Highlights
- Äußerst originaler und werksgetreuer GTI
- Sehr guter Zustand in Sammlerqualität
- Niedriger Kilometerstand für das Baujahr von unter 83.000 Meilen
- Nur drei eingetragene Halter
- Hervorragende Servicehistorie mit dicker Historienakte
- Jüngster Zahnriemenwechsel und Service durch das Deutsche Autohaus
- TÜV bis Februar 2025 ohne Vormerkungen
Die Attraktivität
Der Mk2 GTI wird schnell zu einem der begehrtesten Autos der letzten 40 Jahre. Und das aus gutem Grund - er hat das, was am Mk1 großartig war, übernommen und noch besser gemacht. Er ist zweifelsohne ein königliches Auto für heiße Tage.
Und genau das schafft ein Problem. Der Mk2 GTI war zu seiner Zeit sehr beliebt und hatte eine begeisterte Anhängerschaft. Doch originale, unveränderte Autos mit geringer Laufleistung sind äußerst rar gesät, und wenn sie auf den Markt kommen, werden sie schnell verramscht.
Dieses Auto hat all diese Eigenschaften. Es ist das 8V-Modell, das wegen seiner direkteren Gasannahme gegenüber dem 16V-GTI bevorzugt wird. Er ist in Brillantschwarz lackiert und ab Werk mit elektrischen Fensterhebern und BBS-Felgen ausgestattet - beides ist noch vorhanden - und hat in seinen 35 Jahren in den Händen von nur drei Besitzern weniger als 83.000 Meilen zurückgelegt. Der Zustand ist sehr beeindruckend für ein originales, unrestauriertes Auto - es ist sicherlich auf einem Niveau, das es für Sammler interessant machen wird. Die Originalität umfasst die Lieferung von Händlerkennzeichen, Fensteraufklebern und Steuerscheibenhalter.
Die Wartungsaufzeichnungen, die bis in die Zeit zurückreichen, als das Auto neu war, sind ebenso beeindruckend. In den letzten Jahren war der Wagen Teil der Sammlung des Verkäufers und wurde nur wenig genutzt. Im Februar 2025 übergab er es an den Spezialisten Deutsche Autohaus, um es für den Verkauf vorzubereiten. Die Arbeiten umfassten einen Zahnriemenwechsel und einen kompletten Service. Bei dieser Gelegenheit wurden auch die Uniroyal-Reifen aufgezogen.
Mit einem beratungsfreien TÜV bis Februar 2026 ist dieser sehr gepflegte Mk2 bereit, genossen zu werden.
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 1. August 1990
- Nur drei eingetragene Halter
- Derzeit Teil der Sammlung des Verkäufers, die er zu verkleinern beschlossen hat
- Trocken gelagert als Teil der Sammlung des derzeitigen Halters
- Vollständiges Buchpaket mit Brieftasche, Handbuch und Serviceheft
- Original-Verkaufsrechnung mit werkseitig montierten BBS-Leichtmetallfelgen und elektrischen Fensterhebern
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass in der Historienakte die Wartung bis zur Erstzulassung dokumentiert ist
- 2 Schlüssel
- Aktuelles V5C auf den Namen des Verkäufers und älteres V5C wie abgebildet
- Behält seine Händlerschilder, Fensteraufkleber und Steuerscheibenhalter
- MOT bis 2. Februar 2026 ohne Hinweise
Der Zustand
- Präsentiert sich auf einem sehr hohen Niveau in der vermutlich originalen Brilliant Black Lackierung
- Die Lackierung ist in gutem Zustand mit nur sehr geringen Mängeln, die aufgrund der offensichtlichen Originalität zu beachten sind.
- Die Karosserie ist sehr gut erhalten, mit geraden Blechen, gleichmäßigen Blechabständen und keinen gemeldeten Unfallschäden
- Die Unterseite ist ebenfalls sehr gut erhalten, ohne strukturelle Hinweise auf den aktuellen TÜV
- Auto im Werkszustand mit sehr gut erhaltenen Außenanbauteilen wie Zierleisten, Kühlergrill und Plaketten
- Die Verglasung ist gut erhalten und scheint original zu sein, ohne offensichtliche Schäden oder Beschläge
- Die Scheinwerfer sind ebenfalls gut erhalten, mit klaren Scheinwerfern und unbeschädigten Rücklichtern
- Optionale werkseitige BBS-Leichtmetallfelgen in sehr gutem Zustand
- Fotos zeigen den Wagen mit Toyo Proxes, die nach dem Fotoshooting im Februar 2025 durch vier neue Uniroyals ersetzt wurden
- Nette Details wie Original-Händlerschilder und Golf-Kotflügel hinten
- Schiebedachmodell mit gut erhaltener Schiebedachverkleidung und -einfassung außen und innen
- Sehr gut erhaltene grau karierte Stoffsitze, die selbst an stark beanspruchten Stellen kaum Verschleiß aufweisen
- Das Interieur ist erfreulicherweise original und unverändert, einschließlich der scheinbar werkseitig eingebauten Stereoanlage
- Die Teppiche sind gut erhalten und werden durch Gummimatten der Marke VW geschützt
- Solider Kofferraumboden wie abgebildet mit platzsparendem Ersatzrad und Werkzeug wie abgebildet
- Armaturenbrett, Türverkleidungen und Dachhimmel sind alle in gutem Zustand
- Wir gehen davon aus, dass die Lichter, die Elektrik, die Ziffernblätter und die Schaltgeräte alle korrekt funktionieren
- Keine gemeldeten Warnleuchten am Armaturenbrett
Die Mechanik
- 1.782 cm³ 4-Zylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 112 PS
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Keilriemen ersetzt und Auto gewartet Februar 2025 von Deutsche Autohaus
- Gut gewartetes Auto mit regelmäßigen Service Stempeln im Buch wie gezeigt
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
- Originaler und unmodifizierter Mk2 GTI mit Ausnahme des Edelstahl-Auspuffs
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