Höhepunkte
- Umfassende Neulackierung für 10.000 £ im Jahr 2020 abgeschlossen
- 6.000 Pfund für verzinktes Richards-Chassis ausgegeben
- Seltene Cobar Blue Werkslackierung (Farbe 624)
- Nur ein ehemaliger registrierter Halter
- Beratungsfreier TÜV bis 28. Mai 2026
Die Attraktivität
Wenn Sie sich mit Land Rovern auskennen, werden Sie bereits festgestellt haben, dass dieser Defender 90 alles hat, was Sie brauchen. Er ist mit dem TD5-Motor ausgestattet, einem der zuverlässigsten, stärksten und am besten abstimmbaren Dieselmotoren, die Land Rover je angeboten hat. Noch besser: 6.000 Pfund wurden für die Ausstattung mit einem verzinkten Richards-Chassis ausgegeben, der effektivsten Korrosionsschutzmaßnahme, die man einem Land Rover angedeihen lassen kann. Auch die Ausstattung ist großartig: Wir lieben den seltenen Werksfarbton Cobar Blue und bewundern die inzwischen ikonischen OEM-Leichtmetallfelgen, das Schiebedach, die seitlichen Trittstufen und den Frontschutzbügel.
In der Tat ein besonderer Defender. Und Sie haben die Chance, sein nächster Hüter zu werden.
Der Land Rover hat im Jahr 2020 von erheblichen Investitionen profitiert, wobei etwa 10.000 Pfund für eine umfassende Neulackierung ausgegeben wurden, während gleichzeitig das bereits erwähnte neue Fahrgestell eingebaut wurde. Mit nur 58.000 Meilen und einem langen (beratungsfreien) TÜV hat dieser Defender eine Menge zu bieten,
In der Tat ein besonderer Defender. Und Sie haben die Chance, sein nächster Hüter zu werden.
Der Land Rover hat im Jahr 2020 von erheblichen Investitionen profitiert, wobei etwa 10.000 Pfund für eine umfassende Neulackierung ausgegeben wurden, während gleichzeitig das bereits erwähnte neue Fahrgestell eingebaut wurde. Mit nur 58.000 Meilen und einem langen (beratungsfreien) TÜV hat dieser Defender eine Menge zu bieten,
Geschichte und Papiere
- UK Heimatmarkt RHD Beispiel
- Nur 1 ehemaliger registrierter Halter, seit zwanzig Jahren derselbe Halter
- MOT gültig bis 28. Mai 2026
- 58.181 Meilen
- Vor kurzem für den Verkauf gewartet
- Ausführliche Dokumentation der Renovierung von 2020, einschließlich Fotos von der Neulackierung
- V5C vorhanden
- Begleitet von einer Sammlung alter TÜV-Zertifikate
Der Zustand
- Seltene Cobar Blue Werkslackierung (Farbe 624)
- £10,000 für die Neulackierung im Jahr 2020
- Ein paar Stellen mit Lackabplatzungen
- Einige Blasenbildung an der hinteren Tür
- Mit Wachs behandelte Türhöhlen für zusätzlichen Schutz
- Ungefähr £6,000 im Jahr 2020 für den Einbau eines verzinkten Richards-Chassis ausgegeben
- Verchromte A-Bar und Fahrscheinwerfer eingebaut
- Chrom-Seitenschweller montiert
- Innenausstattung mit den begehrten hinteren Fenstern und Sitzen
- Mittelkonsole eingebaut
- Schiebedach eingebaut
- Fahrersitz weist Risse in der Polsterung auf
- Durchhängender hinterer Dachhimmel
- Das Armaturenbrett weist einige Risse und lose Teile auf
- Radio derzeit nicht funktionsfähig
Die Mechanik
- 2,5-Liter-TD5-Turbodieselmotor mit fünf Zylindern
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe
- Verschiedene Komponenten wurden während der Renovierung 2020 erneuert
- Ausgestattet mit Fernalarmanlage
- Kürzlich gewartet
- Heizungsgebläse funktioniert nur auf der höchsten Stufe
- Keine MOT-Beratungen
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Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
