Highlights
- Eines von nur etwa 500 produzierten W12 Edition Sport Modellen
- Kürzlich importiert von Japans salzfreien Straßen
- Jetzt in Lettland zugelassen mit EU-Typgenehmigung – für eine einfache Zulassung in Europa
- Bewahrt den Originalzustand über den gesamten Fahrzeugleben hinweg mit Werks-Spezifikation bei der Lackdicke
- Beigefügt mit umfangreichen Servicehistorie-Unterlagen
- Frische Volkswagen-Prüfung
Der Reiz
Anfang der 2000er war für die VW-Gruppe eine aufregende Zeit. In nur wenigen Jahren hatte man die Geschicke von Bugatti und Bentley mit einem 8,0-Liter-W16-Hypercar bzw. einem 6,0-Liter-W12-Grand-Tourer kräftig gedreht. Da lag es nahe, dass Volkswagen sich einen dieser Motoren für die eigenen Autos „ausborgt“ – und genau dort finden wir uns wieder: beim Kauf eines Continental-GT-motorisierten Volkswagen Touareg.
Dieser Touareg W12 6.0 Sport aus dem Jahr 2005 ist eines von nur etwa 500 weltweit gebauten Exemplaren. Ursprünglich in Japan verkauft und erst Ende 2022 nach Europa importiert, steht dieses seltene Auto im äußerst gepflegten Zustand für sein Alter da.
Jetzt in Lettland zugelassen und mit EU-Typgenehmigung versehen, wartet der Touareg auf seinen nächsten Besitzer.
Dieser Touareg W12 6.0 Sport aus dem Jahr 2005 ist eines von nur etwa 500 weltweit gebauten Exemplaren. Ursprünglich in Japan verkauft und erst Ende 2022 nach Europa importiert, steht dieses seltene Auto im äußerst gepflegten Zustand für sein Alter da.
Jetzt in Lettland zugelassen und mit EU-Typgenehmigung versehen, wartet der Touareg auf seinen nächsten Besitzer.
Historie und Unterlagen
- Linkslenker-Exemplar, erstmals 2005 in Japan zugelassen
- Ende 2022 aus Japan importiert
- Hat jetzt eine lettische (EU-)Zulassung
- Obwohl neu in Japan verkauft, verfügt er über eine EU-Typgenehmigung
- „Kann überall in Europa ohne Probleme zugelassen werden“, so der Anbieter
- Alle Services wurden gemäß Werksfahrplan durchgeführt, so wird berichtet
- Original-Spezifikationsblatt liegt in der Galerie bei
Der Zustand
- Nur die hintere rechte Tür hat eine leicht höhere Lackdicke; alle anderen Teile liegen laut den Tests des Anbieters innerhalb der Werksvorgaben
- Keine größeren Schäden, Kratzer oder Dellen laut Anbieter
- Durchgehend Originalzustand: Nachrüst-Teil soll lediglich das Radio mit CarPlay und Rückfahrkamera sein
- Innenraum für sein Alter in sehr gutem Zustand und in den Fotos einsehbar
- Der Anbieter gibt an, dass die Innenraum-Elektrik/Automatik-Systeme so funktionieren wie sie sollen
Die Technik
- 6,0-Liter-W12
- Sechsgang-Automatikgetriebe
- Motorraum im Original-Look
- Laut Angabe in sehr gutem Lauf- und Fahrzustand
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✓ Wir prüfen außerdem , ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige als Totalschaden („write-off“) im Rahmen eines Versicherungsschadens erfasst sind. Hilfreich stellen wir hierfür auch Kategorielabel zur Verfügung (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots Ihre eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen – daher lohnt es sich, vorher nachzufragen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
