** Wird aufgrund des Zahlungsausfalls des Käufers beim vorherigen Verkauf erneut versteigert **
Highlights
Wartungshistorie mit 10 eingetragenen Stempeln
Umfassende Wartung im August 2025 durchgeführt, einschließlich neuer Reifen, Bremsen und mehr
Verdeck soll in gutem Zustand sein und keine Undichtigkeiten aufweisen
Bisher in der Garage unter einer Abdeckung gelagert; Abdeckung im Verkauf enthalten
TÜV gültig bis Juni 2027
Das Besondere
Mit seinem klassischen Design, der soliden Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist der CLK 320 Avantgarde eine elegante Interpretation des Mercedes-Benz Cabriolets. Mit seinem laufruhigen 3,2-Liter-V6-Motor und dem ausgefeilten Fünfgang-Automatikgetriebe bietet der CLK eine überzeugende Mischung aus Leistung und Komfort für alle, die entspanntes Langstreckenfahren mit offenem Verdeck schätzen – und ist für viele einer der letzten „echten Mercedes“. Er wirkt auf jeden Fall viel traditioneller und kultiger als die Modelle, die nach ihm kamen.
Dieses Exemplar verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie mit 10 eingetragenen Stempeln und einer gründlichen Inspektion, die im August 2025 durchgeführt wurde. Kurz darauf absolvierte es problemlos eine 1.800-Meilen-Reise nach Schottland mit einem Durchschnittsverbrauch von 36,6 mpg. Der Verkäufer weist auf etwas Rost und Lackblasen an den hinteren Radkästen und in der Nähe der Schweller hin, und der Innenraum weist typische altersbedingte Abnutzungserscheinungen am Leder auf, doch das Fahrzeug soll für sein Alter von 24 Jahren in einem guten Zustand sein. Es verfügt über eine gültige Hauptuntersuchung (MOT) bis Juni 2027.image.png3,94 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 109.919 Meilen (Stempel in der Wartungshistorie belegen dies)
Im August 2025 wurde eine umfassende Wartung durchgeführt, einschließlich Bremsflüssigkeitswechsel, Achsvermessung, vier neuer Goodyear Efficient Grip-Reifen, Nachfüllen der Klimaanlage sowie serienmäßiger Brembo-Bremsscheiben und -Bremsbeläge vorne
Maßgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage ab den Fallrohren im Oktober 2025 eingebaut
Im Oktober 2025 wurde eine Waxoyl-Unterbodenschutzbehandlung durchgeführt
TÜV im Mai 2026 bestanden mit einem geringfügigen Mangel (trüber rechter Frontscheinwerfer, inzwischen behoben) und einem Hinweis auf Lochfraß und Riefen an den hinteren Bremsscheiben
Nach der Inspektion im August 2025 wurde eine 1.800-Meilen-Reise nach Schottland ohne Probleme absolviert, mit einem Durchschnittsverbrauch von 36,6 mpg
Das Automatikgetriebe soll gut schalten; eine Getriebewartung wird empfohlen, da die Wartungshistorie unbekannt ist
Das Äußere weist etwas Rost und Lackblasen an den hinteren Radkästen und in der Nähe der Schweller auf, wobei die rechte hintere Seite am stärksten betroffen ist
An anderen Stellen der Karosserie sind einige tiefere Kratzer zu erkennen
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als in gutem Zustand mit altersbedingten Lederrissen und Aderungen; am Fahrersitzpolster wird kein Verschleiß gemeldet
Das Lenkrad ist stellenweise verfärbt
Alle Instrumente sind funktionsfähig, allerdings sind die 7-Segment-Anzeigen auf beiden Seiten des Kilometerzählers verschlissen und nicht mehr lesbar
Pioneer-CD-RDS-Radio (DEH-S420BT) mit Bluetooth-Anbindung und verbesserten Türlautsprechern; das Originalradio und die Original-Lautsprecher sind im Verkauf enthalten
Leichtmetallfelgen im Januar 2014 aufgearbeitet
Bisher in der Garage unter einer Abdeckplane gelagert; Abdeckplane im Verkauf enthalten
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