Pleuellager, VANOS, Drosselklappensteller, SMG-Pumpe sowie Kupplung mit Schwungrad wurden alle ausgetauscht
Wartungshistorie mit 15 Stempeln und einem Ordner mit Belegen von Fachwerkstätten
Drei Schlüssel im Lieferumfang enthalten
MOT ohne Mängelhinweise bis Januar 2027
Das Besondere
Der 5,0-Liter-S85-V10-Saugmotor des E60 M5 – entstanden aus der Formel-1-Technik – dreht über 8.000 U/min und leistet 507 bhp, eine Antriebskonfiguration, auf die BMW nie wieder zurückgegriffen hat. Mit zunehmendem Alter sind diese Fahrzeuge nur noch begehrter geworden. Hochdrehendes, kraftvolles Fahrvergnügen vom Feinsten, gepaart mit einem aggressiven Auspuffklang, der garantiert alle Blicke auf sich zieht. Ein originales, gut gepflegtes Exemplar wird mit Sicherheit Aufmerksamkeit erregen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2006 in der Lackierung „Silbergrau“ mit schwarzem Nappaleder wird in unveränderter Form und in Originalausstattung präsentiert. Entscheidend ist, dass alle wichtigen Wartungsarbeiten, die den Besitz eines E60 M5 ausmachen, bereits durchgeführt wurden: Pleuellager, VANOS, Drosselklappensteller, SMG-Pumpe sowie Kupplung mit Schwungrad. Der Verkäufer berichtet stolz, dass das Fahrzeug rundum in Ordnung ist und sich genau so fährt, wie es soll.
Das Fahrzeug verfügt über 15 Wartungsstempel und einen Ordner mit Belegen von BMW-Fachwerkstätten, während die kürzlich montierten Michelin Pilot Sport 4S-Reifen mit einer Laufleistung von unter 1.000 Meilen die sorgfältige Pflege durch den aktuellen Besitzer unterstreichen. Das Fahrzeug wurde im Winter trocken gelagert und nur unter günstigen Bedingungen gefahren. Es ist ULEZ-konform und wird mit drei Schlüsseln geliefert. image.png4,97 MB
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