Höhepunkte

Eines von nur 93 Holland & Holland Sondermodellen
Beratungsfreier TÜV bis 11. Februar 2026
Sehr gut erhaltener und sehr gepflegter P38
Umfangreiches Archiv mit Rechnungen im Wert von £30.000
Kürzlich £2.000 Service und Wiederinbetriebnahme
Vollständige Servicehistorie bei Haupthändlern und Markenspezialisten
Nur drei eingetragene Halter von Anfang an

Die Attraktivität

Die Verbindung von traditionellen Range Rover-Qualitäten mit modernem Luxus und Fähigkeiten bedeutet, dass gute P38 von Enthusiasten neu bewertet werden. Zu den besten, seltensten und begehrtesten gehören die hochspezialisierten Holland & Holland-Modelle, die von Land Rover Special Operations in Zusammenarbeit mit dem berühmten Waffenhersteller gebaut wurden.

Die Aufrüstungen waren so umfangreich, dass diese Modelle im Neuzustand über 70.000 £ kosteten. Es wurden nur 93 Exemplare in Rechtslenkung gebaut, die in Tintern Green mit braunem Bridle-Leder ausgestattet waren. Maßgeschneiderte Details wie geölte Walnussfurniere mit Metalleinlagen - genau wie die Gewehre - sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Hurricane-Design mit geteilten Speichen heben diese Fahrzeuge deutlich von den bereits luxuriösen Standardmodellen ab.

Die schiere Nutzbarkeit des P38 als Arbeitsfahrzeug macht dieses Exemplar zu einem seltenen Fund. Er hatte nur zwei Halter, der erste bis Oktober 2023. Er wurde hauptsächlich für lange Autobahnfahrten zwischen den Wohnsitzen des ersten Halters in Großbritannien und der Schweiz genutzt und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Es gibt eine vollständige Servicehistorie - von Haupthändlern und Spezialisten -, die den Eindruck eines gut gepflegten Fahrzeugs untermauern.

Der Vorbesitzer hat vor kurzem rund 2.000 Pfund ausgegeben, um den Wagen wieder instand zu setzen und seinen hohen Ansprüchen zu genügen. Neben dem kompletten Service wurde das Auto vollständig detailliert und unterversiegelt. Kleinere Lackmängel wurden ebenfalls behoben.

Dieser seltene, hoch spezifizierte und sorgfältig gepflegte P38 hebt sich von der Masse ab. Ein langer TÜV bis Februar 2026 unterstreicht die hervorragende Herkunft dieses maßgeschneiderten 4x4.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 1. September 2000
Nur zwei eingetragene Halter
Der vorherige Halter erwarb das Fahrzeug 2003
War zuvor im Besitz eines Tierarztes und wurde hauptsächlich für Fahrten in die Schweiz genutzt
30.557 £ an Rechnungen in der umfangreichen Historienakte
Vollständige Wartungshistorie mit 19 Wartungen in 24 Jahren (siehe unten)
Stets von Land Rover-Haupthändlern und anerkannten Spezialisten gewartet
Kürzliche Wiederinbetriebnahme im Wert von £2.000, einschließlich dreitägigem Wischvorgang und Politur
Diese Arbeit umfasste Wartung, Unterbodenschutz und Neulackierung der Stoßstangen
1.300 £ Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten vor der Wiederinbetriebnahme im Jahr 2022
Verkauft mit abschließbarem Skiträger und Hundegitter
2 Schlüssel
Alte TÜVs zur Überprüfung des Kilometerstandes
VDI-Fahrzeugcheck wie auf den Fotos gezeigt
Vollständiger Satz von Handbüchern in sehr gutem Zustand
Land Rover Ausbesserungslack
MOT bis 24. Mai 2025 mit 99.812 Meilen auf dem Test gezeigt
Nur ein kleiner Hinweis auf eines der originalen Nummernschilder auf dem TÜV

Service Geschichte:

01/09/2000: PDI Land Rover Haupthändler
23/02/2001: Service 4.181 Meilen Land Rover Haupthändler
30/10/2001: Wartung 11.216 Meilen Land Rover Haupthändler
04/10/2002: Service 20.002 Meilen Land Rover Haupthändler
07/10/2003: Service 29.143 Meilen Land Rover Haupthändler
20/01/2005: Wartung 36.734 Meilen Land Rover Haupthändler
18/01/2006: Wartung 41.896 Meilen Land Rover Haupthändler
23/02/2007: Wartung 48.850 Meilen Land Rover Haupthändler
09/06/2008: Wartung 52.976 Meilen Land Rover Haupthändler
17/08/2010: Wartung 63.814 Meilen Land Rover Spezialist
05/05/2012: Bremsenservice 72.618 Meilen Land Rover Spezialist
21/04/2016: Wartung N/A Land Rover Spezialist
01/04/2017: Bremsenservice N/A Land Rover Spezialist
01/05/2019: Flüssigkeitsservice N/A Land Rover Spezialist
09/12/2020: Wartung N/A Land Rover Spezialist
13/01/2021: Wartung 89.925 Meilen Land Rover Spezialist
27/04/2022: Wartung 92.000 Meilen Land Rover Spezialist
02/11/2023: Wartung N/A Land Rover Spezialist
26/04/2024: Wartung 99.892 Meilen Land Rover Specialist

