Highlights
- Umfassende Restaurierung mit einem Budget von 8.000 €
- Zahnriemenwechsel im Jahr 2018
- Dokumentierte Wartungshistorie mit Rechnungen in Höhe von über 6.000 €
- Registriert mit dem Status 'Carte Grise de Collection'
- Zahnriemenwechsel im November 2025 durchgeführt
- Technische Prüfung gültig bis Oktober 2027
Die Attraktion
Der 928 war eine sich bietende Chance. Die meisten GTs der 70er Jahre für Langstreckenfahrten stammten aus Maranello oder Sant’Agata und benötigten bei einer Panne einen Mechaniker auf dem Beifahrersitz. Ganz anders beim 928: so schnell und fähig wie jeder Ferrari oder Lambo, aber mit der zusätzlichen Zutat eines bruchsicheren Mechanikbaus – eine Art Mechanik, die Porsche im Motorsportsegment zu liefern scheint.
Der S4 bot eine größere 5-L-Version des leistungsstarken V8 sowie Verbesserungen an Optik und Komfort. Dieses gut gepflegte Auto von 1988 kommt auf den Markt, nachdem der Verkäufer von einer €8.000-teuren Restaurierung gesprochen hat, die Mechanik und Karosserie umfasst. Der Verkäufer gibt außerdem an, dass die Historie weitere €6.000 an Wartung belegt. Zusätzliche Sicherheit bietet eine technische Prüfung, gültig bis Oktober 2027.
Wenige GTs sind so fähig und robust wie ein guter 928. Der S4 ist nach Ansicht vieler die praktischste Version, und dieses gut präsentierte Exemplar hat den zusätzlichen Reiz all der jüngsten Arbeiten.
Historie und Unterlagen
- 1989 registriert
- Kauf bei einer niederländischen Garage im August 2024
- Nach Angabe des Verkäufers soll es einen ehemaligen, eingetragenen Halter geben
- Unterlagen einschließlich Rechnungen von 2018-2024 im Gesamtbetrag von 6.060,49 €
- Zahnriemenwechsel 2018 durchgeführt
- Keine Modifikationen am ursprünglichen Fahrzeug, wie uns mitgeteilt wurde
- Eine winzige Beanstandung bei der letzten technischen Prüfung, danach behoben
- Technische Prüfung gültig bis Oktober 2027
- Mit dem Status 'Carte Grise de Collection' registriert
- Die Seriennummern sollen übereinstimmen
Der Zustand
- Sehr gut präsentiertes, dunkelgraues Metallic-Fahrzeug mit jüngsten kosmetischen Arbeiten
- Richtige Spezifikation inklusive Heckspoiler und polierten Leichtmetallfelgen
- Räder befinden sich in sehr gutem Zustand und weisen eine diamantähnliche Polieroptik auf
- Mit hochwertigen Pirelli-Reifen ausgestattet
- Jüngste Restaurierung und strenge mechanische, Karosserie- und Polsterinspektion
- Sehr gut gepflegtes schwarzes Lederinterieur mit wenigen Altersanzeigen
- Gepolsterte Teppiche mit Porsche-Übermatten
- Periodischer Radioempfänger eingebaut
- Gut gepflegte Schalter, Türverkleidungen, Dachhimmel und Verkleidung
Zusammenfassung der jüngsten Arbeiten:
- Lackierung der Frontstoßstange
- Lackierung der linken und rechten Spiegel sowie Treibstoffklappe
- Reparatur der hinteren Stoßstange
- Entfernung von Dellen an bestimmten Karosserieteilen
- Vollständige Politur der Karosserie
- Polsterung erhalten und mit Originalmaterialien restauriert
- Lederreinigung, -reparatur und -finish mit Renovierungsbalsam
- Konsolenreparatur
- Restaurierung der hinteren Abteilwand
- Austausch der Scheibenwischergummis
- Austausch der Rückleuchten
Die Mechanik
- Hubraum 4.957 cm³
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Motor und Getriebe gemäß Angaben kürzlich Service erhalten
- Klimaanlage wieder befüllt
- Vorderes Fahrwerk geprüft
- Demontage, Reinigung und Restaurierung von Zündung und Einspritzung
- Zahnriemenwechsel im November 2025 durchgeführt
- Verkäufer behauptet, dass das Auto gut fährt
- Es wird berichtet, dass es kein Achsvermessungsproblem gibt
- Bremsen funktionieren gut und das Fahrzeug lässt sich gut führen laut Verkäufer
- Verkäufer berichtet, dass der Motor normal dreht, auch bei hohen Drehzahlen kein Leistungsmangel
- Vor kurzem technischer Check bestanden mit einem einzelnen, kleinen Hinweis, der danach behoben wurde
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