ für eine lange Liste von Arbeiten aus Bereichen Fahrwerk, Kraftstoffsystem, Bremsen und Motorlager aus. Es gibt ein paar kleine Arbeiten, die der Käufer erledigen kann, falls gewünscht, aber keine beeinträchtigen das spontane Einsteigen und Losfahren.
Der Anbieter sagt:
„Kickdown funktioniert, ich habe annähernd 7,8 Sekunden 0-60 erreicht, starker Motor. Relativ niedrige Laufleistung, mit einem großartigen Interieur, starkem Motor, sanftem Fahrwerk und Lenkung; könnte etwas Arbeit vertragen, um ein herausragendes Exemplar eines W126 zu werden.“
Historie und Papiere
- UK-Rechtslenker
- Erste Registrierung am 1. August 1986
- Fünf registrierte Vorbesitzer
- Aktueller Vorbesitzer seit Mai 2021
- Vom Herrn in Cambridge erworben, wie uns berichtet wird
- Der vorherige Besitzer soll das Auto von einem Freund erworben haben
- Der aktuelle Besitzer hat das Auto regelmäßig gewartet, so heißt es
- Zeigt 79.000 Meilen, was vom Verkäufer als korrekt bezeichnet wird, jedoch nicht verifiziert ist
- Factory-Service-Heft und Brieftasche
- Zwei Schlüssel mit Funkfernbedienung
- MOT gültig bis 24. März 2026 ohne Beanstandungen
- Excel-Tabelle mit Service- und anderer Arbeit aus 2024 über £2.398 wie gezeigt
Der Zustand
- Smoke-Silver-Metallic-Lack zeigt im Alter Spuren und Nutzungsnennungen
- Verkäufer sagt, das Auto könnte eine Neulackierung vertragen
- Karosserie zeigt lokale Abnutzungen
- Dies schließt Rost am hinteren, ackerseitigen Radlauf ein
- Kleine Dellen und Kratzer an der Karosserie wie gezeigt
- Einige Verkleidungen fehlen, z.B. der hintere Radlauf
- Factory-Gullideckel-Alufelgen in ordentlichem Zustand mit einigen Makierungen wie gezeigt
- passende Ersatzrad
- Unterboden abgeschliffen und Rost behandelt, wie uns erzählt wird
- Unterseite wie gezeigt, letzte MOT ohne strukturelle Beanstandungen
- Käufer sollten Fotos des Unterbodens prüfen, da die MOT im März 2025 war
- Spezifikation umfasst elektrisches Schiebedach, elektrische Vordersitze mit Heizung und Tempomat
- Brazilian Braun Lederinterieur in sehr gutem Zustand laut Verkäufer
- Leder wirkt gut, leichte Abnutzung typisch für Alter und Laufleistung
- Holz- und Türverkleidungen in sehr gutem Zustand
- Veneers zeigen leichte Risse, z.B. am Mittelkonsol
- Kleiner Riss am Armaturenbrett nahe der Windschutzscheibe
- Teppiche wie gezeigt mit werkseitig gebrandeten gerippten Over-Matten und hinteren Fußstützen
- Tacho- und Drehzahlmesser funktionieren wir gesagt
- Der Verkäufer berichtet, dass der Kraftstoffanzeiger nicht funktioniert
- Beleuchtung im Armaturenbrett muss ersetzt werden

Die Mechanik
- 5,0-Liter M117 V8 Motor
- 4G-TRONIC Viergang-Automatikgetriebe
- Getriebe beim Schalten von 2. auf 3. Gang laut Angabe rauh
- Langliste jüngster Arbeiten aus 2024, detailliert in den Fotos und unten
- Verkäufer gibt an, dass das Auto seit dem Kauf regelmäßig gewartet wurde
- Wir hören, dass der Motor stark ist und das Fahrwerk sowie die Lenkung geschmeidig laufen
- Letzte MOT ohne Beanstandungen
- Jüngste Arbeiten:
- Neue Kraftstoffpumpen und Relais installiert
- Neuer ABS-Sensor installiert
- Neu installiertes OVP-Relais, though der Verkäufer glaubt, dass es aktualisiert werden muss
- Getriebe 2023 gewartet, Schaltgestänge-Buchsen fest gemeldet
- Neue Fahrwerkskomponenten, inklusive Federarme, Zugstreben und vordere Stoßdämpfer
- Motorlager und Dämpfer ersetzt
- Neues Mercedes- Motorhauben-Pad
- Batterie
- Auspuff-Montagerutschen
- Aussenscheiben-Dichtung
- Wischblätter installiert
- Hintere Bremszangen ersetzt und Bremsflüssigkeit entlüftet
- Keilriemen gewechselt außer dem Klimaanlagenriemen
- Vakuumschläuche ersetzt und Kraftstoffgemisch angepasst

Vorsicht vor dem Kauf
- Diese Veräußerung unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Bieten und/oder Anbieten stimmen Sie Folgendem zu:
- ✓ Der Verkäufer ist als Privatanbieter registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzgebung nicht greift. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic geschützt.
- ✓ Es wird verlangt, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr gezahlt wird, wenn Sie der glückliche Auktionator sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für konkrete Tarife.
- ✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
- ✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die MWSt kann im Endpreis enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
- ✓ Wir streben eine reibungslose Abwicklung an und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic mittels eines Online-HPI-Checks, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungsdatenbank bezüglich Schaden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzforderungen bestehen, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
- ✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic als Totalschaden gemeldet wurden, und helfen
- mit der Bereitstellung von Kat-C/D/S/N-Labeln für Ihre Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
- ✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich.
- Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.



































































































































