Gesuchter moderner Youngtimer-Hot-Hatch mit dem großartigen VR6-Motor und einem spritzigen manuellen Getriebe
Hohe Ausstattung, inklusive Satellitennavigation und beheizbaren Sitzen
Tachostand: 76.330 Meilen
MOT gültig bis Oktober 2026
ULEZ-konform
Der Reiz
Der Mk5 Golf R32 nimmt in der Performance-Tradition von Volkswagen eine ganz besondere Stellung ein – als der letzte Golf in der Baureihe, der mit einem Saugmotor (atmosphärisch) in der Range-Top-Position war. Während spätere Golf R-Modelle auf turboaufgeladene Vierzylinder setzen würden, blieb der R32 seinem Volkswagen-typischen Charakter mit dem kultigen 3,2-Liter-VR6 treu. Durch die ungewöhnliche, schmale V-Anordnung und den geteilten Zylinderkopf vereint der Motor die Laufruhe und den Charakter eines Sechszylinders mit einem erstaunlich kompakten Design – inklusive des unverkennbaren Klangbilds, für das der VR6 berühmt ist.
Gekoppelt mit Volkswagens 4MOTION-Allradantrieb und alltagstauglicher Praktikabilität ergab sich so einer der stimmigsten Performance-Hot-Hatchs seiner Zeit. Heute wird der R32 von Enthusiasten immer mehr dafür geschätzt, dass er sich beim Fahren deutlich anders anfühlt als die späteren Turbo-Performance-Autos.
In einer auffälligen Blaunonce ausgeführt und mit dem begehrten manuellen Getriebe ausgestattet, bringt dieses Exemplar das Potenzial des VR6 besonders gut zur Geltung. Dazu kommt eine üppige Serien-/Sonderausstattung, unter anderem mit beheizbaren Sitzen und Satellitennavigation – damit eignet er sich sowohl als vielseitiger Daily für alle Jahreszeiten als auch als idealer Begleiter für Wochenendausflüge und Besuche bei verschiedenen Enthusiasten-Events. image.png1.82 MB
Papiere: Betriebsanleitung, Serviceheft, diverse Rechnungen, zwei Schlüssel
Service-Historie
03/25 – 71.621 Meilen – Far Servicing 06/09 – 28.784 Meilen – Leeds Volkswagen 09/08 – 18.626 Meilen – G. C. Motors IMG_0342 Asid akhtar.jpeg7.07 MB
Das Detail
Ausführung in Blau über einem schwarzen Leder-Interieur
Graue 18-Zoll Multi-Spoke Leichtmetallfelgen
Ausstattung u. a. mit beheizbaren Vordersitzen, Multifunktions-Lenkrad, Tempomat, Klimaautomatik mit Zwei-Zonen-Regelung und zentralem Infotainment-Display mit Satellitennavigation
Neues Wasserpumpen-Laufrad im Juli 2024 verbaut
Haldex-Öl und -Filter im September 2023 ersetzt
Felgen/Achse im Juni 2023 vermessen
Außenspiegelglas im September 2022 ersetzt
Vordere Feder vorne links (Offside) und Unterdruckleitung im April 2022 erneuert
ABS-Einheit im Oktober 2021 repariert
Vordere Feder vorne links (Nearside) sowie hintere Federn im März 2017 ersetzt
Der Verkäufer ist der vierte Halter und besitzt das Fahrzeug seit zwei Jahren
Lackplatzer/abblätternde Farbe an der linken Seite der Stoßstange
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