Wenn es um langlebiges Design geht, gehört der BMW 3er E30 zur Elite. Stilvoll und begehrenswert, unabhängig von der Karosserieform, ist der quälend hübsche E30 eine der bekanntesten Ikonen der bayerischen Firma und eine immer beliebtere Wahl des Klassikers.
Das 1983 als Nachfolger der 3er-Reihe E21 eingeführte neue Modell war breiter, quadratischer und perfekt proportioniert. Es war ein Triumph der Schlichtheit über das Übermaß und ein wunderbares Stück automobilen Designs, das weithin (und zu Recht) als einer der BMW Klassiker aller Zeiten gilt.
Die Schwierigkeit besteht heute allerdings darin, ein gutes Exemplar zu finden, das nicht übermäßig modifiziert wurde oder unter Korrosion leidet, die die E30-Serie mit zunehmendem Alter ziemlich stark beeinträchtigen kann.
Dieses Exemplar ist jedoch ein beeindruckender Überlebenskünstler. Es handelt sich um einen 325SE mit Automatik - das Flaggschiff der E30-Baureihe im Jahr 1991 - und er ist in der ungewöhnlichen und auffälligen Farbe Calypso Red metallic lackiert. Er ist ein fantastisches Beispiel für einen wahrhaft ikonischen Klassiker seiner Zeit.
Geschichte und Papiere
UK V5C
TÜV September 2025
Originales Buchpaket und Dokumente
17-mal gestempeltes Serviceheft
Mehrere alte MOT-Zertifikate
Einige neuere Quittungen für Reparaturen und Achsvermessung
Original-Eigentümerangaben und Händlerinformationen auf der Vorderseite des Serviceheftes
Der Zustand
Begehrtes und seltenes Calypso-Rot
In der Originalfarbe neu lackiert und sieht extrem schick aus
Elegante BBS-Gitterspeichenfelgen in gutem Gesamtzustand mit minimalen Bordsteinkanten und allen vier vorhandenen Mittelkappen
Scheint strukturell gesund darunter
Umwerfend aussehendes Auto in absolutem Originalzustand
BMW MTech Stage One Seitenschweller (können bei Bedarf leicht entfernt werden)
Frontspoiler und Nebelscheinwerfer
Kleiner Heckspoiler für den Kofferraum
Etwas Korrosion am hinteren Batteriefach
Original und unrestauriert
Graue Velourspolsterung in gutem Gesamtzustand
Einige Abnutzungserscheinungen an den Polstern und der Sitzfläche auf der Fahrerseite
Elektrische Fensterheber, jedoch funktioniert die hintere Seitenscheibe nicht
Elektrische Außenspiegel
Original-Werkzeugsatz, Wagenheber, Erste-Hilfe-Kasten und Ersatzrad
Einige kleine Risse im Armaturenbrett
Kenwood-Radio-Kassette
LCD-Anzeige in Uhr/Fahrtencomputer
Intelligenter Velours-Dachhimmel
Schiebedach
Die Mechanik
2,5-Liter-Reihensechszylinder
Viergang-Automatikgetriebe
Der Kilometerstand wird als echt angenommen, aber der Tachometer funktioniert seit kurzem nicht mehr
Kürzlich neue Auspuffanlage
Nach Aussage des Verkäufers fährt der Wagen sehr gut und hat keine bekannten Fehler oder Probleme
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