Neue Reifen und aufgearbeitete Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff
64.097 Meilen auf dem Tacho
TÜV gültig bis September 2027
Das Besondere
Der 6,0-Liter-V12-XJS stellt die letzte und ausgereifteste Weiterentwicklung von Jaguars langjähriger Grand-Tourer-Baureihe dar. Bis 1994 hatten zwei Jahrzehnte der Entwicklung den XJS zu einem typisch britischen Traumauto gemacht, das Komfort auf Executive-Niveau in einer eleganten Silhouette bot. Das Flaggschiff mit V12-Motor zählt aufgrund seiner mühelosen Kraftentfaltung und seines sanften, limousinenartigen Komforts nach wie vor zu den begehrtesten Varianten.
Jahrzehntelang schwärmten die Autofans von diesen Fahrzeugen. Als er auf den Markt kam, mag das zwar zunächst ein kleiner Schock gewesen sein, doch er bewies, dass sich Jaguar nicht einfach auf den Lorbeeren des E-Type ausruhte. Es handelte sich um ein insgesamt ausgereifteres, stilvolles Auto, das von den Wohlhabenden – von Prinzessin Diana bis hin zu Phil Mitchell – schnell angenommen wurde!
Dieses Exemplar hat unter der Obhut von nur zwei früheren Haltern 64.000 Meilen zurückgelegt. Es wurde vier Jahre lang trocken gelagert, bevor es für den Verkauf vorbereitet wurde, und erhielt neue Reifen sowie frisch überarbeitete Leichtmetallfelgen im Diamantschliff. Die satte, glänzende Lackierung und das strahlende Chrom des Wagens werden sicherlich alle Blicke auf sich ziehen, und wir gehen davon aus, dass er sich so geschmeidig fährt, wie man es von diesem V12 mit „Fireball“-Zylinderkammer erwarten würde. Im Verkaufspreis ist ein privates Kennzeichen enthalten, und die Hauptuntersuchung (MOT) ist bis September 2027 gültig.image.png1,9 MB
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Hallo. Können Sie mir sagen, ob der Abgasleckagefehler in der bisherigen TÜV-Historie vom Auspuffkrümmer herrührte? Vielen Dank.
Übersetzt aus: English
lum.the••••
Verkäufer
vor 2 Tage
Hi, ich denke, das muss so gewesen sein, da das Abgassystem einheitlich aussieht und laut den Fotos der Unterseite, die zum Zeitpunkt der Prüfung gemacht wurden, keine offensichtlichen Austausche zu sehen sind. Ich vermute also, dass es damals (2020) in der Nähe des Motors undicht gewesen sein muss.
Übersetzt aus: English
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Kommentare
Bj••••
Hallo. Können Sie mir sagen, ob der Abgasleckagefehler in der bisherigen TÜV-Historie vom Auspuffkrümmer herrührte? Vielen Dank.
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lum.the••••
VerkäuferHi, ich denke, das muss so gewesen sein, da das Abgassystem einheitlich aussieht und laut den Fotos der Unterseite, die zum Zeitpunkt der Prüfung gemacht wurden, keine offensichtlichen Austausche zu sehen sind. Ich vermute also, dass es damals (2020) in der Nähe des Motors undicht gewesen sein muss.
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