Höhepunkte

Seltene 4,2 LSE Langradstand-Variante, das prestigeträchtigste Modell der Range Rover Classic-Reihe
Laut Berichten original durchgängig
Zwei vom Neuzustand an registrierte Halter
Beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) registriert

Der Reiz

Der 4,2 LSE war die letzte und am feinsten abgestufte Evolutionsstufe des Range Rover Classic. Mit seinem langen Radstand, dem größeren V8-Motor und der gehobenen Ausstattung hob er sich in limitierter Stückzahl an die Spitze der Baureihe. Das ist genau die Art von Ruf, auf den man sich verlassen kann; und bis heute sind es gerade diese Meriten, die Enthusiasten besonders mitreißen.

Dieses Exemplar hat lediglich zwei registrierte Halter seit Neu und ist ein besonders attraktives Exemplar. Der Anbieter beschreibt das Auto als durchgehend original und in sehr gutem Zustand, untermauert durch sein gestempeltes Servicenachweisbuch. Mechanisch ist uns mitgeteilt worden, dass alles in einwandfreiem Zustand funktioniert.

Historie und Unterlagen

Erstmals zugelassen im Jahr 1993
Zwei registrierte Halter von Neu
Gestempeltes Servicenachweisbuch
Beim Automotoclub Storico Italiano (ASI) registriert
89.024 km auf der Uhr

Der Zustand

Karosserie wirkt gut erhalten mit gutem Lack
Türspaltmaße wirken solide und original
Räder machen einen guten Eindruck
Unterboden in gutem Zustand
Innenraum wie erwartet und bietet eine sehr stimmungsvolle Zeitreise-Atmosphäre
Instrumente sauber und gut lesbar
Sitze und Polsterung scheinen in gutem Zustand
Holzverkleidungen ordentlich gepflegt
Moderne Pioneer-Stereoanlage ist eingebaut

Die Mechanik

4,2-Liter-V8-Motor
4-Gang-Automatikgetriebe
Motorraum macht einen ordentlichen Eindruck
Wir gehen davon aus, dass das Fahrzeug mechanisch dem Standard entspricht
Der Anbieter meldet, dass die Technik "voll funktionsfähig" ist

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