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Der Zustand

Sehr originaler Holland & Holland Wagen in unverändertem Zustand
Lackiert in Tintern Green metallic mit sehr guter Lackierung
Beide Stoßstangen wurden kürzlich neu lackiert, um kleinere altersbedingte Schäden zu beheben
Die Lackierung wurde vor kurzem in drei Tagen umfassend professionell renoviert
Karosserie in sehr gutem Zustand ohne sichtbare Korrosion an den üblichen Stellen wie Bögen und Schwellern
Er steht auf werkseitig korrekt geteilten, fünfspeichigen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Hurricane-Farbe; diese sind in sehr gutem Zustand und stehen auf hochwertigen Nexen-Reifen mit gutem Profil
Die Unterseite wurde kürzlich unterversiegelt, und beim aktuellen TÜV wurden keine strukturellen Mängel festgestellt.
Maßgeschneiderte Innenausstattung von Special Operations mit sauberen Details
Zur Ausstattung gehören geölte Walnussfurniere mit Intarsien und Picknickablagen im Fond
Braunes Bridle-Leder-Interieur mit Kontrastpaspeln in sehr gutem, kaum getragenem Zustand
Hellbraune Teppiche und passende Lederverkleidungen an Mittelkonsole, Armaturenbrett und Türen
Die Innenausstattung ist sehr gut erhalten und weist nur leichte Alters- und Gebrauchsspuren auf
Kleiner Fleck am Dachhimmel, der auf den Fotos sichtbar ist
Zur gehobenen Ausstattung gehören zweifarbige Lederfelgen, Tempomat und Infotainment mit Navigation
Uns wurde gesagt, dass die gesamte Elektrik außer dem Schiebedach funktioniert
Skiträger, Hundegitter und Abschleppstange im Lieferumfang enthalten

Die Aufgabe, ein luxuriöses Fahrzeug noch luxuriöser zu machen, fiel der Special Operations Division von Land Rover zu. In Zusammenarbeit mit Holland & Holland wurde eine Reihe von maßgeschneiderten Merkmalen entwickelt, die diese seltenen Fahrzeuge auf ein neues Niveau heben und den Preis von 70.000 £ rechtfertigen. In diese Details wurden geschickt Ideen eingearbeitet, die zu dem berühmten Waffenhersteller passten, wie z. B. geölte Walnussfurniere mit gravierten Metalleinlagen, genau wie bei Schrotflinten.

Dieses Auto ist eines der 93 gebauten RHD-Modelle und wurde glücklicherweise nicht verändert. Das bedeutet, dass er seine Metallic-Lackierung in Tintern Green und die stimmungsvolle braune Lederausstattung Bridle beibehalten hat. Der Zustand des Wagens zeugt von der Sorgfalt seines einzigen Halters bis Ende 2023. Uns wurde gesagt, dass er hauptsächlich für Langstrecken- und Hochgeschwindigkeitsfahrten in die Schweiz genutzt wurde, was wahrscheinlich den sehr guten Erhaltungszustand innen und außen erklärt.

Luxuriöser können klassische Range Rover wirklich nicht sein. Der gut erhaltene Zustand dieses Exemplars gibt dem Käufer einen Vorgeschmack darauf, wie es war, einen neuen zu kaufen.

Die Mechanik

Potenter Rover 4.554ccm V8-Motor mit Benzineinspritzung
4-Gang-Automatikgetriebe mit den üblichen Range Rover AWD-Optionen
Umgerüstet auf Schraubenfedern zur Verbesserung der Zuverlässigkeit
Die originale Luftfederung wird mit dem Fahrzeug geliefert und kann bei Bedarf nachgerüstet werden
Vollständige Wartungshistorie mit 19 Stempeln und kürzlich durchgeführten Arbeiten durch einen Markenspezialisten
Ein Halter bis Oktober 2023, der das Fahrzeug hauptsächlich für Hochgeschwindigkeits- und Transkontinentalfahrten genutzt hat
Kürzliche Wiederinbetriebnahme durch den vorherigen Halter, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug für den Verkauf bestens präsentiert wird
Rechnungen für mehr als 30.000 Pfund an Wartungsarbeiten während der Amtszeit des vorherigen Halters

Es wird Sie nicht überraschen, dass dieser gut präsentierte Holland & Holland P38 ebenso gut gewartet worden ist. Er hatte nur zwei Halter, der erste bis Oktober 2023. Er wurde hauptsächlich für Langstrecken- und Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn zwischen Großbritannien und der Schweiz eingesetzt. Er hat über 30.000 Pfund für die Wartung ausgegeben, alles bei Land Rover-Haupthändlern oder angesehenen Spezialisten. Sie können die vollständige Wartungshistorie oben einsehen.

Zu den jüngsten Arbeiten gegen Ende seiner Amtszeit gehörte der Austausch der Luftfederung gegen ein zuverlässigeres Schraubenfedersystem. Das originale Luftfedersystem ist im Verkauf enthalten, so dass der Käufer die Möglichkeit hat, es nachzurüsten.

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