Höhepunkte

Niedriger dokumentierter Kilometerstand von 63.000 Meilen
Nur vier Vorbesitzer
Ausführliche Wartungshistorie mit 19 Stempeln, davon 18 vom Haupthändler
Begehrtes Wolframsilber mit burgunderrotem Leder und Mahagoni-Interieur
Keine gemeldete Aluminiumkorrosion oder Blasenbildung an der Karosserie
Beratungsfreier TÜV bis März 2026
Kürzlich durchgeführte Fachwerkstatt, einschließlich Motorwartung und Differentialölwechsel

Die Anziehungskraft

Der DB9 schafft das Kunststück, technologisch fortschrittlich zu sein, ohne dabei den Charakter eines handgefertigten Autos zu verlieren. Er ist einer der besten GTs der letzten 20 Jahre.

Der Trick beim Kauf besteht darin, einen Wagen in der richtigen Spezifikation zu finden, der gut gepflegt wurde und nicht zu viele Kilometer zurückgelegt hat. Wie durch ein Wunder haben wir hier genau das. Dieses Auto aus dem Jahr 2005 kombiniert das beliebte Wolframsilber mit burgunderrotem und mahagonifarbenem Interieur, das alles sehr gut erhalten ist. Es gibt keine der üblichen lästigen Aluminiumreaktionen oder Blasenbildung an der Karosserie, die bei diesen Autos ein Problem sein können.

Der Wagen hat weniger als 63.000 Meilen zurückgelegt und wurde von nur fünf Besitzern gefahren. Trotz der sparsamen Nutzung wurde er sorgfältig gewartet. Das Servicebuch weist 19 Stempel auf, 18 davon von Haupthändlern und einen kürzlich von einem Spezialisten. Dieser Besuch umfasste einen kompletten Service, einen Klimaanlagenservice und einen Differentialölwechsel sowie andere kleinere Arbeiten. Der TÜV läuft, was vielleicht nicht überrascht, bis Juni 2026 und weist keine Mängel auf.

Dies ist ein wirklich ordentlicher und offensichtlich gut gepflegter DB9 mit der richtigen Ausstattung. Als zusätzlicher Bonus ist die unverwechselbare Zulassung mit den Werksnummernschildern im Lieferumfang enthalten.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 14. Januar 2005
Vier ehemalige Halter seit der Erstzulassung
Umfangreiche Servicehistorie mit 19 Stempeln
18 Stempel von Haupthändlern und der jüngste Stempel von einem Spezialisten
MOT gültig bis März 2026, keine Hinweise
HPI klar mit keine Probleme aufgezeichnet
Geliefert mit zwei Originalschlüsseln
Inklusive Aston Martin Werksnummernschilder
Private Registrierung H8 MHB im Verkauf enthalten
Uns wurde gesagt, dass er immer in der Garage stand

Jüngste Arbeiten durch einen Spezialisten umfassen:

Motoröl- und Filterservice
Windschutzscheibenwischerblätter ersetzt
Wechsel des Differentialöls
Keilriemen gewechselt
Achsvermessung
Wartung der Klimaanlage
Rückleuchten erneuert

Der Zustand

Präsentiert in Tungsten Silver Metallic Lackierung
Die Lackierung erscheint glänzend und gut gepflegt mit wenigen Anzeichen des Alters
Der Verkäufer berichtet, dass es keine Aluminiumblasen oder Korrosion an der Karosserie gibt.
Werks-Leichtmetallfelgen im Mehrspeichen-Design, die laut Verkäufer unbeschriftet sind
Die passenden Bridgestone-Reifen sind in gutem Zustand und haben viel Profil
Die Unterseite präsentiert sich gut, ohne strukturelle Hinweise beim TÜV
Volles Eisenerz-Leder-Interieur mit rotem Leder-Armaturenbrett und Mahagoniholz-Zierleisten
Fahrersitzkissen zeigt minimale Abnutzung, wie abgebildet
Die Gummidichtungen sind in gutem Zustand und weisen keine Abnutzung auf
Die Rücklichter wurden kürzlich überarbeitet

Die Mechanik

5.935 cm³ V12-Saugmotor mit 444 PS
6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen
0-60mph in 4,6 Sekunden
Vollständige Service-Historie mit 19 Stempeln, 18 von Haupthändlern
Kürzlich von einem Spezialisten durchgeführter Öl- und Filterservice am Motor
Liste der oben aufgeführten Wartungsarbeiten und sonstigen jüngsten Arbeiten
Jüngste Achsvermessung
Der Verkäufer meldet keine mechanischen Probleme
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV

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