Highlights

Sehr hochwertige Autobiography mit Overfinch Upgrades
Ausgestattet ab Werk mit Optionen im Wert von £7,495
Gering dokumentierte Laufleistung von unter 37.000 Meilen
Supercharger neu aufgebaut und Getriebe 2023 revidiert
Seit neuem in der Garage, laut Berichten nie auf salzhaltigen Straßen gefahren
Kürzlich von einem Range Rover-Spezialisten gewartet, Kosten ca. £2,000
Aktueller MOT gültig bis Mai 2027

The Appeal

Wir haben das Gefühl, dass der erste Besitzer dieses 2010 L322 wirklich das Beste von allem wollte. Es handelt sich um ein Facelift-Modell mit dem enorm schnellen 400PS 5,0-Liter-Supercharged-Motor. Es ist außerdem die Top-Ausführung der Werks-Autobiography, doch mit zusätzlichen Optionen im Wert von £7.495 – darunter hochwertiges Audiosystem, aufgewertetes Lenkrad und ein elektrisches Schiebedach. Und dann gibt es noch die Overfinch-Anbauteile, um die Optik zu verstärken.

Trotz des offensichtlichen Reizes dieser Spezifikation haben die wenigen Vorbesitzer nur etwas mehr als 37.000 Meilen in 16 Jahren abgedeckt. Das Fahrzeug befindet sich daher in extrem gutem Zustand. Die populäre schwarze Lackierung wirkt gut, die Leichtmetallräder sehen kaum genutzt aus und das schwarze und cremefarbene Leder-Innenraum zeigt wenig Abnutzung.

Der Verkäufer erwarb es Anfang 2024 und hat es sparsam genutzt, es in einer trockenen Garage mit Trickle-Ladegerät geparkt, wenn es nicht in Gebrauch war. Uns wird gesagt, dass es mit einem jüngsten Service durch einen Range Rover-Spezialisten zum Preis von rund £2.000 auf den Markt kommt und es zudem eine längere MOT bis Mai 2027 gibt. Der L322 gilt allgemein als ein Allround-Fahrzeug – dieses Exemplar ergänzt diese Attraktivität durch hervorragenden Zustand und Ausstattung.

Der Verkäufer sagt:

„Es ist ein erstaunliches Auto zum Fahren, sehr komfortabel, und ich liebe es einfach, es macht nicht all die modernen Geräusche, die dir sagen, wie du fahren sollst! Sehr leise und mit moderner Konnektivität zu Telefonen usw.“

Key Information

Kilometerstand: 37.372 Meilen (nicht gewährleistet)
Zulassungsland: Großbritannien
MOT-Status: MOT gültig bis 1. Mai 2027 mit Hinweisen
Technische Spezifikationen: 400PS 5,0-Liter-Supercharged V8 Benziner, 6-Gang-CommandShift Automatikgetriebe
Papiere: Serviceheft mit Stempeln, History File mit alten MOTs und Rechnungen, zwei Werks-Schlüsselferbs mit Original-Schlüsselringen, V5C, aktueller Service
DVLA-Datensätze führen dieses Fahrzeug fälschlich als 'Range Rover Sport'; der Käufer sollte dies überprüfen, obwohl MOT-Aufzeichnungen die angezeigte Laufleistung und Historie unterstützen

Optionales Werkszubehör:

Autobiography Mobile Theatre (No Logic 7) - £4,200
Elektrisches Schiebedach - £1,075
Personalisierte Telefon-Integration - £700
Autobiography Lenkrad - £450
automatisches Dimmen Spiegel & elektrisch einklappbare Spiegel - £300
Scheinwerfer-Powerwash - £250
Elektrochromische Türspiegel - £200
Rückfahrkamera - £200
Luggage Retention Netz - £120
Metallik-Lack - £0
Gesamtpreis des optionalen Equipments - £7,495

The Detail

Supercharger neu aufgebaut und Lager im Dezember 2023 ersetzt
Getriebe 2023 revidiert
Kürzlich von Oval-Spezialisten für Range Rover gewartet, Kosten £1,965.76
Neuer Ölkühler eingebaut und komplettes System gespült
Neue Einspritzdüse montiert
Zwei brandneue Hinterreifen vor 2024
Vorderer Stoßfänger und Spiegel kürzlich professionell neu lackiert
In einer gut belüfteten Garage geparkt, Batterie bei Nichtgebrauch auf einem Conditioner
Der Verkäufer gibt an, dass Motor und Technik in sehr gutem Zustand sind
Der Innenraum wird als sehr gut erhalten beschrieben – Nichtraucher, keine Haustiere
Schwarzes Leder mit weißen Nähten und kontrastierendem cremefarbenem unteren Armaturenbrett und Türverkleidungen wirkt gut
Vorne Sitzflächen zeigen nur leichte Falten
Harman Kardon Premium-Soundsystem und Rear-Entertainment-Bildschirme
Elektrische Vordersitze mit Heizung und Kühlung, Glas-Schiebedach, beheizte Windschutzscheibe und Tempomatik
Overfinch-Upgrades umfassen Front- und Heckstoßfänger, Heckspoiler, seitliche Schweller,ear Aluminiumräder und Trittbleche
Der Verkäufer berichtet, dass die Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand sind und kein Anstoß vorliegt
Leichte Steinschläge sichtbar an der Fahrzeugfront
Nachlackierter Steinschlag und Kratzer am linken vorderen Lampenumfang
Kein Rost am hinteren Fenster gemeldet, in dem typischen Bereich
Der Unterboden ist in gutem Zustand, da nie auf salzhaltigen Straßen gefahren wurde
Vorbesitzer soll das Fahrzeug als Drittfahrzeug genutzt haben, was die geringe Laufleistung erklärt

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