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Höhepunkte
- Sehr seltenes V6-Supertouring-Modell in Standard-Ausstattung
- Nur drei registrierte Halter von Anfang an
- Sehr gut erhaltenes Auto mit umfangreicher Historienakte
- 170 PS starkes Auto mit Sportfahrwerk und Getriebe mit enger Übersetzung
- TÜV bis Februar 2025 ohne Vormerkungen
Die Anziehungskraft
Die Idee, dass Rennen am Sonntag den Verkauf am Montag fördern, erhielt in den 1990er Jahren einen deutlichen Schub. Die britischen Verkäufer, die es gewohnt waren, auf der Jagd nach Xerox-Verkäufen die Autobahnen des Landes rauf und runter zu rasen, identifizierten sich mit Leuten wie James Thompson und John Cleland, als sie in der BTCC-Limousinenserie genau die gleichen Autos über kurvenreiche Strecken steuerten.
Vauxhall war, vielleicht unerwartet, mit dem Cavalier und später dem Vectra ein ernstzunehmender Podiumskandidat. Kein Wunder also, dass Luton diesen Erfolg mit diesem Auto, dem Super Touring, in die Verkaufsräume trug. Nur 1.000 Exemplare wurden gebaut, basierend auf dem SRi und mit 2L oder 2,5L V6-Motor. Jedes Auto erhielt ein tiefergelegtes Fahrwerk, eine Traktionskontrolle, ein Getriebe mit enger Übersetzung, eine GSi-Frontstoßstange, einen Heckflügel und eine Recaro-Innenausstattung.
Es wurden nur 1.000 Stück gebaut, von denen nur 500 in Rot oder Schwarz erhältlich waren. Dies ist Wagen Nummer 456. Er ist in einem hervorragenden Zustand, völlig werksgetreu und eindeutig von einem Enthusiasten gepflegt. Außen und innen zeigt er kaum Anzeichen seines Alters.
Es gibt eine dicke Geschichtsakte, die von den drei Besitzern über 25 Jahre hinweg zusammengestellt wurde. Ein langer TÜV bis Februar ohne Vormerkungen unterstreicht den Zustand. Diese 170-PS-Limousine ist eine seltene Alternative zum bekannteren - und zahlreicheren - ST200.
Die Geschichte und der Papierkram
- Erstzulassung 10. Oktober 1999 laut HPI-Check
- Käufer werden feststellen, dass die DVLA die Registrierung am 31. Dezember 1998 verzeichnet.
- Es wurden nur 1.000 Super Tourings gebaut, von denen 500 weiß waren; der Rest war rot oder schwarz
- Drei registrierte Halter
- Aktueller Halter seit August 2016
- Fahrzeugnummer 456 der nummerierten Super Touring Modelle
- Umfangreiche Historienakte, wie auf den Fotos zu sehen
- Dazu gehören Rechnungen, Quittungen, Steuerbescheinigungen und MOTs
- Werkshandbücher und Marketingliteratur
- Gut gepflegtes Auto, wie auf den Fotos zu sehen
- MOT bis zum 23. Februar 2025 ohne Hinweise und mit 137.181 Meilen auf dem Prüfstand
Der Zustand
- Super Touring in Werksausführung, der seine Originalmerkmale beibehält
- Schwarzer Metallic-Lack in sehr gutem Zustand mit wenigen Alterserscheinungen
- Aufgrund der Originalität und des Alters sollten Käufer mit leichten Gebrauchsspuren rechnen
- Die Karosserie ist gerade und weist keine Unfallschäden auf
- Gemeinsame Bereiche wie Bögen, Schweller und hintere "doglegs" gut vorhanden
- Super Touring 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sechs Speichen in gutem Zustand
- Kumho-Reifen in gutem Zustand und mit viel Profil
- GSi-Frontstoßstange und andere Irmscher-Zierleisten einschließlich Heckflügel
- Scheinwerfer in gutem Zustand, aber mit einem Riss im vorderen Scheinwerfer auf der rechten Seite
- Standard-Werksinterieur in sehr sauberem, gut erhaltenem Zustand mit wenigen Abnutzungserscheinungen
- Vordersitze aus grauem Recaro-Stoff mit passender Rückbank
- Innenausstattung, einschließlich Türkarten, Zifferblätter, Schalter und Dachhimmel, alles in gutem Zustand
- Unveränderte Werksausstattung einschließlich Werksradio-Kassettenanlage
- Gute Teppiche mit Vauxhall-Markenfußmatten
- Weiß beschichtete Ziffernblätter
- Keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV
Die Mechanik
- Vauxhall-Motor mit 2.500 cm³ V6 EcoTec und 170 PS
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Umfangreiche Historie mit Hinweisen auf laufende Wartung
- Enthusiastisches Auto mit nur drei Besitzern
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keinerlei mechanische oder fahrwerksspezifische Hinweise auf dem aktuellen TÜV
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