Highlights
- Niedrige Laufleistung von unter 59.000 Meilen
- Vollständige Servicehistorie bis 57.000 Meilen
- Nur fünf eingetragene Vorbesitzer
- Eines von nur 60 RHD FDE Limited Edition-Fahrzeugen
- Elegantes und gepflegtes Exemplar mit kürzlich überholten Felgen
- TÜV bis August 2026 ohne Nachprüfungsangaben und wurde gleichzeitig gewartet
- Seltenere als alle anderen Ferraris außer den exklusivsten
The Appeal
Im Jahr 2008 kam Maranello auf eine brillante Idee. Anstatt jedes Mal ein langweiliges graues SUV-Dienstrad für seine hochklassigen Händlerkunden vorzuschlagen, wenn diese ihre Exoten zur Wartung brachten, warum nicht kreativer sein? Das Ergebnis war dieses Auto, die ultra-seltene Fiat 500 Ferrari Dealer Edition, von der nur 200 gebaut wurden und lediglich 60 davon rechtsgelenkt waren.
Die Autos wurden in der maßgeschneiderten Kombination aus Rosso Corsa mit Nero-Leder fertiggestellt und mit einer Reihe von Optionen ausgestattet, darunter ein panorama-teleskopierbares Elektro-Glasdach. Die ersten 132 Autos – dies ist Nummer 120 – basierten auf dem 1.4L Sport 100PS Fiat 500. Sie waren also nicht ganz so schnell wie ein Pista oder Purosangue, aber bei diesem hübschen Exemplar würden wir sagen, sie waren equally stilvoll.
Dieses Auto ist Nummer 120 von 200 gebauten Exemplaren und hat seit Neupreis weniger als 59.000 Meilen absolviert, mit einer Handvoll Vorbesitzer. Es präsentiert sich sehr gut, profitiert von kürzlich lokaler Lackkorrektur und aufgearbeiteten 16-Zoll-Leichtmetallrädern. Die Historie zeigt regelmäßige Wartung, die jüngste davon im letzten Monat, sowie ein Zahnriemenwechsel bei 44.000 Meilen.
Seltenere als nahezu jeder moderne Ferrari und mit TÜV ohne Nachprüfungen bis August 2026 ist diese Ferrari Dealer Edition ein großartiges Beispiel für ein spaßiges kleines Auto.
History and Paperwork
- Erstregistrierung 29. Juli 2008
- Erstregistrierung bei Stratstone Ferrari in Manchester
- Vom Fiat-Vertrag für ein Jahr vom Strastone behalten
- Fünf eingetragene Vorbesitzer
- Regelmäßig gewartet, wie unten gezeigt
- Viele Unterlagen laut Verkäufer
- Originales Bordbuchpaket
- Auto 120 von 200 gebauten
- Nur 60 RHD-Fahrzeuge wurden angeboten
- Verbrachte Zeit in Italien bei einem vorherigen Vorbesitzer
- Eingesetzte Nutzung durch vorherigen Vorbesitzer
- TÜV bis 8. August 2026 ohne Nachprüfungen
- 58.475 Meilen beim Testlauf angezeigt und 58.573 Meilen in den Fotos
Wartung:
- In der ersten Jahres durch Stratstone gewartet, aber nicht im Buch vermerkt
- 23.571 Meilen
- 30.604 Meilen
- 33.217 Meilen
- 38.113 Meilen plus Zahnriemenwechsel
- 43.490 Meilen plus Zahnriemenwechsel
- 56.841 Meilen
The Condition
- Wünschenswertes und seltenes Ferrari Dealer Edition mit originalen werkseitigen Anbauteilen
- Herausragend in auffälligem Rosso Corsa mit Cavallero Rampant Flügelabzeichen
- Lackpflege kürzlich erneuert, um kleinere lokale Mängel zu beheben
- Der Lack wirkt gleichmäßig, hell und gut erhalten, mit nur kleinen Hinweisen
- Karosserie gerade und gut gepflegt, mit festen Radläufen, Seitenschwellen und Unterboden in gutem Zustand
- Keine strukturellen Nachprüfungen auf dem aktuellen TÜV
- 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, dem Modell einzigartig, kürzlich aufgearbeitet, zeigen kaum bis keine Spuren
- Leichte Alterung des Bee-Sting-Antennenrahmens wie gezeigt
- Privatglasscheiben an den hinteren Fenstern
- Beleuchtung vorne und hinten in gutem Zustand mit klaren Linsen
- Nero Vollleder-Innenraum in gutem Zustand mit kaum Abnutzung in den stark frequentierten Bereichen
- Teppiche und maßgefertigte ‚120/200‘-Matten in gutem Zustand
- Roter lackierter Armaturenbrett mit Modell-Plakette wie gezeigt
- Gut ausgestattetes Interieur mit Lederlenkrad und elektrischem Panorama-Dach
- Keine gemeldeten elektrischen Fehler, Schalttafeln, Instrumente oder Lichtprobleme
- Keine sichtbaren oder gemeldeten Armaturenbrettwarnleuchten
The Mechanics
- 1.368cc 4-Zylinder 100PS Fiat-Motor
- 6-Gang Schaltgetriebe
- Werkzeugset und Reserverad als Notlösung
- Vollständige Servicehistorie bis heute
- Keine gemeldeten Betriebs- oder Fahrproblemen
- Kein Nachprüfungsbedarf am aktuellen TÜV
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