Highlight
- Originalrahmen sandgestrahlt, grundiert und neu lackiert
- Vor kurzem, im Januar 2024, wurde eine Routinewartung durchgeführt
- Begleitet von der Zertifizierung des British Motor Industry Heritage Trust
- Eine seltene, vielseitige und sehr gefragte Pickup-Version mit Doppelkabine
- Ausgestattet mit dem beliebten 2,5-Liter 300 TDi-Motor
- Ausgestattet mit abnehmbarer Steinhof-Anhängerkupplung
Die Attraktionen
Das war der Defender, bevor er zu dem luxuriösen SUV wurde, das er heute ist. Entwickelt für harte Arbeit und fähig, jedes noch so schwierige Terrain zu meistern, waren Defender kompromisslose, robuste, funktionelle und spartanische Fahrzeuge, und so mögen wir sie auch.
Bei diesem Exemplar aus dem Jahr 1998 handelt es sich um eine seltene, begehrte und vielseitige Pick-up-Version mit Doppelkabine, ideal für die Arbeit auf dem Land und auf großen Grundstücken. Er ist außerdem mit dem hochgelobten 300 TDi-Motor ausgestattet, der von vielen als der beste der von Land Rover im Laufe der Jahre verwendeten "analogen" Dieselmotoren angesehen wird. In seinem typisch britischen "Coniston Green"-Farbschema sieht er in der Tat sehr attraktiv aus, und seine Birmabright-Leichtmetallkarosserie weist eine faszinierende Patina auf, die im Laufe der Jahre entstanden ist.
Wie auf den Fotos zu sehen ist, wurden das Fahrgestell und die Achsen dieses Land Rovers sandgestrahlt, mit einer Grundierung geschützt und auf hohem Niveau lackiert. Der Unterboden ist makellos und das äußerst wichtige Fahrgestell scheint in perfektem Zustand zu sein.
Dieser in Litauen zugelassene Land Rover stellt eine sehr attraktive Gelegenheit für europäische Käufer dar.
Geschichte und Dokumentation
- Zugelassen in Litauen
- Begleitet von einem British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat
- Die letzte routinemäßige Wartung wurde im Januar 2024 bei 251.400 km durchgeführt
- Technische Inspektion (Überholung) in Ordnung
Bedingungen
- Die klassische 'Coniston Green'-Lackierung hat eine sehr attraktive Patina; die Karosserie hat zahlreiche kleine Kratzer und Beulen
- Das Chassis ist sehr schön erhalten; es wurde sandgestrahlt, grundiert und schwarz lackiert
- Die vordere Stoßstange scheint in gutem Zustand zu sein
- Die 16-Zoll-Stahlräder, restauriert und schwarz lackiert, sind mit Goodyear Wrangler-Reifen ausgestattet
- Schutzplatten an den Schwellern, der Oberseite der vorderen Kotflügel und der Motorhaube
- Neu gestalteter Dachhimmel in schwarzem Alcantara
- Der obere Teil der Vordersitze stammt aus einem anderen Fahrzeug
- Auf dem Fahrersitz ist ein ziemlich tiefer Kratzer zu sehen
Mechanik
- 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor 300 TDi
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Schaltgetriebe und Allradantrieb
- Motoröl und -filter, Differentialöl und Getriebeöl wurden kürzlich gewechselt
- Bei der letzten Wartung wurde ein neuer Zahnriemen aufgezogen.
- Uns wurde mitgeteilt, dass der Wagen einwandfrei funktioniert und sich gut fährt.
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