Höhepunkte
- Sehr seltenes NF5 120-PS-Modell
- Wurde angeblich vom legendären Joey Dunlop gefahren
- Teil einer klassischen Sammlung und seit 10 Jahren in einer Halle ausgestellt
- Sehr gut erhaltenes Motorrad mit Dunlop-Nummerierung und Aufklebern
Die Attraktivität
Jedes Motorrad, das die TT dominierte und auch Carl Fogarty zu Siegen verhalf, muss verehrt werden. Und das gilt für Hondas großartige RS250RF ganz sicher. Sie wurde zwischen 1984 und 2009 in winzigen Stückzahlen über vier Generationen hinweg für Privatfahrer und Serienteams gebaut. Für sie brachte sie Sieg um Sieg.
Die RS250RF ist auch untrennbar mit Yer Maun, Joey Dunlop, verbunden, dem Rennfahrer aus Ballymoney, der seinen ersten Isle of Man TT-Sieg auf Hondas Rennwunder errang. Der Verkäufer, der dieses Exemplar als Teil der Sammlung seines Partners verkauft, glaubt, dass dieses gut erhaltene Motorrad aus dem Jahr 1991 einst vom "King of the Roads" gefahren wurde.
Das Motorrad wurde vor einigen Jahren erworben und stand in den letzten 10 Jahren unbenutzt in der Ausstellung. Dadurch ist der Zustand erhalten geblieben, einschließlich der Aufkleber und des Rondells. Es wurde eindeutig auf der Rennstrecke benutzt, trägt aber seine Rennkleidung nur leicht.
Da er in letzter Zeit nicht mehr benutzt wurde, muss er überprüft und wieder in Betrieb genommen werden, wenn Sie ihn betreiben wollen. Oder genießen Sie einfach das Aussehen eines der eindrucksvollsten und stilvollsten Motorräder des Rennsports.
Geschichte und Papierkram
- Der Ehemann der Besitzerin kaufte es als ein Stück Motorsportlegende
- Es ist kein aktueller Papierkram vorhanden
- Ihr Mann ging davon aus, dass das Motorrad von Joey Dunlop auf der Isle of Man gefahren wurde.
- Es gibt keine Belege für diese Behauptung, außer einem Foto.
- Der Ehemann der Verkäuferin wollte die Behauptung verifizieren, bevor er leider verstarb.
- Rahmennummer 9110135
- Innen gelagert und unbenutzt seit 10 Jahren
Der Zustand
- Weiße Lackierung mit Rennlackierung und Roundels wie abgebildet
- Guter Allgemeinzustand mit einigen Altersspuren aus der Rennkarriere und aufgrund der Originalität
- Die Gebrauchsspuren tragen wohl zur Herkunft und Attraktivität bei.
- Dazu gehören leichte Beulen am Auspuff und andere kleinere Spuren
- Geliefert mit Ständer wie abgebildet
- Komplettes und allgemein gut erhaltenes Motorrad im Werksstandard
Die Mechanik
- 249ccm V-Twin Zweitaktmotor mit 120bhp
- Unbenutzt in den letzten 10 Jahren, aber drinnen gelagert
- Vom Verkäufer als 'nicht laufend' beschrieben
- Uns wurde gesagt, dass das Motorrad überprüft und gewartet werden muss, wenn der Käufer es betreiben will
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