Höhepunkte

Nur 9.342 Kilometer von Neuem, seit dreißig Jahren im Besitz eines BMW-Händlers
Äußerst originell und sogar noch auf den originalen Pirelli-Reifen unterwegs!
Revision gültig für 2 Jahre, bis 31/03/2026

Die Anziehungskraft

Auf unseren Straßen wimmelt es von homogenen Blechkisten, da ist es erfrischend, wenn ein Autohersteller den Mut hat, etwas anders zu machen. Der BMW Z1 ist so ein Fall. Bei der Entwicklung ihres neuen Roadsters müssen die cleveren Ingenieure von BMW auf die bescheidene Tür geschaut und gedacht haben: "Das können wir besser"... Für das ultimative Cabrio-Erlebnis können Sie also nicht nur mit geschlossenem Dach, sondern auch mit geöffneten Türen fahren!

Abgesehen von diesem unkonventionellen und spaßigen Feature verfügt der Z1 über eine innovative Karosserie aus Thermoplast und Glasfaser, die auf einem starren Stahlmonocoque aufgebaut ist. Das Styling ist unverwechselbar, und der sportliche Look wird durch den eifrigen Reihensechszylinder unter der Motorhaube noch verstärkt. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1991 hat eine bemerkenswerte Geschichte, denn es befand sich rund dreißig Jahre lang im Besitz eines BMW-Händlers. Er hat seit 1991 nur 9.342 Kilometer zurückgelegt, und der Verkäufer weist darauf hin, dass er so original ist, dass er immer noch seine Originalreifen von Pirelli trägt!

Viele BMW-Enthusiasten wollen einen Z1 in ihrer Sammlung haben, aber es gibt nur wenige Exemplare. Dieses Exemplar hat weit weniger Kilometer zurückgelegt als die meisten anderen und ist daher ein ganz besonderes Fahrzeug. Wenn Sie also auf der Suche nach einem modernen, klassischen Roadster mit Charakter sind (oder konventionelle Türen einfach nicht ausstehen können), dann wäre dieser Z1 eine fantastische Option.

Die Geschichte und der Papierkram

Seit 1991 im Besitz eines BMW-Händlers in La Spezia
Er wurde sparsam benutzt, aber ausreichend, um die Mechanik in Ordnung zu halten, und hat in dreißig Jahren knapp 9.000 Kilometer zurückgelegt.
Der Verkäufer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2021
Der aktuelle Kilometerstand beträgt 9.342
Original Betriebsanleitung und Serviceheft
Italienische Zulassungsdokumente
Jüngster unabhängiger Inspektionsbericht

Der Zustand

Grüne Metallic-Lackierung
Sieben-Speichen-Leichtmetallräder, die noch ihre Originalreifen tragen
Einige der thermoplastischen / GFK-Karosserie ist mit dem Alter gerissen und muss repariert werden, um sie zu stabilisieren
Wir gehen davon aus, dass das Stahlmonocoque in gutem Zustand und frei von Korrosion ist, da das Auto wenig benutzt wurde und einen großen Teil seines Lebens in Innenräumen verbracht hat.
Die Karosserie, die noch ihren Originallack trägt, weist einige kleine Manschetten auf.
Das Dach funktioniert einwandfrei, ebenso die Türen.
Sitzpolsterung mit Camouflage-Effekt
Die gesamte Polsterung und der Kunststoff sind für ihr Alter sehr gut erhalten
Minimale Abnutzungserscheinungen, die dem geringen Kilometerstand angemessen sind
Alles scheint original zu sein, keine Veränderungen in Sicht

Dieser BMW ist äußerlich sehr original und zeigt daher an einigen Stellen sein Alter. Einige der thermoplastischen und GFK-Karosserie ist mit dem Alter gerissen und muss repariert werden, um sie zu stabilisieren. Ansonsten ist der Wagen für sein Alter gut erhalten und weist nur ein paar kleine Schrammen und Kratzer an der Karosserie auf. Das Dach ist in gutem Zustand und lässt sich korrekt zusammenklappen, und auch die verrückten Türen funktionieren, wie wir erfreut feststellen können.

Das Auto ist zwar schon 32 Jahre alt, aber wenn man sich den Innenraum ansieht, würde man das nicht vermuten. Bei so wenigen Kilometern auf dem Kilometerzähler weist das Interieur kaum Abnutzungserscheinungen und keine Schäden auf, die wir sehen konnten. Alles scheint original zu sein, unrestauriert und frei von Veränderungen. Das Radio ist noch originalgetreu, und wir gehen davon aus, dass alle Schaltvorrichtungen einwandfrei funktionieren.

Die Mechanik

2,5-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor
Fünf-Gang-Schaltgetriebe
Er soll sehr gut laufen und fahren

BMW ist ziemlich gut im Umgang mit Reihensechszylinder-Motoren, und der Z1 ist mit dem leistungsfähigen M20B25-Aggregat ausgestattet, das 170 PS leistet. Ein Fünfgang-Getrag-Schaltgetriebe überträgt diese Leistung auf die Hinterräder, was den Wagen zu einem recht wendigen Sportwagen macht.

Nach Aussage des Verkäufers macht die Lenkung bei diesem Exemplar besonders viel Spaß, so dass es sich perfekt für kurvige Nebenstraßen eignet. Der Wagen soll sehr gut laufen, ohne Mängel oder ungewöhnliche Geräusche.

Im jüngsten unabhängigen Inspektionsbericht heißt es:

Es gibt keine mechanischen Anomalien an der Front- und Heckpartie des Autos
Alle mechanischen Teile an den Rädern haben kein Spiel oder Anzeichen von Stößen
Der Gummiabrieb ist minimal (Reifen 80%)
Es gibt keine Öllecks an den vorderen und hinteren Stoßdämpfern, aber es gibt
leichte Sickerstellen am Zylinderblock, am Getriebe sind keine vorhanden
Die Kopfstücke der Achswellen sind intakt und die Achswellen in sehr gutem Zustand
Bremsbeläge und Bremsscheiben in sehr gutem Zustand
Die elektrische Anlage ist voll funktionsfähig

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