Highlights
- Eines der letzten Beispiele der ikonischen G‑Serie
- Vollständig originales Interieur in sehr gutem Zustand
- Gültiger TÜV
Der Reiz
Der 911 3.2 Carrera war die letzte Weiterentwicklung der langlebigen G-Serie mit dem legendären luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor. Als eines der letzten Exemplare, die vor der Einführung der 964-Generation produziert wurden, nimmt dieses Cabriolet aus dem Jahr 1989 einen besonderen Platz in der Porsche-Geschichte ein und bietet die perfekte Mischung aus klassischem 911-Charakter und verbesserter Raffinesse.
Dieses besondere Exemplar bietet die Gelegenheit, ein gut gepflegtes Cabriolet der G-Serie zu erwerben. Das Fahrzeug ist durchweg original, mit einem schönen Interieur ohne Risse oder Beschädigungen an den Sitzen und sehr gut gepflegten Teppichen. Der Verkäufer berichtet, dass der 3,2-Liter-Luftkühlmotor fantastisch läuft, während das 915-Getriebe perfekt schaltet. Wichtig ist, dass das Fahrwerk original ist und keine Roststellen oder Beschädigungen aufweist – ein wichtiger Punkt für jeden luftgekühlten 911. Alle elektronischen Komponenten sind laut Angaben voll funktionsfähig.
Das Fahrzeug wurde von einem Porsche-Spezialisten gewartet und ist professionell gereinigt und mit einer gültigen TÜV-Plakette ausgestattet. Für Liebhaber, die ein originales, gut gepflegtes Exemplar der letzten G-Serie 911 suchen, ist dieses Cabriolet eine ernsthafte Überlegung wert.
Dieses besondere Exemplar bietet die Gelegenheit, ein gut gepflegtes Cabriolet der G-Serie zu erwerben. Das Fahrzeug ist durchweg original, mit einem schönen Interieur ohne Risse oder Beschädigungen an den Sitzen und sehr gut gepflegten Teppichen. Der Verkäufer berichtet, dass der 3,2-Liter-Luftkühlmotor fantastisch läuft, während das 915-Getriebe perfekt schaltet. Wichtig ist, dass das Fahrwerk original ist und keine Roststellen oder Beschädigungen aufweist – ein wichtiger Punkt für jeden luftgekühlten 911. Alle elektronischen Komponenten sind laut Angaben voll funktionsfähig.
Das Fahrzeug wurde von einem Porsche-Spezialisten gewartet und ist professionell gereinigt und mit einer gültigen TÜV-Plakette ausgestattet. Für Liebhaber, die ein originales, gut gepflegtes Exemplar der letzten G-Serie 911 suchen, ist dieses Cabriolet eine ernsthafte Überlegung wert.
Geschichte und Papiere
- Wartung durch einen Porsche‑Spezialisten in Vorbereitung auf den Verkauf
- Gültige HU
- 157.913 km angezeigt
- Linksgelenkte Ausführung
Der Zustand
- Durchgehend vollständig original, wie uns berichtet
- Zweifarbiges Fuchs-Leichtmetallrad-Design
- Das Dach soll ordnungsgemäß funktionieren
- Interieur in sehr gutem Zustand
- Sitze, Armaturen und Teppiche wirken sehr gepflegt
- Unter dem Wagen wirkt alles sehr solide
- Professionell gereinigt, bereit für den neuen Besitzer
Die Mechanik
- 3,2‑Liter (3.164 ccm) luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor
- Fünf-Gang‑915‑Schaltgetriebe
- Der Verkäufer berichtet, dass der Motor fantastisch läuft und das Getriebe gut schaltet
- Alle elektronischen Bauteile funktionieren, einschließlich Beleuchtung und Scheibenwischer
- Wartung durch einen Porsche‑Spezialisten in Vorbereitung auf den Verkauf, wie der Verkäufer uns berichtet
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic AGB. Durch Bieten und/oder ein Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Unternehmer registriert. Und Sie sind durch die AGB von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Bieter bei der Versteigerung sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von "As Is Where Is" und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufersatz enthalten. Ob sie im Endpreis enthalten ist, hängt vom Angebot ab, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf ebenso wie Sie und führen daher alle im Vereinigten Königreich registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic über eine Online‑HPi‑Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbank‑Marker für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungen ausstehen, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Platzierung einer Anzeige als Totalschaden verbucht sind (Cat C/D/S/N) und geben Ihnen Hilfs‑Labels zur Einstufung; das Vorhandensein bzw. Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, daher lohnt sich immer eine eigene vollständige Fahrzeughistorie‑Prüfung vor einem Angebot.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu überprüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.





































































