Benannt nach der Mulsanne-Geraden in Le Mans - wo Bentley zwischen 1924 und 1930 fünf Siege errang - debütierte der Bentley Mulsanne 1980 mit einem 6,75-Liter-V8-Motor, den er sich mit Rolls-Royce teilte. 1982 kam der Mulsanne Turbo mit 50 % mehr Leistung auf den Markt, der zunächst mit SU-Doppelvergasern arbeitete, bevor 1986 auf Bosch-Einspritzung umgestellt wurde.
Aus dem Turbo wurde der Turbo R, und 1987 wurde der Mulsanne S eingeführt. Er verfügte zwar nicht über einen Turbolader, hatte aber viele Merkmale des Turbo R, wie z. B. eine steifere Aufhängung und Leichtmetallräder. Ab 1989 wurde er mit vier runden Scheinwerfern ausgestattet.
Dieser geschätzte 1989er Mulsanne S hat in den letzten 3 Jahren ca. 2.000 Meilen zurückgelegt und wurde zweimal gewartet, obwohl die Inspektion aufgrund des Kilometerstandes noch lange nicht fällig war, was im Allgemeinen ein gutes Zeichen für ein gut gepflegtes Fahrzeug ist.223c9e39-93a2-428f-bb6a-639849ae2581.jpg565.52 KB
Die Geschichte und der Papierkram
V5C vorhanden
UK registriert am 6. Januar 1989
Zur Verfügung gestellt von Jack Barclay Ltd, London
V5C ist auf den Namen des Eigentümers ausgestellt
Die originalen Bentley-Handbücher sind vorhanden
Das Original-Servicebuch enthält 33 Stempel
Es gibt eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen für gekaufte Teile und durchgeführte Arbeiten
Über £6.000 wurden im November 2017 bei H.R. Owen ausgegeben
Zwei Schlüssel vorhanden
Der letzte Service wurde am 27. September 2024 bei 51.450 Meilen durchgeführt
Der aktuelle TÜV ist bis zum 26. September 2025 gültig
Die Lackierung präsentiert sich im gesamten Fahrzeug sehr gut
Die Karosserie ist in einem ausgezeichneten Zustand, ohne sichtbare Korrosionsstellen an den üblichen Stellen
Alle Spaltmaße scheinen gleich zu sein
Der Kühlergrill und die verchromte Stoßstangenverkleidung sind in ausgezeichnetem Zustand und weisen keine Anläufe auf.
Spätere Vierfachscheinwerfer sind frei von Beschädigungen
Die Blinkergläser sind ebenfalls frei von Rissen
Alle Fenster sind frei von auffälligen Kratzern
Die verchromten Fenstereinfassungen und Dichtungen sind gut erhalten
An den langen Flanken sind keine Dellen oder Beulen zu erkennen
Die Rückleuchten sind in gutem Zustand und weisen keine Schäden auf.
Alle Kofferraumplaketten sind in gutem Zustand und nicht angelaufen
Die Original-Räder sind an Ort und Stelle und scheinen frei von jeglicher Korrosion auf den Flächen
Es gibt einen passenden Satz Avon-Reifen, die noch viel Profil haben
Die Innenausstattung in Magnolienleder ist der perfekte Kontrast zum Dark Oyster Metallic-Look.
Die Sitze sind in einem sehr guten Zustand; sie wurden vom Vorbesitzer neu gefärbt, um sie aufzufrischen
Alle vier Türverkleidungen sind in gutem Zustand
Die Türverkleidungen wurden vom Vorbesitzer neu lackiert, wodurch sie ein hervorragendes Finish erhalten haben
Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand und weist keine Risse oder Sprünge auf.
Alle Instrumente funktionieren einwandfrei und der Kilometerzähler zeigt einen Stand von 51.520 Meilen an.
Die Schalter scheinen in gutem Zustand zu sein und weisen keine Anzeichen von übermäßigem Gebrauch auf. Sie funktionieren einwandfrei, mit Ausnahme des Beifahrer-Heckfensters, das sich nicht öffnen lässt - dies wurde nicht untersucht.
Tempomat
Es wurde ein verbessertes Pioneer-Hauptgerät installiert.
Die gesamte Holzverkleidung des Armaturenbretts ist in ausgezeichnetem Zustand und weist keine Risse im Lack auf.
Der Dachhimmel ist frei von Durchhängern
Die grauen Teppiche sind in einem ausgezeichneten Zustand
Im Kofferraum befinden sich ein paar Flecken auf dem Teppich
Das Werkswerkzeug befindet sich im Kofferraum
Bereit, einzusteigen und nach Herzenslust zu düsen
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