Höhepunkte
- In Frankreich seit den letzten 1,5 Jahren zugelassen
- Technische Prüfung gültig bis Oktober 2027
Umfassender Service im Juli 2023 abgeschlossen - Als 9-Sitzer-Fahrzeug zugelassen
Der Reiz
Der Land Rover Defender 110 gehört mit Sicherheit zu den ikonischsten Autos aller Zeiten. Über mehr als zwanzig Jahre Bauzeit wurden diese robusten, strapazierfähigen Fahrzeuge zum Synonym für Geländefahren. Dieses Exemplar aus 2003 in Keswick-Grün präsentiert sich mit dem Langhauber-Kombi-Karosserie, das dem glücklichen Käufer eine stattliche Neun-Sitzer-Variante bietet, bereit und sofort einsatzbereit.
Dieses Defender präsentiert sich gut trotz höherer Laufleistung, der Verkäufer hat angegeben, dass er insgesamt sehr gut in Schuss ist. Ursprünglich in Deutschland verkauft und seit eineinhalb Jahren in Frankreich zugelassen, soll es laut Bericht bereit und wartend auf seinen neuen Fahrer sein.
History and Paperwork
- Erstmals 2003 in Deutschland zugelassen, jetzt seit 1,5 Jahren in Frankreich zugelassen
- Tecnische Prüfung gültig bis Oktober 2027
- Umfassender Wartungsservice im Juli 2023 abgeschlossen
- 257.735 km seit Neuem
- Begrenzte Servicehistorie vorhanden
- Als 9-Sitzer-Fahrzeug zugelassen

The Condition
- Karosserie insgesamt in gutem Zustand, altersentsprechende Abnutzung
- Leichte Beschädigung an einem Kotflügel-Verlängerung
- Keswick-Grün Lack in gutem Gesamtzustand mit leichter Begleitabnutzung
- Schwarzes Interieur wirkt sehr gut erhalten mit wenigen Makeln
- Armaturenbrett in gutem Zustand
- Instrumente sauber und gut lesbar
- Fahrersitz weist altersentsprechende Abnutzung auf
- Andere Sitze wirken in gutem Zustand

The Mechanics
- 2,5-Liter TD5 Vierzylinder-Dieselmotor
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Man geht davon aus, dass er mechanisch serienmäßig ist
- Motorraum insgesamt in gutem Zustand
- Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als "sehr angenehm zu fahren"
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oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zoll- und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.



































