Highlights

Seltene 4,2‑L LSE Langradstand‑Variante, die prestigeträglichste Variante der Range Rover Classic‑Reihe
Berichten zufolge durchgängig original
Zwei registrierte Vorbesitzer seit Neukauf
Beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) registriert

The Appeal

Der 4,2‑L LSE war die letzte und am feinsten abgestimmte Evolution des Range Rover Classic. Hervorstechend durch seinen langen Radstand, den größeren V8‑Motor und die umfangreichere Ausstattung, wurde der LSE in limitierter Stückzahl gebaut und lag am oberen Ende der Baureihe. Das ist der Art von Reputation, auf die man sich verlassen kann, und bis heute sind es gerade diese, die Enthusiasten besonders mitreißen.

Dieses Exemplar hat nur zwei registrierte Vorbesitzer und macht sich als besonders ansehnliches Objekt. Der Anbieter beschreibt das Auto als durchgehend original und in sehr gutem Zustand, gestützt durch das gestempelte Serviceheft. Mechanisch wird uns mitgeteilt, dass alles voll funktionsfähig ist.

History and Paperwork

Erstmals im Jahr 1993 zugelassen
Zwei registrierte Vorbesitzer seit Neukauf
Gestempeltes Serviceheft
Beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) registriert
89.024km Laufleistung

The Condition

Karosserie macht einen ordentlichen Eindruck mit gutem Lack
Türspaltmaße wirken solide und original
Räder wirken gut in Schuss
Unterboden wirkt in gutem Zustand
Innenraum entspricht Erwartungen und vermittelt ein sehr stimmiges Zeitgefühl
Armaturen sauber und gut lesbar
Sitze und Polsterung scheinen in gutem Zustand
Holzverkleidungen wirken gepflegt
Moderne Pioneer‑Stereoanlage ist eingebaut

The Mechanics

4,2‑Liter-V8‑Motor
4‑Gang‑Automatikgetriebe
Motorraum wirkt ordentlich
Nach unseren Informationen ist der mechanische Zustand serienstandard
Der Verkäufer gibt an, dass der Mechanik in vollem Funktionsumfang ist

BEFORE YOU BUY

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