Höhepunkte
- Hübsches und seltenes Azzurro California blau
- Nur 38.000 Meilen
- Sehr schickes Auto, das offensichtlich gepflegt wurde
- Gut gepflegtes Auto mit Riemenwechsel 2023
- TÜV bis Mai 2025 ohne Vormerkungen
- Großartiges Beispiel für diese hoch angesehenen Sportwagen
Die Anziehungskraft
Der F355 war das Produkt eines Unternehmens, das sich auf dem Höhepunkt seiner Macht befand. Der F355 wird allgemein als eines der größten Mittelmotor-Wunder von Ferrari angesehen und wurde Mitte der 90er Jahre im Spannungsfeld zwischen analogem Fahrereingriff und zuverlässiger Technologie gebaut.
Dieser schöne 1998 Azzurro California F355 F1 ist eine ansprechende Alternative zu den häufigeren Rosso und Crema Kombinationen. Er befindet sich innen und außen in einem sehr guten Zustand, und seine geringe Laufleistung von nur 38.000 Kilometern vermittelt den Eindruck eines kaum benutzten 36 Jahre alten Autos. Das Auto ist werkseitig serienmäßig, mit Ausnahme des nützlichen Zusatzes eines belüfteten Challenge-Heckgrills - gut für die Ästhetik und die Kühlung - und einer moderneren Alpine-Stereoanlage.
Die Historie des Fahrzeugs ist ebenfalls beeindruckend und zeigt, dass der Wagen regelmäßig gewartet wurde und im Jahr 2023 ein wichtiger Zahnriemenwechsel anstand. Der TÜV läuft bis Ende Mai 2025, und es liegen keine Hinweise vor. Dies ist ein F355 in Sammlerqualität, aber wenn man bedenkt, wie fahrbar diese großartigen Autos sind, sind wir sicher, dass Sie ihn zuerst benutzen wollen.
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 1998
- Acht eingetragene Halter
- Gute Historie mit regelmäßiger Wartung, die vom Verkäufer empfohlen wird
- Keilriemen 2023 ersetzt
- Eines von 1.053 Fahrzeugen mit F1-Graziano-Getriebe
- 38.000 Meilen gemeldet
- MOT bis 22. Mai 2025 ohne Hinweise
- 37.738 Meilen beim letzten TÜV
Der Zustand
- Sehr attraktiver Azzurro California blau metallic Lack in sehr gutem Zustand
- Die Lackierung weist nur wenige oder gar keine Alters- oder Gebrauchsspuren auf
- Gerade und bündige Karosserie ohne gemeldete Unfallschäden
- Standard Werksauto mit zusätzlichem Kühlergrill im Challenge-Stil
- Diese Kühlergrills wurden an Challenge-Fahrzeugen angebracht, um den Luftstrom zum Motor zu verbessern.
- Keine strukturellen Empfehlungen für die Unterseite beim aktuellen TÜV
- Fünfspeichige 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in sehr gutem Zustand mit Qualitätsreifen von Bridgestone
- Blaues Lederinterieur mit verdecktem Armaturenbrett und Sitzen in sehr gutem Zustand
- Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren im Innenraum, auch an stark beanspruchten Stellen wie dem Fahrersitz
- Innenausstattung einschließlich Teppiche, Verkleidungen, Ziffernblätter, Türkarten und Schalter in gutem Zustand
- Ausgestattet mit Alpine-Bluetooth-Stereoanlage, ansonsten serienmäßige Innenausstattung
- Blaues elektrisches Faltdach mit klassischem Ferrari-Mittelmotor-'Strebepfeiler'-Design
- Zur Ausstattung gehören elektrische Sitze, an denen keine Mängel festgestellt wurden
Die helleren Farben, die normalerweise mit Mittelmotor-Ferraris in Verbindung gebracht werden, sind so weit verbreitet, dass es eine ziemliche Überraschung ist, dieses Exemplar in Azzurro California Blau Metallic zu sehen. Es ist eine rechtzeitige Erinnerung daran, wie gut diese Autos aussehen, wenn man sich von den eher klassischen Farbschemata entfernt.
Der Wagen ist innen und außen in hervorragendem Zustand. Das liegt zweifelsohne zum großen Teil an der geringen Laufleistung, aber er wurde auch sehr gut gepflegt. Die Felgen weisen nur wenige Kratzer auf, es sind Qualitätsreifen aufgezogen und selbst die empfindliche Frontpartie weist, wenn überhaupt, nur wenige Steinschläge oder Kratzer auf.
Im Innenraum setzt sich das Thema fort: Der Fahrersitz ist sehr gut erhalten und die Lederausstattung weist kaum Kratzer oder Flecken auf. Der Spyder verweist mit seinem elektrischen Faltdach und den elektrischen Sitzen, die beide einwandfrei funktionieren, auf Luxus.
Die Mechanik
- 3.495 cm³ V8-Motor mit fünf Ventilen pro Zylinder
- Entwickelt 380 PS
- Seltenes F1-Automatikgetriebe 'Graziano' mit Schaltwippen
- Einstellbare Aufhängung nach Werksspezifikation
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keinerlei mechanische oder fahrwerkstechnische Hinweise im aktuellen TÜV
- Gepflegtes Auto mit regelmäßiger Inspektion
- Keilriemen wird 2023 gewechselt
Der Mehrventil-V8-Motor unter der Heckklappe dieses F355 ist eine der vielen Verbindungen zwischen diesem Auto und der Reihe der ikonischen Mittelmotor-Sportwagen, die Maranello in den Jahrzehnten bis in die frühen 1960er Jahre hinein verließen. Es ist eine charaktervolle Einheit der Superlative und wohl der einzige Grund, einen F355 zu wollen.
Aber dieses Auto hat noch viel mehr zu bieten. Nach der verhaltenen Reaktion auf den 348 schwärmten Kritiker und Käufer in höchsten Tönen vom F355 und lobten seine Ausgewogenheit, Taktilität, Leistung und Handhabung. In letzter Zeit betrachten ihn die Enthusiasten als eines der letzten "analogen" Autos von Ferrari, bevor die Technologie eine dominierende Rolle im Fahrerlebnis übernahm.
Dieser Wagen erinnert mit seinem cleveren automatisierten F1-Graziano"-Getriebe an das Beste aus dieser Zukunft. Der Name verweist auf seine Ursprünge in den Formel-1-Wagen von Ferrari und war eine frühe Version eines Systems, das heute in modernen Sportwagen Standard ist. Es bietet die Wahl zwischen einem vollautomatischen Modus und sequenziellen, schnellen Schaltvorgängen ohne Kupplung. Vom F1 F355 wurden nur 1.057 Exemplare gebaut.
Dieser Wagen hat nur 38.000 Meilen zurückgelegt und wird mit einem Nachweis über regelmäßige Wartung und Instandhaltung während seines gesamten Lebens geliefert. Dazu gehörte auch ein Zahnriemenwechsel im Jahr 2023, wobei seitdem nur wenige Kilometer zurückgelegt wurden. Das Auto soll fehlerfrei sein und beim letzten TÜV gab es keine Hinweise.
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