Highlights
- Nur 31.500 Meilen
- Begehrenswerte S-Ausstattung mit manuellem Sechs-Gang-Getriebe
- Ausgestattet mit dem seltenen Porsche Stability Management (PSM)
- Kürzlich im Oktober gewartet
- HU frei von Mängeln
Der Reiz
Die Spitzen-Ausführung der 986 Boxster-Modellreihe, das ‚S‘-Modell bot eine gesteigerte Leistung mit seinem 3,2-Liter-Boxer-Sechszylinder, der 250 PS entwickelt, und einer Sechs-Gang-Schaltbox im Vergleich zum Standard-Boxster mit 217 PS und Fünfgang-Getriebe.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2001 sticht mit nur 31.500 Meilen auf der Uhr hervor. Die Arctic-Silber-Lackierung mit rotem Leder-Innenraum sieht absolut fantastisch aus, während das Auto offensichtlich im Laufe seines Lebens gut gepflegt wurde und eine dokumentierte Wartungsgeschichte aufweist, einschließlich aktueller umfassender Wartung. Es verfügt außerdem über das vergleichsweise seltene, aber höchst begehrte Porsche Stability Management-System, was es sowohl zu einem Sammlerstück als auch zu einer sichereren Perspektive für kurvige Fahrten macht.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2001 sticht mit nur 31.500 Meilen auf der Uhr hervor. Die Arctic-Silber-Lackierung mit rotem Leder-Innenraum sieht absolut fantastisch aus, während das Auto offensichtlich im Laufe seines Lebens gut gepflegt wurde und eine dokumentierte Wartungsgeschichte aufweist, einschließlich aktueller umfassender Wartung. Es verfügt außerdem über das vergleichsweise seltene, aber höchst begehrte Porsche Stability Management-System, was es sowohl zu einem Sammlerstück als auch zu einer sichereren Perspektive für kurvige Fahrten macht.
Historie und Papiere
- UK-Markt RHD-Fahrzeug, erstmals registriert 2001
- Private Registrierung nicht enthalten
- HU frei von Mängeln bis zum 18. Juli 2026
- Service-Historie umfasst Haupt-Händler-Wartungen bei 12.000 und 15.500 Meilen
- Großwartung bei 28.300 Meilen durch Spezialisten Marc Clowes
- Neueste Wartung in diesem Monat durch MLR Porsche bei 31.353 Meilen abgeschlossen
- Letzte Wartung umfasste Austausch von sechs Zündspulen und Kerzen, neue Scheiben, Beläge und Verschleißsensoren, braidsale Bremsleitungen und Wasserablauf-Behälter zu Kosten von £2.238
Der Zustand
- Lackierung in Arctic Silver
- Innenraum mit rotem Lederbezug
- Anbieter gibt an, dass das Fahrzeug innen wie außen in sehr gutem Zustand ist
- Dachbedingung funktioniert einwandfrei; elektrische Fensterheber gehen wie vorgesehen hoch und runter
- Mit beheizten Sitzen und Klimaanlage ausgestattet: beides laut Anbieter funktionsfähig
- Ausgestattet mit 18-Zoll Porsche Sports-Felgen, die sich in gutem Zustand zeigen
- Vor kurzem mit Pirelli Zero Rosso Reifen in korrekter Porsche-Spezifikation montiert, ca. 200 Meilen Nutzung
- Front- und Heck-Insides im guten Zustand
- Moderne KopfUnit für iPhone-Konnektivität verbaut
- Original-Porsche-KopfUnit inklusive beim Auto
Die Mechanik
- 3,2-Liter-N/A-Flat-Six
- Sechs-Gang-Schaltgetriebe
- Ausgestattet mit Porsche Stability Management (PSM)
- Federung wurde mit dem H&R Anti-Roll-Kit überarbeitet und leicht tiefer gelegt
- Jüngste mechanische Arbeiten umfassen der Austausch von sechs Zündspulen und Kerzen
- Bremsanlage kürzlich aufgerüstet mit neuen Scheiben, Belägen, Verschleißsensoren und geflochtenen Bremsleitungen
- Wasserablauf-Behälter kürzlich ersetzt
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✓ Wir streben eine reibungslose Abwicklung an, genauso wie Sie, und prüfen alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die über Car & Classic verkauft werden, online mittels HPI-Check, um sicherzustellen, dass es keine Marker in der Versicherungshistorie gibt, die auf Schaden oder Diebstahl hindeuten, und dass keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden in einer Versicherungserfassung gelistet sind, zum Zeitpunkt der Anzeige bei Car & Classic, und geben hilfreich Kategorie-Bewertungen für Totalschäden (Cat C/D/S/N) aus. Die Existenz oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vorher eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen könnte zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu klären. Die Bieter sind dafür verantwortlich, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
